Четырехтактный подвесной лодочный мотор Mercury 60 ELHPT EFI (Мультирумпель) — это идеальное сочетание высокой мощности, экономичности и абсолютного комфорта управления. Спроектированный на базе надежного 4-цилиндрового блока объемом 995 куб. см, этот инжекторный двигатель обеспечивает беззаботный и лишенный проблем отдых на воде. Модификация ELHPT создана специально для средних алюминиевых, пластиковых (РИБ) и утилитарных лодок со стандартным высоким транцем 508 мм (размер L). Главной отличительной чертой модели является премиальный многофункциональный мультирумпель, позволяющий полностью контролировать все системы двигателя одной рукой.
Мотор работает удивительно тихо и плавно даже на максимальных ходовых режимах. Для снижения вибраций инженеры Mercury Marine применили специальные резино-металлические демпфирующие элементы в наиболее критических узлах подвески. Современная инжекторная система последовательного электронного впрыска топлива (EFI) под управлением бортового микропроцессора ECM гарантирует мгновенный запуск двигателя в любую погоду простым поворотом ключа. Модель полностью адаптирована к тяжелым условиям эксплуатации: топливный насос с водяным охлаждением надежно защищает систему от образования паровых пробок при работе на низкокачественном бензине или в сильную жару.
⚡ Преимущества комплектации Mercury 60 ELHPT (Мультирумпель, Транец L 508 мм, Гидроподъем):
Заводской индекс ELHPT расшифровывается как: E — электрический запуск, L — длинный дейдвуд 508 мм, H — румпельное управление, PT — электрогидравлический подъем (Power Trim). Эргономичный мультирумпель позволяет переключать передачи (вперед-нейтраль-назад), регулировать обороты (газ), изменять угол наклона мотора кнопкой гидроподъема и глушить двигатель, не отрывая руки от рукоятки румпеля. Сухой вес мотора составляет от 112 кг до 118 кг в зависимости от установленной модификации редуктора (Standard или усиленный Command Thrust).
| Тип двигателя: | Четырёхтактный, бензиновый |
| Мощность на гребном валу: | 60 л.с. (45 кВт) |
| Рабочий объём двигателя: | 995 см³ (60,8 куб. дюйма) |
| Количество и конфигурация цилиндров: | 4 цилиндра в ряд |
| Диаметр и ход поршня: | 65 х 75 мм |
| Система газораспределения: | SOHC (один распредвал верхнего расположения, 2 клапана на цилиндр) |
| Максимальные рабочие обороты: | 5500 — 6000 об/мин (при полностью открытом дросселе) |
| Система питания (впрыск): | Электронный распределенный впрыск топлива (EFI) |
| Система зажигания: | Электронная индуктивная (под управлением блока ECM) |
| Тип запуска двигателя: | Электрический (стартерный, управление с румпеля) |
| Параметры генератора: | 18 А (226 Вт) для питания бортовой сети |
| Система охлаждения: | Проточная водяная забортной водой с термостатом |
| Система смазки: | «Мокрый» картер |
| Тип рулевого управления: | Румпельное (фирменный эргономичный мультирумпель Big Tiller) |
| Регулировка дифферента (триминг): | Электрогидравлическая система (Power Trim) |
| Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота транца: | Размер L / 508 мм |
| Передаточное отношение редуктора: | 1.83:1 (опционально доступен усиленный Command Thrust 2.33:1) |
| Выхлопная система лодки: | Через ступицу гребного винта под воду (минимизирует шум) |
| Сухой вес мотора: | 112 кг (версия с редуктором Command Thrust — 118 кг) |
| Интеграция со SmartCraft: | Полная совместимость, включая модуль защиты Guardian |
