Лодочный мотор Mercury 115 ELPT (4-тактный) — это мощный, высокопроизводительный подвесной двигатель оригинальной американской сборки (США), представляющий класс высокотехнологичных и выносливых ДВС для габаритных катеров, РИБов и морских лодок. Модель оснащается передовой инжекторной системой, дистанционным управлением, электростартером и надежной электрогидравлической системой изменения угла дифферента (трима). Двигатель разработан для тяжелых условий эксплуатации, предлагая непревзойденную динамику, надежность и максимальный комфорт управления.
Силовой потенциал мотора базируется на объемном 4-цилиндровом 16-клапанном рядном блоке объемом 2064 куб.см (SOHC). Система электронного многоточечного впрыска топлива EFI функционирует в связке с интеллектуальным бортовым компьютером ECM. Электронный блок с филигранной точностью дозирует подачу топлива в цилиндры, мгновенно анализируя частоту вращения коленвала, текущую нагрузку на мотор, температуру блока цилиндров и окружающего воздуха, положение поршней и давление во впускном коллекторе. Это гарантирует стабильную производительность лодочного мотора, линейное ускорение и легкий запуск при любой температуре забортной воды.
⚡ Особенности комплектации ELPT и эргономика:
Индекс ELPT указывает на комплектацию с электрическим стартером (E), длинным приводным валом под высоту транца 508 мм (L) и встроенным электрогидравлическим приводом трима и подъема (PT). Базово мотор управляется дистанционно с пульта (машинки), однако архитектура позволяет подключить фирменный многофункциональный румпель Mercury (приобретается отдельно как аксессуар).
| Тип двигателя: | 4-тактный инжекторный (EFI) |
| Мощность на гребном валу: | 115 л.с. (85.1 кВт) |
| Количество и расположение цилиндров: | 4 цилиндра в ряд, 16 клапанов |
| Рабочий объём двигателя: | 2064 см³ |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня: | 90 х 81 мм |
| Максимальный рабочий диапазон оборотов: | 5000 — 6000 об/мин |
| Система газораспределения: | SOHC (один верхний распредвал, по 2 клапана на цилиндр) |
| Топливная система: | Электронный многоточечный впрыск топлива (EFI) |
| Система зажигания: | Электронная индуктивная под управлением процессора ECM |
| Параметры бортового генератора: | 12 В / 35 А (441 Вт), встроенный |
| Система охлаждения: | Жидкостная забортной водой с термостатом |
| Система смазки картера: | Мокрый картер |
| Управление / Запуск: | Дистанционное (румпель — опция) / Электрический стартер |
| Передачи трансмиссии: | Передняя - Нейтраль - Реверс (F-N-R) |
| Передаточное отношение редуктора: | 2.07:1 (доступно 2.38:1) |
| Выхлопная система: | Через ступицу гребного винта под воду |
| Рекомендуемая высота транца (дейдвуд): | 508 мм (Длинный вал L, модификация Mercury 115 ELPT) |
| Регулировка дифферента и наклона: | Электрогидравлическая система трима и подъема (Power Trim) |
| Совместимость со SmartCraft: | Да (полная поддержка цифровой телеметрии) |
| Системы безопасности: | Защитный комплекс SmartCraft Engine Guardian (контроль давления масла, перегрева, оборотов, датчиков) |
| Страна производства: | США (USA) |
| Сухой вес мотора: | 163 кг |
