Bombardier Recreational Products Inc. (далее BRP)* гарантирует отсутствие дефектов материалов и производственных дефектов в технике 2016 года, проданных авторизованным дилером.

На подлинные аксессуары BRP, установленные авторизованным дилером BRP во время продажи новой, неиспользованной техники 2016 модельного года, распространяются те же гарантийные обязательства, что и на саму технику.

Подробнее

Условия гарантии

Помощь клиенту

В выборе товара Вам могут помочь опытные консультанты нашего интернет-магазина, звоните и задавайте вопросы через форму онлайн консультации (в правом нижнем углу сайта) или по телефону +7 (702) 214-93-40

Подробнее

Помощь клиенту

Описание

Характеристики

Отзывы

Спецификация 1

Mercury 10 MLH 4-тактный

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Надёжная и современная конструкция. Один из самых функциональных 4-тактных двигателей последних лет.
Удобное румпельное управление.
Большая «нога» 508 мм — мотор хорошо проявит себя на яхте или катере с высоким транцем.
Инжектор с электронным впрыском топлива. Использование позволяет экономить на бензине, повышает КПД мотора.
Есть система предупреждения о достижении максимальных оборотов, контроль рабочей температуры и давления.
Внешний бак 25 литров с указателем уровня топлива.
Встроенный сепараторный фильтр со сливом.
Выхлоп через гребной винт — минимум шума.
6-позиционная регулировка положения мотора с режимом движения по мелководью.
Мотор надёжный, изготовлен из качественных сплавов алюминия и стали, покрытых несколькими слоями краски и антикора.
Фирменная японская сборка — ничего не болтается, не звенит!
Тип двигателя: Четырёхтактный
Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 10 (7.4)
Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 333 (20.3)
Количество цилиндров: 2
Диаметр и ход поршня, мм: 61 х 57
Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC)
Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5200 — 5900
Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом
Система смазки: Мокрый картер
Топливаня система: Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI)
Система зажигания: CDI с электронным опережением зажигания
Запуск двигателя: Ручной
Система предупреждения оператора для защиты двигателя: Неисправность датчика, Низкое давление масла, Перегрев, Превышение допустимого числа оборотов
Управление: Ручное (Румпельное)
Система регулировки дифферента: Ручная
Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: M / 381, L / 508
Передаточное отношение редуктора: 2.15:1
Выхлопная система: Выхлоп через винт
Сухой вес, кг: 46.7 (48.5)
Страна производства: Япония

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

М – Ручной пуск двигателя
Н – Румпельное управление
Е – Электрический пуск двигателя
L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
PT – Электрический гидроподъем
O – Автоматическое смешивание масла с бензином
EFI – Электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
RC – Дистанционное управление
F – Четырехтактный мотор
GA – Пневматический амортизатор подъема.
SeaPro – Для коммерческого использования
Sail - Дополнительный мотор на яхтах
OptiMax – Прямой впрыск топлива
C – Обратное вращение винта
SW – Мотор пригодный для соленой воды

Длина вала, мм

508

Артикул

1A15211L2

Цвет

Черный

Бренд

Mercury

Мощность, лс

Двигатель (4хтакт/2хтакт/Электр)

4-тактный

Модель

MLH

Вес чистый (Нетто), кг

Добавить отзыв

Спецификация для товара - Подвесной лодочный мотор Mercury 10 MLH 4-тактный

Описание

Характеристики

Отзывы

Спецификация

Наверх

Подвесной лодочный мотор Mercury 10 MLH 4-тактный

+7 (702) 214 93 40

Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.

Товар был добавлен в сравнение

Сравнить

Товар был добавлен в избранноеПерейти

Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.

В избранное

Нет цены.

1 740 000 ₸/шт

На заказ

Нет цены.

1 740 000 ₸

На заказ

Нет цены.

1 740 000 ₸/шт

Сменить валюту

На заказ

+7 (702) 214 93 40 (заказ по телефону)

Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.

Товар был добавлен в сравнение

Сравнить

Товар был добавлен в избранноеПерейти

Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.

