Mercury 60 ELHPT (мультирумпель) 4-тактный Главной задачей перед разработчиками 4-тактных двигателей Mercury среднего диапазона было создать двигатель, который бы обеспечил совершенно беззаботный и лишенный всяких проблем отдых. С самого первого поворота ключа и даже спустя несколько лет Вы можете рассчитывать на них. Передовые технологии, прочные компоненты в сочетании с предоставляемой гарантией обеспечат безопасность Вашего двигателя на многие годы. Мотор Mercury 60 ELHPT более чем на 30% экономичнее чем 2-тактный карбюраторный мотор, похожей мощностью, более чем на 15% экономичнее двухтаткного мотора с прямым впрыском топлива. Вас удивит насколько тихо работает мотор, даже на средних оборотах. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Новая конструкция редуктора, обеспечивающая более легкое переключение передач - Топливный насос с водяным охлаждением снижает вероятность образования паровых пробок - Мотор совместим с инновационной системой SmartCraft, датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной и оптимальной работы - Для снижения вибраций на моторе применяются специальные резино-металлические элементы в наиболее критических местах. - Тип двигателя: Четырёхтактный - Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 60 (45) - Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 995 (60,8) - Количество и расположение цилиндров: 4 в ряд - Диаметр и ход поршня, мм: 65 х 75 - Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распредвал верхенего расположения (SOHC) - Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5500 — 6000 - Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом - Система смазки: Мокрый картер - Система впрыска топлива: Электронная (EFI) - Система зажигания: Электронная индуктивная под управлением блока ECM - Запуск двигателя: Электрический - Генератор: 18 А (226 Вт) - Совместимость со SmartCraft: Да - Система предупреждения оператора: Защита двигателя Guardian системы SmartCraft - Управление: Дистанционное - Дополнительное управление: Румпельное (румпель доступен как отдельный аксессуар) - Система регулировки дифферента: Электрогидравлическая - Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: L / 508 - Передаточное отношение редуктора: 1,83:1 (2.33:1) - Выхлопная система: Через винт - Сухой вес, кг: 112 (118) Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]
Двигатель (4хтакт/2хтакт/Электр)
4-тактный
Модель
ELHPT (мультирумпель)
Вес чистый (Нетто), кг
120