Основные параметры
Шапка
Логотип
img
img
График работы
Пн- пт: 10:00 до 19:00
Суббота: 10:00 до 17:00
Воскресенье: выходной

Курсы валют НБРК 10.12.2024
USD: 508.05
RUB: 5.06

Подвесной лодочный мотор Mercury 10 MH 4-тактный

В наличии

Описание

Подвесной лодочный мотор  Mercury 10 MH 4-тактный
Подробнее

Характеристики

Длина вала, мм
381
Артикул
1A15201L2
Цвет
Черный
Смотреть все характеристики

Удобная оплата

  • Наличный расчет 
  • Безналичный расчет (Счет на оплату)
  • Банковской картой
Подробнее
type="text/css"> .st0{fill-rule:evenodd;clip-rule:evenodd;fill:#ffffff;}
Удобная оплата

Быстрая доставка

  • Самовывоз со склада или магазина
  • Платная доставка по Казахстану и России

Бесплатная доставка по городу Алматы
Подробнее
type="text/css"> .st0{fill-rule:evenodd;clip-rule:evenodd;fill:#ffffff;}
Быстрая доставка

Условия гарантии


Bombardier Recreational Products Inc. (далее BRP)* гарантирует отсутствие дефектов материалов и производственных дефектов в технике 2016 года, проданных авторизованным дилером.


На подлинные аксессуары BRP, установленные авторизованным дилером BRP во время продажи новой, неиспользованной техники 2016 модельного года, распространяются те же гарантийные обязательства, что и на саму технику.

Подробнее
type="text/css"> .st0{fill-rule:evenodd;clip-rule:evenodd;fill:#ffffff;}
Условия гарантии

Помощь клиенту


В выборе товара Вам могут помочь опытные консультанты нашего интернет-магазина, звоните и задавайте вопросы через форму онлайн консультации (в правом нижнем углу сайта) или по телефону +7 (702) 214-93-40
Подробнее
type="text/css"> .st0{fill-rule:evenodd;clip-rule:evenodd;fill:#ffffff;}
Помощь клиенту
Описание
Характеристики
Отзывы
Спецификация 1

Mercury 10 MH 4-тактный - Лодочный мотор японской сборки, в котором реализовано все, о чем только можно было мечтать: невероятное ускорение, самый низкий уровень шума и вибраций, сверхмалый вес 45 кг и при этом один из самых больших объемов мотора - 333 см3

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

  • На лодочном моторе установлен инновационный многофункциональный румпель с возможностью переоборудования как под правую, так и под левую руку, а также регулировкой в вертикальной и горизонтальной плоскости, на который практически не передается вибрация мотора.
  • На новом румпеле можно настроить ручку газа на добавление газа как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки, и так же она оснащена специальной пружиной, которая автоматически возвращает ручку газа в положение холостого хода, когда вы ее отпускаете.
  • Фиксатор усилия ручки газа теперь большой и удобный, и на нем так же есть возможность переоборудования и под правую и под левую руку, так что выставить необходимую скорость для троллинга теперь можно одним движением.
  • Небольшой вес Mercury F10 , компактный корпус и удобная ручка позволяют без особого усилия, переносить, монтировать на транце и обслуживать мотор. А так же этот мотор с легкостью помещается в багажнике стандартного автомобиля вместе с лодкой ПВХ и вещами.
  • Тип двигателя: Четырёхтактный
  • Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 10 (7.4)
  • Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 333 (20.3)
  • Количество цилиндров: 2
  • Диаметр и ход поршня, мм: 61 х 57
  • Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC)
  • Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5200 — 5900
  • Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом
  • Система смазки: Мокрый картер
  • Топливаня система: Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI)
  • Система зажигания: CDI с электронным опережением зажигания
  • Запуск двигателя: Ручной
  • Система предупреждения оператора для защиты двигателя, Неисправность датчика, Низкое давление масла, Перегрев, Превышение допустимого числа оборотов
  • Управление: Ручное (Румпельное)
  • Система регулировки дифферента: Ручная
  • Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: M / 381, L / 508
  • Передаточное отношение редуктора: 2.15:1
  • Выхлопная система: Выхлоп через винт
  • Сухой вес, кг: 46.7 (48.5)
  • Страна производства: Япония

