Mercury 15 MH 2-тактный - Пользуется большим спросом среди любителей охоты и рыбалки, а также ценителей активного образа жизни. Идеальный вариант для обеспечения движения небольших водных средств во время рыбалки, отдыха, работы и т.п. Румпель большого диаметра выполняет сразу несколько функций: ускорение, управление поворотом, регулировка сопротивления и остановку, что позволяет водителю без труда управлять водным транспортом одной рукой. Данный лодочный мотор надёжно защищён от возникновения коррозии, благодаря исполнению из нержавеющей стали и специального алюминиевого сплава ХК-360. Также MERCURY 15 MH оснащается мелководным приводом, позволяющим регулировать наклон мотора под необходимым углом для лучшего управления и маневрирования на мелководье. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Мощность: 15л.с / 11кВт: - Тип двигателя: Двухтактный - Высота транца мм: 381 - Трим: Ручной - Стандартный винт: Алюминиевый 3 х 9"х 9" - Передачи: F-вперед - N-нейтраль - R-назад - Охлаждение: Водяное - Система впрыска: С контурной подачей (1 карбюратор) - Передаточное отношение: 1,84:1 - Диаметр Х ход поршня, мм: 60 Х 52 - Топливный бак: внешний. 25л. - Рабочий объем: 294 см3. - Система выхлопа: Через пуансон - Система управления: Румпель - Запуск: Ручной - Максимальное число об./мин: 5200-5800 - Число цилиндров: 2 - Впрыск масла: Предварительно смешанный с топливом. - Вес кг.: 41 - Страна производства: Япония. - Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]
Двигатель (4хтакт/2хтакт/Электр)
2-тактный
Вес чистый (Нетто), кг
40.8
