Mercury 30 MLH 2-тактный - Лидер в классе мощных моторов, используемых на надувных лодках ПВХ размером от 3,8 метра до 4,5 метров и катерах до 5 ти метров. Достаточно легкий (52кг) для своей мощности, очень надежный и неприхотливый. Имеющий максимум возможностей для реализации требуемых задач. Цена- качество мотора Меркури 30 идеальна. Мотор производится в Японии. Расчитан для эксплуатации под обычный 92й бензин. Обратите внимание - данная модификация мотора Mercury ME 30 ML для лодок под транец 508 мм! Мотор 30 лс способен вывести на глиссирование массу до 900 кг. Если это жесткий корпус. На надувной лодке около 4х метров, этот показатель будет ниже, за счет большего сопротивления, но 4-5 человек с вещами уверенно глиссируют на лодке ПВХ ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Тип двигателя: 2-тактный - Объем двигателя: 429 куб.см . - Мощность: 30 л.с. (22,1 кВт) - Кол-во цилиндров: 2 - Диаметр цилиндра х Ход поршня: 68,0 х 59,0 мм - Максимальное число оборотов в минуту: 4750-5500 - Охлаждение: Жидкостное с термостатом - Зажигание: Разрядно-емкостное (CDI) - Топливная система: карбюратор - Передачи: вперед, нейтраль, реверс - Передаточное соотношение: 1,92:1 - Длина вала: 508 мм. - Запуск: Ручной - Управление мотором: румпель - Гребной винт: алюминиевый, 3-х лопастной 13" - Вес: 51 кг - Топливный бак: 25л - Регулировка дифферента: 6 позиций - Впрыск масла: предварительно смешано - Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke - Страна производства: Япония. Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]
Двигатель (4хтакт/2хтакт/Электр)
2-тактный
Вес чистый (Нетто), кг
53.299
в корзине:
1
шт