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

  • М – Ручной пуск двигателя
  • Н – Румпельное управление
  • Е – Электрический пуск двигателя
  • L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
  • XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
  • XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
  • Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
  • PT – Электрический гидроподъем
  • O – Автоматическое смешивание масла с бензином
  • EFI – Электронный впрыск топлива
  • BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
  • RC – Дистанционное управление
  • F – Четырехтактный мотор
  • GA – Пневматический амортизатор подъема.
  • SeaPro – Для коммерческого использования
  • Sail - Дополнительный мотор на яхтах
  • OptiMax – Прямой впрыск топлива
  • C – Обратное вращение винта
  • SW – Мотор пригодный для соленой воды


logo_mercury.jpg
Длина вала, мм
381
Артикул
1A15201L2
Цвет
Черный
Бренд
Mercury
Мощность, лс
10
Двигатель (4хтакт/2хтакт/Электр)
4-тактный
Модель
MH
Вес чистый (Нетто), кг
47.824
Добавить отзыв
Ответить:
Ваше имя:
Текст сообщения:
E-Mail:
CAPTCHA
Введите символ с картинки
Спасибо, Ваш отзыв отправлен! После модерации он появится на сайте.
Написать еще
Описание
Характеристики
Отзывы
Спецификация
Наверх

Подвесной лодочный мотор Mercury 10 MH 4-тактный

Подвесной лодочный мотор Mercury 10 MH 4-тактный

В наличии
Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
Сравнить
Товар был добавлен в избранноеПерейти
Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.
В избранное
Нет цены.
1 700 000 ₸/шт
Купить в корзине:  1  шт
Товар добавлен в корзинуОформить заказ Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено шт Оформить заказ
Чтобы купить товар, выберите тип товара.
×
Скидка на количество
Вы можете получить скидку
увеличив количество товара!
1 700 000 ₸
Итого цена:1 700 000 ₸
-0 ₸
Купить в корзине:  1  шт
Товар добавлен в корзинуОформить заказ Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено шт Оформить заказ
Чтобы купить товар, выберите тип товара.
Нет цены.
1 700 000 
Купить в корзине:  1  шт
Товар добавлен в корзинуОформить заказ Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено шт Оформить заказ
Чтобы купить товар, выберите тип товара.
×
Скидка на количество
Вы можете получить скидку
увеличив количество товара!
1 700 000 ₸
Итого цена:1 700 000 ₸
-0 ₸
Купить в корзине:  1  шт
Товар добавлен в корзинуОформить заказ Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено шт Оформить заказ
Чтобы купить товар, выберите тип товара.
Нет цены.
1 700 000 ₸/шт
Сменить валюту
img
Купить в корзине:  1  шт
Товар добавлен в корзинуОформить заказ Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено шт Оформить заказ
Чтобы купить товар, выберите тип товара.
Товар добавлен в корзинуОформить заказ Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено шт Оформить заказ
Чтобы купить товар, выберите тип товара.
×
Скидка на количество
Вы можете получить скидку
увеличив количество товара!
1 700 000 ₸
Итого цена:1 700 000 ₸
-0 ₸
Купить в корзине:  1  шт
Товар добавлен в корзинуОформить заказ Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено шт Оформить заказ
Чтобы купить товар, выберите тип товара.
+7 (702) 214 93 40  (заказ по телефону)
Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
Сравнить
Товар был добавлен в избранноеПерейти
Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.
В избранное
Очень мало
Поделиться в соцсетях:
icon

Подобные товары

В наличии
Подвесной лодочный мотор  Avator 3,5 7,5 ELRC Electric Kit Электрический Подвесной лодочный мотор Avator 3,5 7,5 ELRC Electric Kit Электрический
Артикул: 1001E041A
1 790 000 
в корзине:  1  шт
Товар добавлен в корзинуОформить заказ Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено шт Оформить заказ

