Безопасность горного снегоходчика

Исследовать дикие горные территории на снегоходе увлекательно и неповторимо, от таких приключений захватывает дух. Но статистика чрезвычайных происшествий в горах в зимнее время года указывает на то, что надо быть хорошо образованным на тему безопасного поведения в таких условиях. 

Знание, подготовка и осторожность – вот что сохранит жизнь и здоровье там, где можно столкнуться «лицом к лицу»  со стихией.

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА

Горные поездки на специальном снегоходе – самое сложное направление среди всех снегоходных «дисциплин». Звучит фатально, но в этом случае права на ошибку нет. И речь не только о природных чрезвычайных ситуациях. Неожиданный обрыв, кусты, которых не видно под снегом или запорошенные выступы породы – препятствий в горном лабиринте может быть великое множество.  Ski-Doo Summit с мощными снегозацепами и здоровенной гусеницей - машина, безусловно, надёжная и на многое способная. Но при неосторожном обращении застрять на нём запросто. Зато вытащить в одиночку вряд ли удастся.  И это самый безобидный пример.

Горный снегоход как музыкальный инструмент. Недостаточно просто стать его обладателем. Нужно уметь с ним обращаться. Иначе хорошей музыки на нём не сыграешь.  Если у Вас еще нет личного опыта управления «горником», советуем обратиться к профессионалам – тем, кто обучает езде на снегоходах в горах.  Более опытные райдеры объяснят не только специфику вождения, но и обязательно расскажут о том, что такое «лавинная подготовка».  Это - очень важная часть обучения, которая объясняет не только как избежать попадания под сход, но и как помочь товарищам в случае, если эта беда приключилась с ними.

Есть такая наука – гляциология. Она изучает атмосферный лёд, снежный покров, снежные лавины…   Курс по теории поведения снежных масс на горных склонах – и Вы узнаете о том, как, почему  и какие сходят лавины. О том, куда лучше и «носа не казать», чтобы не попасть в снежный плен.  Вы, наверное, подозреваете, что факторов, влияющих на пробуждение этой стихии, множество. Это и расположение самой наклонной поверхности по отношению к солнцу, и погода за последние дни, и разница уровня температуры воздуха vs температуры снега и т.д.  Даже сами райдеры на своих машинах могут стать причиной схода! 

Гляциология утверждает, что, обладая необходимыми знаниями, лавину возможно предсказать.  Тем не менее, быть уверенным в этом случае никогда не стоит. Природа ведь непредсказуема. Даже когда всё будет указывать на благоприятное стечение обстоятельств, допускайте «про себя» вероятность плохого случая  и будьте начеку.

ЛАВИНА

Знаете ли вы, какую скорость достигает многотонная масса снега, несущаяся с горы? Порядка 200 км/ч. Причём разгон до 120 км/ч такой «снежок» набирает за каких-то 5 секунд! Известно, что, к примеру,  лавина величиной 10*10 метров и глубиной в полметра весит все 15 тонн! Теперь представьте себе, какое это получается оружие массового поражения,  когда 15 тонн летят на скорости 200 км/ч…

6 ЗОЛОТЫХ ПРАВИЛ СНЕГОХОДЧИКА В ГОРАХ

1. Обязательно пройти курсы подготовки по лавинной безопасности. Или, если в Вашем городе таких не проводят, овладеть самостоятельно теорией – найти эти материалы/ книги/ статьи можно в Интернете. А лучше обратиться за информацией к нам.  Во время обучения обратить внимание и постараться хорошо запомнить типы лавин и предвестники их появления.
2. Не отправляться в поездку в одиночестве. Даже незначительная поломка в транспортном средстве может привести к тому, что придется выбираться пешим ходом из снега высотой выше колена.
3. Не отправляться в поездку без этих четырех вещей: лавинный бипер (датчик), лопата, щуп и лавинный рюкзак.  Последний, если обратить внимание на профессиональные снимки с горными снегоходчиками, всегда присутствует в экипировке райдера.  На правой лямке рюкзака есть красная рукоятка.  Если за неё дернуть, за спиной раскроется большой красный мешок. В случае схода лавины это помогает держаться на поверхности снежной массы. Или, как минимум, не погрузиться в неё глубоко.  Помните, что попавшего в лавину человека спасти можно, если действовать очень быстро. Критическое время – первые 15 минут. Каждая следующая минута  будет  стремительно обращать ситуацию к печальному исходу.
4. Не заезжать на самый верх. Каким бы колоссальным опытом вождения Вы ни обладали, рисковать не стоит.  Если так вышло, что ехать пришлось по самым высоким точкам – убедитесь, что ваш снегоход – единственный на склоне. В США в списке объектов, провоцирующих лавины, первое место занимают снегоходы. 
5. Не парковаться на краю склона. Прежде чем оставить мотосани вообще в каком-либо горном месте,  проверять – крепок ли снег под ногами.  Лучший способ сделать это  - выкопать пробную скважину.
6. Перед тем, как отправляться в горы, уточнять и не игнорировать прогноз погоды и предупреждения метеослужб.

Трудностей и вызовов у начинающего горного снегоходчика, бесспорно, немало. Но все их стоит преодолеть ради того, чтобы пережить этот бесценный и удивительный опыт катаний там, где невероятные зимние пейзажи, самый свежий  воздух и головокружительное чувство свободы и собственной силы.

Автор: Саида Курбанова

Источник фото: skidooking.ru