Подвесной лодочный мотор Mercury 40 EO 2-тактный

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

• Прозрачное окошко со шкалой в колпаке Mercury ME 40 EO 697сс позволит контролировать уровень масла не отвлекаясь от рыбалки и не снимая колпак.Если же вдруг Вы увлеклись и забыли,то зуммер встроенного датчика уровня масла заранее оповестит Вас сигналом о том,что пора долить масло.
• Но делать это не придется слишком часто, так как «автомикс» мотора Mercury ME 40 EO 697сс работает в дифференцированном режиме, то есть регулирует количество масла на единицу топлива в зависимости от оборотов двигателя! Это так же позволяет заниматься «троллингом» и просто ходить на малых оборотах на Mercury ME 40 EO 697сс , не переживая за свечи!
• Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
• Тип двигателя: Двухтактный
  
• Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 40 (29.4)
• Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 697
  
• Количество цилиндров: 3
  
• Диаметр и ход поршня, мм: 68 x 64
  
• Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5000 — 5700
  
• Система охлаждения: Охлаждение забортной водой с термостатом
  
• Система смазки: Автоматические смешивание
  
• Система впрыска топлива: С контурной подачей (3 карбюратора)
  
• Система зажигания: Модульная, разрядно-ёмкостная
  
• Запуск двигателя: Электрический
  
• Управление: Дистанционное
  
• Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: M / 381, L / 508
• Передаточное отношение редуктора: 1.85:1
  
• Выхлопная система: Выхлоп через гребной винт
  
• Сухой вес, кг: 74,5 (76)
  
• Страна производства: Япония
  

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

• М – Ручной пуск двигателя
• Н – Румпельное управление
• Е – Электрический пуск двигателя
• L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
• XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
• XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
• Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
• PT – Электрический гидроподъем
• O – Автоматическое смешивание масла с бензином
• EFI – Электронный впрыск топлива
• BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
• RC – Дистанционное управление
• F – Четырехтактный мотор
• GA – Пневматический амортизатор подъема.
• SeaPro – Для коммерческого использования
• Sail - Дополнительный мотор на яхтах
• OptiMax – Прямой впрыск топлива
• C – Обратное вращение винта
• SW – Мотор пригодный для соленой воды