Avator 3,5 7,5 ELRC 

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

  • Номинальная мощность: 750 Вт или 3,5 лс
  • Сухая масса: 20,5 кг
  • Вес аккумулятора: 7,7 кг
  • Длина вала: 508 мм
  • Максимальная частота вращения гребного винта: 800-900 об/мин
  • Углы наклона: 5 положений
  • Тип аккумуляторной батареи – встроенный
  • Состав аккумуляторной батареи - литий-ионный
  • Номинальное напряжение аккумулятора: 50,4 В пост. Тока
  • Клас защиты IP аккумулятора: IP 67
  • Рулевое управление: дистанционное 

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

  • М – Ручной пуск двигателя
  • Н – Румпельное управление
  • Е – Электрический пуск двигателя
  • L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
  • XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
  • XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
  • Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
  • PT – Электрический гидроподъем
  • O – Автоматическое смешивание масла с бензином
  • EFI – Электронный впрыск топлива
  • BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
  • RC – Дистанционное управление
  • F – Четырехтактный мотор
  • GA – Пневматический амортизатор подъема.
  • SeaPro – Для коммерческого использования
  • Sail - Дополнительный мотор на яхтах
  • OptiMax – Прямой впрыск топлива
  • C – Обратное вращение винта
  • SW – Мотор пригодный для соленой воды


logo_mercury.jpg
Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
Сравнить
Товар был добавлен в избранноеПерейти
Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.
В избранное
В наличии
Подвесной лодочный мотор  Avator 3,5 7,5 ELH Electric Kit Электрический Подвесной лодочный мотор Avator 3,5 7,5 ELH Electric Kit Электрический
Артикул: 1001E031A
1 790 000 
в корзине:  1  шт
Товар добавлен в корзинуОформить заказ Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено шт Оформить заказ

Avator 3,5 7,5 ELH 

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

  • Номинальная мощность: 750 Вт или 3,5 лс
  • Сухая масса: 20,5 кг
  • Вес аккумулятора: 7,7 кг
  • Длина вала: 508 мм
  • Максимальная частота вращения гребного винта: 800-900 об/мин
  • Углы наклона: 5 положений
  • Тип аккумуляторной батареи – встроенный
  • Состав аккумуляторной батареи - литий-ионный
  • Номинальное напряжение аккумулятора: 50,4 В пост. Тока
  • Клас защиты IP аккумулятора: IP 67
  • Рулевое управление: румпельное

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

  • М – Ручной пуск двигателя
  • Н – Румпельное управление
  • Е – Электрический пуск двигателя
  • L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
  • XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
  • XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
  • Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
  • PT – Электрический гидроподъем
  • O – Автоматическое смешивание масла с бензином
  • EFI – Электронный впрыск топлива
  • BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
  • RC – Дистанционное управление
  • F – Четырехтактный мотор
  • GA – Пневматический амортизатор подъема.
  • SeaPro – Для коммерческого использования
  • Sail - Дополнительный мотор на яхтах
  • OptiMax – Прямой впрыск топлива
  • C – Обратное вращение винта
  • SW – Мотор пригодный для соленой воды


logo_mercury.jpg
Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
Сравнить
Товар был добавлен в избранноеПерейти
Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.
В избранное
В наличии
Подвесной лодочный мотор  Avator 3,5 7,5 ESRC Electric Kit Электрический Подвесной лодочный мотор Avator 3,5 7,5 ESRC Electric Kit Электрический
Артикул: 1001E021A
1 790 000 
в корзине:  1  шт
Товар добавлен в корзинуОформить заказ Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено шт Оформить заказ

Avator 3,5 7,5 ESRC

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

  • Номинальная мощность: 750 Вт или 3,5 лс
  • Сухая масса: 20 кг
  • Вес аккумулятора: 7,7 кг
  • Длина вала: 381 мм
  • Максимальная частота вращения гребного винта: 800-900 об/мин
  • Углы наклона: 5 положений
  • Тип аккумуляторной батареи – встроенный
  • Состав аккумуляторной батареи - литий-ионный
  • Номинальное напряжение аккумулятора: 50,4 В пост. Тока
  • Клас защиты IP аккумулятора: IP 67
  • Рулевое управление: дистанционное