В избранное

Нет на складе

Поделиться в соцсетях:

Подобные товары

В наличии

Подвесной лодочный мотор Mercury 20 M 4-тактный
Артикул: 1A21201LL

1 850 000 ₸

в корзине: 1 шт

Товар добавлен в корзину Оформить заказ Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено шт Оформить заказ

Mercury 20 M 4-тактный - Новое поколение четырехтактных лодочных моторов Mercury F 20 M EFI мощностью 20 лошадиных сил обладает таким набором технических характеристик, которые способны удовлетворить запросы даже бывалого рыбака или скрупулезного любителя отдыха на воде. Первое, на что стоит обратить внимание – механизм электронной подачи топлива без необходимости присоединения аккумуляторной батареи, позволяющий значительно экономить расход горючего.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Надежный пуск, стабильная работа даже на малых оборотах, функционирование в любом диапазоне температур, эргономичность и коррозийная стойкость – вот что отличает лодочные моторы нового поколения от аналогов.
В наборе с устройством поставляется съемный 25-литровый бак. Расход топлива на высоких оборотах составляет около 5 литров за час. Для нормального функционирования лодочного мотора Mercury F 20 M EFI рекомендуется применять моторное масло QuickSilver SAE 10W30 для четырехтактных моторов.
Тип двигателя: Четырёхтактный
Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 20 (14,7)
Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 333 (20.3)
Количество цилиндров: 2
Диаметр и ход поршня, мм: 61 х 57
Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC)
Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5700 — 6200
Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом
Система смазки: Мокрый картер
Топливаня система: Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI)
Система зажигания: CDI с электронным опережением зажигания
Запуск двигателя: Ручной
Система предупреждения оператора для защиты двигателя: Неисправность датчика, Низкое давление масла, Перегрев, Превышение допустимого числа оборотов
Управление: Ручное (Румпельное)
Система регулировки дифферента: Ручная
Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: M / 381, L / 508
Передаточное отношение редуктора: 2.15:1
Выхлопная система: Выхлоп через винт
Сухой вес, кг: 46.7 (48.5)
Страна производства: Япония

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

М – Ручной пуск двигателя
Н – Румпельное управление
Е – Электрический пуск двигателя
L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
PT – Электрический гидроподъем
O – Автоматическое смешивание масла с бензином
EFI – Электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
RC – Дистанционное управление
F – Четырехтактный мотор
GA – Пневматический амортизатор подъема.
SeaPro – Для коммерческого использования
Sail - Дополнительный мотор на яхтах
OptiMax – Прямой впрыск топлива
C – Обратное вращение винта
SW – Мотор пригодный для соленой воды

Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.

Товар был добавлен в сравнение

Сравнить

Товар был добавлен в избранноеПерейти

Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.

В избранное

Подвесной лодочный мотор Mercury 10 E 4-тактный
Артикул: 1A15302L2

1 850 000 ₸

На заказ

Mercury 10 E 4-тактный

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Пульт дистанционного управления в комплекте
Впрыск топлива (EFI), без аккумулятора
Опоры двигателя снимают вибрацию с корпуса катера и рукоятки румпеля
Водоотделительный топливный фильтр
Абсолютно новая конструкция
14контактный разъем двигателя для дистанционных моделей
Замена моторного масла без подтеков (откинуть и повернуть мотор сливной пробкой вниз)
Слив и заправка трансмиссионного масла при любом угле положения мотора
Тип двигателя: Четырёхтактный
Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 10 (7.4)
Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 333 (20.3)
Количество цилиндров: 2
Диаметр и ход поршня, мм: 61 х 57
Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC)
Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5200 — 5900
Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом
Система смазки: Мокрый картер
Топливаня система: Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI)
Система зажигания: CDI с электронным опережением зажигания
Запуск двигателя: Электрический
Генератор: 12А, 145 Вт
Система предупреждения оператора для защиты двигателя: Неисправность датчика, Низкое давление масла, Перегрев, Превышение допустимого числа оборотов
Управление: Дистанционное
Система регулировки дифферента: Ручная
Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: M / 381, L / 508
Передаточное отношение редуктора: 2.15:1
Выхлопная система: Выхлоп через винт
Сухой вес, кг: 47,6 (49)
Страна производства: Япония

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

М – Ручной пуск двигателя
Н – Румпельное управление
Е – Электрический пуск двигателя
L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
PT – Электрический гидроподъем
O – Автоматическое смешивание масла с бензином
EFI – Электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
RC – Дистанционное управление
F – Четырехтактный мотор
GA – Пневматический амортизатор подъема.
SeaPro – Для коммерческого использования
Sail - Дополнительный мотор на яхтах
OptiMax – Прямой впрыск топлива
C – Обратное вращение винта
SW – Мотор пригодный для соленой воды

Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.

Товар был добавлен в сравнение

Сравнить

Товар был добавлен в избранноеПерейти

Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.

