Электрический подвесной лодочный мотор Mercury Avator 7.5e (в комплектации ELRC) — это образец инноваций, безупречной эргономики и абсолютной экологичности на воде. Обладая номинальной мощностью 750 Вт, этот высокотехнологичный двигатель по своим скоростным показателям и динамике ускорения полностью идентичен бензиновому подвесному мотору внутреннего сгорания мощностью 3.5 л.с. Он разработан специально для малых судов, легких катеров, а также для использования в качестве эффективного маневрового (вспомогательного) мотора на парусных лодках и яхтах, где важна идеальная чистота хода, тишина и бережное отношение к природе.
Питание системы осуществляется от быстросъемного литий-ионного (Li-Ion) аккумулятора емкостью 1030 Вт·ч со стабильным рабочим напряжением 50,4 В. Батарея интегрирована непосредственно в верхний отсек корпуса и обладает высшим классом пылевлагозащиты IP67, что гарантирует стопроцентную герметичность электроники при эксплуатации на воде. Встроенный бортовой компьютер непрерывно рассчитывает остаток заряда, текущую потребляемую мощность и точный запас хода, отображая данные на дисплее в режиме реального времени. Максимальный крутящий момент доступен с первых секунд движения при частоте вращения композитного винта 800–900 об/мин.
⚡ Спецификация комплектации ELRC (Электро, Длинная нога L, Дистанция RC):
Модификация ELRC создана для лодок, оборудованных стационарным постом управления. Буквы RC (Remote Control) указывают на дистанционное управление — в комплекте поставляется фирменная цифровая машинка газа-реверса ERC Avator. Маркировка L (Long) означает длинный дейдвуд — **длина приводного вала составляет 508 мм**, что рассчитано под стандартную высоту лодочного транца L. За счет оптимальной длины приводной ноги сухой вес мотора составляет всего 20,5 кг, обеспечивая отличную развесовку и легкий монтаж.
| Тип двигателя: | Электрический подвесной (Полный электропривод) |
| Номинальная мощность на валу: | 750 Вт (динамический эквивалент ДВС 3.5 л.с.) |
| Максимальная частота вращения винта: | 800 — 900 об/мин |
| Тип / Конструкция аккумуляторной батареи: | Литий-ионный (Li-Ion), встроенный быстросъемный отсек |
| Энергоемкость штатного аккумулятора: | 1030 Вт⋅ч |
| Номинальное напряжение питания: | 50.4 В постоянного тока (V DC) |
| Класс защиты корпуса аккумулятора: | IP 67 (пыленепроницаемый, выдерживает временное погружение в воду) |
| Параметры зарядного устройства: | 110 Вт (входит в комплект поставки) |
| Тип рулевого управления: | Дистанционное (RC — с помощью комплектной машинки ERC) |
| Длина дейдвуда / Рекомендуемый транец: | 508 мм (Длинная нога L, модификация ELRC) |
| Регулировка дифферента (углы наклона): | Ручная струбцина, 5 фиксированных положений |
| Штатный гребной винт: | 3-лопастной, из высокопрочного композитного материала |
| Система мониторинга параметров: | Цифровой расчет запаса хода, уровня АКБ, потребляемой мощности |
| Сухой вес мотора без батареи: | 20.5 кг |
| Вес аккумуляторной батареи: | 7.7 кг |
в корзине:
1
шт
в корзине:
1
шт
в корзине:
1
шт