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

  • М – Ручной пуск двигателя
  • Н – Румпельное управление
  • Е – Электрический пуск двигателя
  • L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
  • XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
  • XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
  • Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
  • PT – Электрический гидроподъем
  • O – Автоматическое смешивание масла с бензином
  • EFI – Электронный впрыск топлива
  • BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
  • RC – Дистанционное управление
  • F – Четырехтактный мотор
  • GA – Пневматический амортизатор подъема.
  • SeaPro – Для коммерческого использования
  • Sail - Дополнительный мотор на яхтах
  • OptiMax – Прямой впрыск топлива
  • C – Обратное вращение винта
  • SW – Мотор пригодный для соленой воды


logo_mercury.jpg
Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
Сравнить
Товар был добавлен в избранноеПерейти
Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.
В избранное
В наличии
Подвесной лодочный мотор  Mercury 20 M 4-тактный Подвесной лодочный мотор Mercury 20 M 4-тактный
Артикул: 1A21201LL
1 850 000 
в корзине:  1  шт
Товар добавлен в корзинуОформить заказ Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено шт Оформить заказ

Mercury 20 M 4-тактный -  Новое поколение четырехтактных лодочных моторов Mercury F 20 M EFI мощностью 20 лошадиных сил обладает таким набором технических характеристик, которые способны удовлетворить запросы даже бывалого рыбака или скрупулезного любителя отдыха на воде. Первое, на что стоит обратить внимание – механизм электронной подачи топлива без необходимости присоединения аккумуляторной батареи, позволяющий значительно экономить расход горючего.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

  • Надежный пуск, стабильная работа даже на малых оборотах, функционирование в любом диапазоне температур, эргономичность и коррозийная стойкость – вот что отличает лодочные моторы нового поколения от аналогов.
  • В наборе с устройством поставляется съемный 25-литровый бак. Расход топлива на высоких оборотах составляет около 5 литров за час. Для нормального функционирования лодочного мотора Mercury F 20 M EFI рекомендуется применять моторное масло QuickSilver SAE 10W30 для четырехтактных моторов.
  • Тип двигателя: Четырёхтактный
  • Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 20 (14,7)
  • Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 333 (20.3)
  • Количество цилиндров: 2
  • Диаметр и ход поршня, мм: 61 х 57
  • Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC)
  • Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5700 — 6200
  • Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом
  • Система смазки: Мокрый картер
  • Топливаня система: Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI)
  • Система зажигания: CDI с электронным опережением зажигания
  • Запуск двигателя: Ручной
  • Система предупреждения оператора для защиты двигателя: Неисправность датчика, Низкое давление масла, Перегрев, Превышение допустимого числа оборотов
  • Управление: Ручное (Румпельное)
  • Система регулировки дифферента: Ручная
  • Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: M / 381, L / 508
  • Передаточное отношение редуктора: 2.15:1
  • Выхлопная система: Выхлоп через винт
  • Сухой вес, кг: 46.7 (48.5)
  • Страна производства: Япония

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

  • М – Ручной пуск двигателя
  • Н – Румпельное управление
  • Е – Электрический пуск двигателя
  • L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
  • XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
  • XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
  • Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
  • PT – Электрический гидроподъем
  • O – Автоматическое смешивание масла с бензином
  • EFI – Электронный впрыск топлива
  • BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
  • RC – Дистанционное управление
  • F – Четырехтактный мотор
  • GA – Пневматический амортизатор подъема.
  • SeaPro – Для коммерческого использования
  • Sail - Дополнительный мотор на яхтах
  • OptiMax – Прямой впрыск топлива
  • C – Обратное вращение винта
  • SW – Мотор пригодный для соленой воды


logo_mercury.jpg
Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
Сравнить
Товар был добавлен в избранноеПерейти
Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.
В избранное
В наличии
Подвесной лодочный мотор  Mercury 40 MH 2-тактный Подвесной лодочный мотор Mercury 40 MH 2-тактный
Артикул: 1040203EL
2 210 000 
в корзине:  1  шт
Товар добавлен в корзинуОформить заказ Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено шт Оформить заказ