В избранное

Подвесной лодочный мотор Mercury 20 E 4-тактный
Артикул: 1A21302LL

1 860 000 ₸

На заказ

Mercury 20 E 4-тактный

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Мощность: 20 л/с (14,7 кВт)
Рабочий объем: 333 см3
Тип двигателя: Четырехтактный 2-цилиндровый SOHC
Диаметр цилиндра / Ход поршня: 61 / 57 мм
Обороты максимальные: 5700 – 6200 об / мин
Система запуска: Ручной стартер + Электро стартер
Система охлаждения: Водяная с термостатом
Рулевое управление: Дистанция
Переключение передач: Передняя+нейтраль+реверс
Система зажигания: Разрядно-емкостная (CDI)
Топливная система: Электронное управление впрыском топлива (EFI)
Топливный бак: Внешний, 25 л
Регулировка по дифференту: 6 позиций
Рекомендуемая высота транца: M
Длина вала: 15" / 381 мм
Передаточное отношение: 2,15:1
Максимальный расход топлива: 4 л/ч
Масса: 45 кг
Производство: Япония
Габариты упаковки: 151х87х46 см

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

М – Ручной пуск двигателя
Н – Румпельное управление
Е – Электрический пуск двигателя
L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
PT – Электрический гидроподъем
O – Автоматическое смешивание масла с бензином
EFI – Электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
RC – Дистанционное управление
F – Четырехтактный мотор
GA – Пневматический амортизатор подъема.
SeaPro – Для коммерческого использования
Sail - Дополнительный мотор на яхтах
OptiMax – Прямой впрыск топлива
C – Обратное вращение винта
SW – Мотор пригодный для соленой воды

Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.

Товар был добавлен в сравнение

Сравнить

Товар был добавлен в избранноеПерейти

Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.

В избранное

Подвесной лодочный мотор Avator 3,5 7,5 EXLRC Electric Kit Электрический
Артикул: 7,5 EXLRC Electric Kit

2 070 000 ₸

На заказ

Avator 3,5 7,5 EXLRC

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Номинальная мощность: 750 Вт или 3,5 лс
Сухая масса: 21 кг
Вес аккумулятора: 7,7 кг
Длина вала: 635 мм
Максимальная частота вращения гребного винта: 800-900 об/мин
Углы наклона: 5 положений
Тип аккумуляторной батареи – встроенный
Состав аккумуляторной батареи - литий-ионный
Номинальное напряжение аккумулятора: 50,4 В пост. Тока
Клас защиты IP аккумулятора: IP 67
Рулевое управление: дистанционное

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

М – Ручной пуск двигателя
Н – Румпельное управление
Е – Электрический пуск двигателя
L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
PT – Электрический гидроподъем
O – Автоматическое смешивание масла с бензином
EFI – Электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
RC – Дистанционное управление
F – Четырехтактный мотор
GA – Пневматический амортизатор подъема.
SeaPro – Для коммерческого использования
Sail - Дополнительный мотор на яхтах
OptiMax – Прямой впрыск топлива
C – Обратное вращение винта
SW – Мотор пригодный для соленой воды

Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.

Товар был добавлен в сравнение

Сравнить

Товар был добавлен в избранноеПерейти

Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.

В избранное

В наличии

Подвесной лодочный мотор Mercury 40 MH 2-тактный
Артикул: 1040203EL

2 210 000 ₸

в корзине: 1 шт

Mercury 40 MH 2-тактный - Имеет массу преимуществ, но главное - простота и доступная цена. В комплектации к мотору идет все необходимое - топливный бак, набор инструмента. Отзывы о моторе Mercury ME 40 MH 697cc всегда положительные. Их любят профессионалы своего дела - которым нужен мотор для работы или для своего увлечения связанного с водой. Коммерческое назначение мотора подразумевает его исключительную надежность и простое техническое обслуживание, которое можно провести самостоятельно.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Максимальная мощность: 40 л.с. / 29.4 кВт
Максимальные обороты: 5000-5700 об./мин
Количество цилиндров: 3
Рабочий объем: 697 см3
Диаметр и ход поршня: 68 x 64
Система выпуска: через винт
Система смазки: с предварительным смешиванием 50:1
Охлаждение: вода + термостат
Зажигание: цифровая система зажигания (CD)
Запуск: ручной
Генератор: 12В/130Вт/11A
Передаточное отношение: 1.85:1
Передачи: F-N-R
Система управления: румпель
Топливный бак: внешний 25л
Топливо: неэтилированный Аи-92
Система предупреждений: Электронный ограничитель оборотов обеспечивает сохранность двигателя, Звуковое предупреждение перегрева (опция), страховочный шнур остановки двигателя, защита от запуска при включенной трансмиссии
Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

