Двухтактный подвесной лодочный мотор Mercury 50 MH (TMC) — это легендарный, мощный и бескомпромиссно надежный трехцилиндровый двигатель, созданный для тяжелых условий эксплуатации, высоких нагрузок и коммерческого использования. Обладая мощностью 50 л.с. (36.8 кВт) и рабочим объемом 697 куб. см, этот силовой агрегат производится непосредственно в Японии. Главное преимущество данной модели — полноценная трехцилиндровая компоновка с возвратно-петлевой продувкой, которая гарантирует потрясающую динамику, моментальный выход лодки на глиссирование и эталонную плавность работы, недостижимую для двухцилиндровых моторов аналогичной мощности.
Модификация **Mercury 50 MH** оснащена удобным румпельным управлением, ручной системой запуска и надежным гидронаклоном (помощником подъема). Мотор укомплектован **системой раздельной смазки (автоматический впрыск масла)**, что избавляет владельца от необходимости вручную смешивать бензин с маслом в баке. Особое внимание инженеры уделили безопасности: помимо защиты от запуска при включенной передаче, двигатель оснащен комплексным акустическим мониторингом (звуковой предупреждающей сигнализацией). Система мгновенно оповестит судоводителя в случае критического перегрева, превышения максимально допустимых оборотов или падения уровня масла в баке автовпрыска.
⚓ Спецификация комплектации 50 MH TMC (Румпель, Ручной пуск, Раздельная смазка, Транец 381 мм):
Индекс М означает классический ручной запуск, а литера H — эргономичный румпель с возможностью переключения передач (F-N-R) на корпусе. Отсутствие букв L или XL указывает на стандартную длину приводного вала — **381 мм (короткая нога под транец S)**. Мотор оснащен сверхмощным для своего класса генератором (16 А, 201 Вт) и поставляется в комплекте с внешним топливным баком емкостью 25 литров.
| Тип двигателя: | 2-тактный (двухтактный) |
| Мощность на гребном валу: | 50 л.с. (36.8 кВт) |
| Количество цилиндров: | 3 цилиндра в ряд |
| Рабочий объем двигателя: | 697 куб. см |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня: | 68.0 х 64.0 мм |
| Максимальные рабочие обороты: | 4800 — 5500 об/мин |
| Система газораспределения: | С возвратно-петлевой продувкой цилиндров |
| Система запуска: | Ручной стартер (классический пусковой шнур) |
| Тип рулевого управления: | Румпельное ручное |
| Переключение передач редуктора: | F-N-R (Передний ход — Нейтраль — Задний ход) |
| Передаточное число редуктора: | 1.83:1 |
| Рекомендуемая высота транца лодки: | 381 мм (Короткая нога, стандарт S) |
| Система зажигания: | Разрядно-емкостная (CDI) |
| Система охлаждения: | Жидкостное забортной водой с термостатом |
| Выхлопная система: | Через ступицу гребного винта (под водой) |
| Параметры генератора: | Переменный ток, ток 16 А, мощность 201 Вт |
| Система регулировки наклона: | Ручная система изменения угла дифферента + гидронаклон помощник |
| Система смазки (тип): | Раздельная (автоматический впрыск масла из резервуара) |
| Акустический мониторинг безопасности: | Звуковое предупреждение: перегрев, превышение оборотов, уровень масла |
| Рекомендованное моторное масло: | Premium ULTRA 2-stroke (TC-W3 стандарт) |