Mercury 40 MH 2-тактный -  Имеет массу преимуществ, но главное - простота и доступная цена. В комплектации к мотору идет все необходимое - топливный бак, набор инструмента. Отзывы о моторе Mercury ME 40 MH 697cc всегда положительные. Их любят профессионалы своего дела - которым нужен мотор для работы или для своего увлечения связанного с водой. Коммерческое назначение мотора подразумевает его исключительную надежность и простое техническое обслуживание, которое можно провести самостоятельно.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

  • Максимальная мощность: 40 л.с. / 29.4 кВт 
  • Максимальные обороты: 5000-5700 об./мин 
  • Количество цилиндров: 3 
  • Рабочий объем: 697 см3 
  • Диаметр и ход поршня: 68 x 64 
  • Система выпуска: через винт 
  • Система смазки: с предварительным смешиванием 50:1 
  • Охлаждение: вода + термостат 
  • Зажигание: цифровая система зажигания (CD) 
  • Запуск: ручной 
  • Генератор: 12В/130Вт/11A 
  • Передаточное отношение: 1.85:1 
  • Передачи: F-N-R 
  • Система управления: румпель 
  • Топливный бак: внешний 25л 
  • Топливо: неэтилированный Аи-92 
  • Система предупреждений: Электронный ограничитель оборотов обеспечивает сохранность двигателя, Звуковое предупреждение перегрева (опция), страховочный шнур остановки двигателя, защита от запуска при включенной трансмиссии 
  • Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

  • М – Ручной пуск двигателя
  • Н – Румпельное управление
  • Е – Электрический пуск двигателя
  • L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
  • XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
  • XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
  • Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
  • PT – Электрический гидроподъем
  • O – Автоматическое смешивание масла с бензином
  • EFI – Электронный впрыск топлива
  • BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
  • RC – Дистанционное управление
  • F – Четырехтактный мотор
  • GA – Пневматический амортизатор подъема.
  • SeaPro – Для коммерческого использования
  • Sail - Дополнительный мотор на яхтах
  • OptiMax – Прямой впрыск топлива
  • C – Обратное вращение винта
  • SW – Мотор пригодный для соленой воды


logo_mercury.jpg
Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
Сравнить
Товар был добавлен в избранноеПерейти
Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.
В избранное
В наличии
Подвесной лодочный мотор  Mercury 50 MH 2-тактный Подвесной лодочный мотор Mercury 50 MH 2-тактный
Артикул: 1050201EL
2 390 000 
в корзине:  1  шт
Товар добавлен в корзинуОформить заказ Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено шт Оформить заказ

Mercury 50 MH 2-тактный -  Данная модель произведена в Японии, ее отличительным свойством является наличие под капотом 3-х цилиндрового двигателя. Mercury ME 50MH TMC оснащен системой отдельного впрыска масла, К защите от непреднамеренного старта добавлены акустический мониторинг наличия масла в системе автовпрыска, превышения максимально возможных оборотов двигателя и перегрева двигателя.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

  • Мощность на гребном валу, л.с. (кВт) - 50 (36.8)
  • Макс. об/мин (при полн. открыт. др. заслонке) - 4800 - 5500
  • Число цилиндров - 3 в ряд
  • Рабочий объем,см3 - 697
  • Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 68 x 64
  • Система охлаждения - Забортной водой, с термостатом
  • Система зажигания - Разрядно-емкостная
  • Передаточное число редуктора 1.83:1
  • Переключение передачи - Передний ход, Нейтральное положение, Задний ход (F-N-R)
  • Рулевое управление - румпельное.
  • Ток генератора - 16 А
  • Мощность генератор - 201 Вт
  • Система управления углом наклона - Ручная, гидронаклон
  • Выхлопная система - Через гребной винт
  • Система смазки - раздельная
  • Система газораспределения - С возвратно-петлевой продувкой
  • Топливный бак, л - 25
  • Рекомендуемая высота транца, мм - 381
  • Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