М – Ручной пуск двигателя
Н – Румпельное управление
Е – Электрический пуск двигателя
L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
PT – Электрический гидроподъем
O – Автоматическое смешивание масла с бензином
EFI – Электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
RC – Дистанционное управление
F – Четырехтактный мотор
GA – Пневматический амортизатор подъема.
SeaPro – Для коммерческого использования
Sail - Дополнительный мотор на яхтах
OptiMax – Прямой впрыск топлива
C – Обратное вращение винта
SW – Мотор пригодный для соленой воды

Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.

Товар был добавлен в сравнение

Сравнить

Товар был добавлен в избранноеПерейти

Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.

В избранное

Подвесной лодочный мотор Mercury 20 EPT 4-тактный
Артикул: 1A21402LL

2 120 000 ₸

На заказ

Mercury 20 EPT 4-тактный

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Максимальная мощность, л.с. 20
Максимальные обороты 5700-6200
Число цилиндров Рядный 2-цилиндровый
Рабочий объём, куб. см. 333
Запуск Электростартер
Передачи Передняя-нейтраль-задняя
Сухой вес, кг 45
Регулировка дифферента Электрогидравлическая в стандартной комплектации
Длина приводного вала - 381 мм
Системы предупреждения Guardian
Выхлопная система через винт
Диаметр цилиндра / ход поршня, 2,40 х 2,24 дюйма / 61 х 57 мм
Система впуска Тюнинговый впускной коллектор с закруткой потока
Охлаждение Вода + термостат
Зажигание SmartCraft ECM цифровая индуктивная
Система SmartCraft Опция
Передаточное отношение 2,15:1

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

М – Ручной пуск двигателя
Н – Румпельное управление
Е – Электрический пуск двигателя
L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
PT – Электрический гидроподъем
O – Автоматическое смешивание масла с бензином
EFI – Электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
RC – Дистанционное управление
F – Четырехтактный мотор
GA – Пневматический амортизатор подъема.
SeaPro – Для коммерческого использования
Sail - Дополнительный мотор на яхтах
OptiMax – Прямой впрыск топлива
C – Обратное вращение винта
SW – Мотор пригодный для соленой воды

Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.

Товар был добавлен в сравнение

Сравнить

Товар был добавлен в избранноеПерейти

Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.

В избранное

Подвесной лодочный мотор Mercury 40 MLH 2-тактный
Артикул: 1040213EL

2 250 000 ₸

На заказ

Mercury 40 MLH 2-тактный

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
Тип двигателя: Двухтактный
Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 40 (29.4)
Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 697 (42.5)
Количество цилиндров: 3
Диаметр и ход поршня, мм: 68 x 64
Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5000 — 5700
Система охлаждения: Охлаждение забортной водой с термостатом
Система смазки: С предварительным смешиванием
Система впрыска топлива: С контурной подачей (3 карбюратора)
Система зажигания: Модульная, разрядно-ёмкостная
Запуск двигателя: Ручной
Управление: Ручное (румпельное)
Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: M / 381, L / 508
Передаточное отношение редуктора: 1.85:1
Выхлопная система: Выхлоп через гребной винт
Сухой вес, кг: 72 (73,5)
Страна производства: Япония

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

М – Ручной пуск двигателя
Н – Румпельное управление
Е – Электрический пуск двигателя
L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
PT – Электрический гидроподъем
O – Автоматическое смешивание масла с бензином
EFI – Электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
RC – Дистанционное управление
F – Четырехтактный мотор
GA – Пневматический амортизатор подъема.
SeaPro – Для коммерческого использования
Sail - Дополнительный мотор на яхтах
OptiMax – Прямой впрыск топлива
C – Обратное вращение винта
SW – Мотор пригодный для соленой воды

Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.

Товар был добавлен в сравнение

Сравнить

Товар был добавлен в избранноеПерейти

Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.

