Четырехтактный подвесной лодочный мотор Mercury 40 ELPT 3CYL EFI — мощный, надежный и безупречно сбалансированный силовой агрегат среднего диапазона, созданный для обеспечения максимально комфортного и безопасного отдыха на воде. Полноценный 3-цилиндровый блок объемом **747 куб. см** гарантирует колоссальный крутящий момент, уверенный выход на глиссирование груженого судна и шелковистую плавность работы во всем диапазоне оборотов. Модификация спроектирована под установку на алюминиевые, пластиковые (РИБ) лодки и надувные катамараны со стандартной высотой транца **508 мм (размер L)**. Комплектация включает штатный **электростартер**, **дистанционное управление** и производительную **электрогидравлическую систему регулировки трима и подъема (Power Trim)**.
Главная технологическая особенность мотора — передовая система последовательного многоточечного электронного впрыска топлива с компьютерным управлением (EFI). Бортовой контроллер непрерывно оптимизирует состав топливовоздушной смеси, обеспечивая моментальный запуск с пол-оборота в любых климатических условиях, чистый выхлоп и снижение расхода топлива. Конструкция ГРМ SOHC (один распредвал, 2 клапана на цилиндр) в сочетании с редуктором с передаточным отношением 2.00:1 гарантирует долговечность внутренних узлов и высокую эффективность использования мощности. В комплекте с мотором поставляется выносной бак емкостью 25 литров, полной заправки которого, с учетом экономичности инжектора, хватает на несколько часов хода на крейсерской скорости.
⚓ Спецификация комплектации 40 ELPT 3CYL (4-Stroke EFI, 3 цилиндра, Электрозапуск, Дистанция, Гидроподъем, Транец L 508 мм):
Символ E означает электрический пуск двигателя, литера L указывает на длинную приводную часть под высоту транца 508 мм, а сочетание PT подтверждает наличие гидравлического привода изменения дифферента. Мотор оборудован мощным генератором на 18 Ампер (226 Вт) для бесперебойного питания эхолотов и бортовой электроники, обладает сухим весом 98 кг и сопровождается долгосрочной официальной гарантией.
| Тип двигателя: | 4-тактный (четырехтактный) |
| Мощность на гребном валу: | 40 л.с. (29.4 кВт) |
| Количество цилиндров: | 3 цилиндра в ряд (3CYL) |
| Рабочий объем двигателя: | 747 куб. см |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня: | 65.0 х 75.0 мм |
| Максимальные рабочие обороты: | 6000 об/мин |
| Топливная система / Тип питания: | Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI) |
| Система запуска: | Электрический стартер (электрозапуск с ключа) |
| Тип управления: | Дистанционное (дистанция газ-реверс) |
| Переключение передач редуктора: | F-N-R (Передний ход — Нейтраль — Задний ход) |
| Передаточное число редуктора: | 2.00:1 |
| Рекомендуемая высота транца лодки: | 508 мм (Длинный дейдвуд, размер L) |
| Система регулировки наклона (трим): | Электрогидравлическая система регулировки трима и подъёма (Power Trim) |
| Диапазон трима на мелководье: | 16 градусов |
| Система зажигания: | CDI с электронным цифровым опережением зажигания |
| Параметры генератора переменного тока: | Сила тока 18 А, мощность 226 Вт |
| Система смазки двигателя: | Картерная система типа «мокрый картер» |
| Система охлаждения: | Жидкостное забортной водой со встроенным термостатом |