  • М – Ручной пуск двигателя
  • Н – Румпельное управление
  • Е – Электрический пуск двигателя
  • L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
  • XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
  • XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
  • Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
  • PT – Электрический гидроподъем
  • O – Автоматическое смешивание масла с бензином
  • EFI – Электронный впрыск топлива
  • BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
  • RC – Дистанционное управление
  • F – Четырехтактный мотор
  • GA – Пневматический амортизатор подъема.
  • SeaPro – Для коммерческого использования
  • Sail - Дополнительный мотор на яхтах
  • OptiMax – Прямой впрыск топлива
  • C – Обратное вращение винта
  • SW – Мотор пригодный для соленой воды


logo_mercury.jpg
Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
Сравнить
Товар был добавлен в избранноеПерейти
Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.
В избранное
В наличии
Подвесной лодочный мотор  Mercury 30 MHGA 4-тактный Подвесной лодочный мотор Mercury 30 MHGA 4-тактный
Артикул: 1A3G203LL
2 500 000 
в корзине:  1  шт
Товар добавлен в корзинуОформить заказ Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено шт Оформить заказ

Mercury 30 MHGA 4-тактный -  Одна из первых в производстве моделей подвесных моторов наряду с моделью 25EFI, с безаккумуляторной системой электронного впрыска топлива. Данный мотор очень экологичен. Также при разработке данного мотора было особое внимание было уделено, уменьшению количества потребляемого топлива. Ну и конечно низкий уровень шума работы, который производит данный мотор, приятно вас удивит.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

  • Тип двигателя - 4-тактный
  • Объем двигателя - 526 куб.см.
  • Мощность - 30 л.с. (22,4 кВт).
  • Кол-во цилиндров – 3 в ряд.
  • Диаметр цилиндра Х ход поршня - 61,0 х 60,0 мм.
  • Максимальное число оборотов в минуту – 5250-6250.
  • Система впрыска топлива - 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC).
  • Охлаждение - Водяное с термостатом.
  • Зажигание - CDI с электронным регулятором опережения зажигания.
  • Топливная система – Электронное управление впрыском топлива (EFI).
  • Передачи - Передняя, нейтраль, реверс.
  • Передаточное соотношение редуктора – 1,92:1.
  • Запуск – ручной.
  • Управление мотором – румпель.
  • Мощность генератора - 15 А / 186 Вт.
  • Высота транца - 381 мм.
  • Рекомендуемое моторное масло - Mercury FC-W 10W-30 4-Stroke Marine Oil.
  • Вес - 78 кг.
  • Подъемный механизм для мелководья – есть (угол до 16 градусов).
  • Системы предупреждения - Неисправность датчика, низкое давление масла, перегрев, превышение допустимого числа оборотов
  • Система гидроподъема - Система пневматического подъема.
  • Страна производства: Япония.

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

  • М – Ручной пуск двигателя
  • Н – Румпельное управление
  • Е – Электрический пуск двигателя
  • L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
  • XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
  • XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
  • Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
  • PT – Электрический гидроподъем
  • O – Автоматическое смешивание масла с бензином
  • EFI – Электронный впрыск топлива
  • BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
  • RC – Дистанционное управление
  • F – Четырехтактный мотор
  • GA – Пневматический амортизатор подъема.
  • SeaPro – Для коммерческого использования
  • Sail - Дополнительный мотор на яхтах
  • OptiMax – Прямой впрыск топлива
  • C – Обратное вращение винта
  • SW – Мотор пригодный для соленой воды


logo_mercury.jpg
Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
Сравнить
Товар был добавлен в избранноеПерейти
Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.
В избранное
В наличии
Подвесной лодочный мотор  Mercury 40 EO 2-тактный Подвесной лодочный мотор Mercury 40 EO 2-тактный
Артикул: 1040302EL
2 560 000 
в корзине:  1  шт
Товар добавлен в корзинуОформить заказ Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено шт Оформить заказ

Mercury 40 EO 2-тактный -  Расположенный под колпаком Mercury ME 40 EO 697сс встроенный маслобак (так называемый «автомикс») избавит владельца Mercury 40 EO 697сс от постоянного приготовления топливной смеси. Mercury всё сделает за Вас!