В избранное

В наличии

Подвесной лодочный мотор Mercury 50 MH 2-тактный
Артикул: 1050201EL

2 390 000 ₸

в корзине: 1 шт

Mercury 50 MH 2-тактный - Данная модель произведена в Японии, ее отличительным свойством является наличие под капотом 3-х цилиндрового двигателя. Mercury ME 50MH TMC оснащен системой отдельного впрыска масла, К защите от непреднамеренного старта добавлены акустический мониторинг наличия масла в системе автовпрыска, превышения максимально возможных оборотов двигателя и перегрева двигателя.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Мощность на гребном валу, л.с. (кВт) - 50 (36.8)
Макс. об/мин (при полн. открыт. др. заслонке) - 4800 - 5500
Число цилиндров - 3 в ряд
Рабочий объем,см3 - 697
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 68 x 64
Система охлаждения - Забортной водой, с термостатом
Система зажигания - Разрядно-емкостная
Передаточное число редуктора 1.83:1
Переключение передачи - Передний ход, Нейтральное положение, Задний ход (F-N-R)
Рулевое управление - румпельное.
Ток генератора - 16 А
Мощность генератор - 201 Вт
Система управления углом наклона - Ручная, гидронаклон
Выхлопная система - Через гребной винт
Система смазки - раздельная
Система газораспределения - С возвратно-петлевой продувкой
Топливный бак, л - 25
Рекомендуемая высота транца, мм - 381
Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

М – Ручной пуск двигателя
Н – Румпельное управление
Е – Электрический пуск двигателя
L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
PT – Электрический гидроподъем
O – Автоматическое смешивание масла с бензином
EFI – Электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
RC – Дистанционное управление
F – Четырехтактный мотор
GA – Пневматический амортизатор подъема.
SeaPro – Для коммерческого использования
Sail - Дополнительный мотор на яхтах
OptiMax – Прямой впрыск топлива
C – Обратное вращение винта
SW – Мотор пригодный для соленой воды

Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.

Товар был добавлен в сравнение

Сравнить

Товар был добавлен в избранноеПерейти

Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.

В избранное

Подвесной лодочный мотор Mercury 25 MH 4-тактный
Артикул: 1A25203LL

2 350 000 ₸

На заказ

Mercury 25 MH 4-тактный

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Мощность двигателя, лс: 25
Объем двигателя, см.куб: 430
Тактность мотора: 2-тактный
Производитель/Бренд: Mercury Marine
Тип мотора: ДВС
Высота транца: S
Электростартер: нет
Подача топлива: карбюратор
Управление мотором: румпельное
Управление углом наклона: ручное
Тип движителя: винтовой

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

М – Ручной пуск двигателя
Н – Румпельное управление
Е – Электрический пуск двигателя
L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
PT – Электрический гидроподъем
O – Автоматическое смешивание масла с бензином
EFI – Электронный впрыск топлива
BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
RC – Дистанционное управление
F – Четырехтактный мотор
GA – Пневматический амортизатор подъема.
SeaPro – Для коммерческого использования
Sail - Дополнительный мотор на яхтах
OptiMax – Прямой впрыск топлива
C – Обратное вращение винта
SW – Мотор пригодный для соленой воды

Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.

Товар был добавлен в сравнение

Сравнить

Товар был добавлен в избранноеПерейти

Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.

В избранное

+7 (702) 214 93 40

+7(702)214 93 40

График работы
Пн- пт: 10:00 до 19:00
Суббота: 10:00 до 17:00
Воскресенье: выходной

Сравнить (0)

Личный кабинет

0 шт. 0.00

Регистрация

Вход в личный кабинет

Адрес магазина

Связаться с нами

Карта магазинов

Виды оплаты

Способы доставки

Быстрый заказ

Оплата

Доставка

На заказ

Имя:*
Эл. почта:*
Телефон:
Ваш город:
Текст сообщения:*
	Обновить код Введите символы с картинки
	Отмена Ваше сообщение успешно отправлено. Спасибо! Написать еще

Виды оплаты

Наличный расчет
Безналичный расчет (Счет на оплату)
Банковской картой

Виды доставки

Самовывоз со склада или магазина
Доставка по г. Алматы - 1000 тенге
Платная доставка крупногабаритного товара

Бесплатная доставка по городу Алматы при сумме заказа от 30 000 тенге

Наличный расчет
Безналичный расчет (Счет на оплату)
Банковской картой

Самовывоз со склада или магазина
Доставка по г. Алматы - 1000 тенге
Платная доставка крупногабаритного товара

Бесплатная доставка по городу Алматы при сумме заказа от 30 000 тенге

Мобильный телефон *:
Пароль *: Забыли пароль?


Запомнить меня
	Зарегистрироваться


Имя:*
E-mail:*
Телефон:*

	Ваш заказ успешно оформлен. С Вами свяжутся в ближайшее время. Спасибо!