Подвесной лодочный мотор Mercury 20 M 4-тактный

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

• Надежный пуск, стабильная работа даже на малых оборотах, функционирование в любом диапазоне температур, эргономичность и коррозийная стойкость – вот что отличает лодочные моторы нового поколения от аналогов.
• В наборе с устройством поставляется съемный 25-литровый бак. Расход топлива на высоких оборотах составляет около 5 литров за час. Для нормального функционирования лодочного мотора Mercury F 20 M EFI рекомендуется применять моторное масло QuickSilver SAE 10W30 для четырехтактных моторов.
• Тип двигателя: Четырёхтактный
  
• Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 20 (14,7)
  
• Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 333 (20.3)
  
• Количество цилиндров: 2
  
• Диаметр и ход поршня, мм: 61 х 57
  
• Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC)
  
• Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5700 — 6200
  
• Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом
  
• Система смазки: Мокрый картер
  
• Топливаня система: Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI)
  
• Система зажигания: CDI с электронным опережением зажигания
  
• Запуск двигателя: Ручной
  
• Система предупреждения оператора для защиты двигателя: Неисправность датчика, Низкое давление масла, Перегрев, Превышение допустимого числа оборотов
  
• Управление: Ручное (Румпельное)
  
• Система регулировки дифферента: Ручная
  
• Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: M / 381, L / 508
  
• Передаточное отношение редуктора: 2.15:1
  
• Выхлопная система: Выхлоп через винт
  
• Сухой вес, кг: 46.7 (48.5)
  
• Страна производства: Япония
  

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

• М – Ручной пуск двигателя
• Н – Румпельное управление
• Е – Электрический пуск двигателя
• L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
• XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
• XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
• Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
• PT – Электрический гидроподъем
• O – Автоматическое смешивание масла с бензином
• EFI – Электронный впрыск топлива
• BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
• RC – Дистанционное управление
• F – Четырехтактный мотор
• GA – Пневматический амортизатор подъема.
• SeaPro – Для коммерческого использования
• Sail - Дополнительный мотор на яхтах
• OptiMax – Прямой впрыск топлива
• C – Обратное вращение винта
• SW – Мотор пригодный для соленой воды