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

  • Прозрачное окошко со шкалой в колпаке Mercury ME 40 EO 697сс позволит контролировать уровень масла не отвлекаясь от рыбалки и не снимая колпак.Если же вдруг Вы увлеклись и забыли,то зуммер встроенного датчика уровня масла заранее оповестит Вас сигналом о том,что пора долить масло.
  • Но делать это не придется слишком часто, так как «автомикс» мотора Mercury ME 40 EO 697сс работает в дифференцированном режиме, то есть регулирует количество масла на единицу топлива в зависимости от оборотов двигателя! Это так же позволяет заниматься «троллингом» и просто ходить на малых оборотах на Mercury ME 40 EO 697сс , не переживая за свечи!
  • Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
  • Тип двигателя: Двухтактный
  • Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 40 (29.4)
  • Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 697
  • Количество цилиндров: 3
  • Диаметр и ход поршня, мм: 68 x 64
  • Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5000 — 5700
  • Система охлаждения: Охлаждение забортной водой с термостатом
  • Система смазки: Автоматические смешивание
  • Система впрыска топлива: С контурной подачей (3 карбюратора)
  • Система зажигания: Модульная, разрядно-ёмкостная
  • Запуск двигателя: Электрический
  • Управление: Дистанционное
  • Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: M / 381, L / 508
  • Передаточное отношение редуктора: 1.85:1
  • Выхлопная система: Выхлоп через гребной винт
  • Сухой вес, кг: 74,5 (76)
  • Страна производства: Япония


Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

  • М – Ручной пуск двигателя
  • Н – Румпельное управление
  • Е – Электрический пуск двигателя
  • L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
  • XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
  • XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
  • Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
  • PT – Электрический гидроподъем
  • O – Автоматическое смешивание масла с бензином
  • EFI – Электронный впрыск топлива
  • BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
  • RC – Дистанционное управление
  • F – Четырехтактный мотор
  • GA – Пневматический амортизатор подъема.
  • SeaPro – Для коммерческого использования
  • Sail - Дополнительный мотор на яхтах
  • OptiMax – Прямой впрыск топлива
  • C – Обратное вращение винта
  • SW – Мотор пригодный для соленой воды


logo_mercury.jpg
Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
Сравнить
Товар был добавлен в избранноеПерейти
Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.
В избранное
В наличии
Подвесной лодочный мотор  Mercury 50 EO 2-тактный Подвесной лодочный мотор Mercury 50 EO 2-тактный
Артикул: 1050302EL
2 700 000 
в корзине:  1  шт
Товар добавлен в корзинуОформить заказ Данное количество товара отсутсвует, в корзину добавлено шт Оформить заказ

Mercury 50 EO 2-тактный -  Общепризнанный лидер среди лодочных моторов своего класса. Двухтактный, трёхцилиндровый мотор, мощность которого составляет 50 лошадиных сил, довольно прост, не нагружен лишней электроникой, что делает его гораздо экономнее других вариантов. Основной необходимый функционал, а также наивысшее качество как было, так и осталось на месте.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

  • Электронная система зажигания обеспечивает уверенный запуск и экономию топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики лодочного мотора.
  • Mercury 50ЕО оборудован автоматической системой смешения масла и бензина. Лодочные моторы Mercury 50 EO очень удобны в управлении и универсальны в применении.
  • Мотор Mercury 50 EO комплектуется оригинальным топливным баком Mercury емкостью 25 литров, оборудован электрическим стартером и управляется при помощи блока дистанционного управления.
  • Мощности подвесного мотора Mercury 50 EO вполне достаточно для эксплуатации на большинстве алюминиевых катеров отечественного производства или надувных лодках длиной 4-5 метров.
  • В систему электрического генератора 16А (201 Вт) встроен регулятор напряжения; подвеска лодочного мотора Mercury 50 EO рассчитана на 5 рабочих позиций и одну позицию для движения по мелководью.
  • Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke
  • Тип двигателя: Двухтактный
  • Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 50 (36.8)
  • Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 697 (42.5)
  • Количество цилиндров: 3
  • Диаметр и ход поршня, мм: 68 x 64
  • Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5150 — 5850
  • Система охлаждения: Охлаждение забортной водой с термостатом
  • Система смазки: Автоматические смешивание
  • Система впрыска топлива: С контурной подачей (3 карбюратора)
  • Система зажигания: Модульная, разрядно-ёмкостная
  • Запуск двигателя: Электрический
  • Генератор: 12В, 11А, 130 Вт
  • Управление: Дистанционное
  • Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: M / 381, L / 508
  • Передаточное отношение редуктора: 1.85:1
  • Выхлопная система: Выхлоп через гребной винт
  • Сухой вес, кг: 74,5 (76)
  • Страна производства: Япония

Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury

  • М – Ручной пуск двигателя
  • Н – Румпельное управление
  • Е – Электрический пуск двигателя
  • L – Длина корпуса приводного вала 508 мм
  • XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм
  • XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная
  • Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм
  • PT – Электрический гидроподъем
  • O – Автоматическое смешивание масла с бензином
  • EFI – Электронный впрыск топлива
  • BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов
  • RC – Дистанционное управление
  • F – Четырехтактный мотор
  • GA – Пневматический амортизатор подъема.
  • SeaPro – Для коммерческого использования
  • Sail - Дополнительный мотор на яхтах
  • OptiMax – Прямой впрыск топлива
  • C – Обратное вращение винта
  • SW – Мотор пригодный для соленой воды


logo_mercury.jpg
Товар добавлен в сравнение что бы посмотреть список сравнение, добавьте хотя бы ещё один товар.
Товар был добавлен в сравнение
Сравнить
Сравнить
Товар был добавлен в избранноеПерейти
Для того, чтобы добавить в избранное, выберите тип товара.
В избранное
Регистрация
Вход в личный кабинет
Адрес магазина
Связаться с нами
Карта магазинов
Виды оплаты
Способы доставки
Быстрый заказ
Оплата
Доставка
На заказ
Адрес e-mail *:
Пароль *: (не менее 6-х символов)
Подтверждение пароля *:
CAPTCHA
Введите слово на картинке *:

*Обязательные поля
Пароль *: Забыли пароль?
img
Зарегистрироваться
Мобильный телефон *:
Пароль *:
Войти с помощью пароля
Имя:*
Эл. почта:*
Телефон:
Ваш город:
Текст сообщения:*
 
CAPTCHA
Обновить код
Введите символы с картинки
 
Отмена
Ваше сообщение успешно отправлено. Спасибо!
Написать еще

    Имя:*
    Телефон:*
    Эл. почта:*
    Условия заказа
    Ваш заказ успешно оформлен.
    С Вами свяжутся в ближайшее время.
    Спасибо!

    Виды оплаты

    • Наличный расчет
    • Безналичный расчет (Счет на оплату)
    • Банковской картой

    Виды доставки

    • Самовывоз со склада или магазина
    • Доставка по г. Алматы - 1000 тенге
    • Платная доставка крупногабаритного товара
    Бесплатная доставка по городу Алматы при сумме заказа от 30 000 тенге
    • Наличный расчет
    • Безналичный расчет (Счет на оплату)
    • Банковской картой
    • Самовывоз со склада или магазина
    • Доставка по г. Алматы - 1000 тенге
    • Платная доставка крупногабаритного товара

    Бесплатная доставка по городу Алматы при сумме заказа от 30 000 тенге

      Имя:*
      E-mail:*
      Телефон:*
      Ваш заказ успешно оформлен.
      С Вами свяжутся в ближайшее время.
      Спасибо!