Лодочный мотор Mercury 9.9 MH 169 cc (2-тактный) — легкий, динамичный и исключительно надежный двухтактный подвесной двигатель оригинальной японской сборки (Япония). Данная модификация построена на базе облегченного блока объемом 169 куб.см, благодаря чему мотор выдает полноценные 9.9 л.с., но весит всего 26 кг. Это делает его одним из лучших решений в классе по соотношению мощности к весу. Двигатель идеален для рыбалки, охоты и активного отдыха: он обеспечивает мгновенный выход лодки на глиссирование, легко переносится вручную и не требует регистрации в органах ГИМС (для большинства надувных лодок ПВХ).
Высокие эксплуатационные характеристики мотора достигаются за счет конструкции 2-цилиндрового двигателя с возвратно-петлевой продувкой и контурной подачей топливной смеси (через 1 карбюратор). Модель оснащена передовой электронной модульной системой зажигания Modular CD с электронным опережением. Она генерирует стабильно высокое напряжение, гарантируя уверенный, быстрый запуск ДВС с ручного стартера в любую погоду, идеальную плавность хода во всем диапазоне оборотов (5000–6000 об/мин) и заметную экономию топлива.
⚓ Спецификация и эргономика модификации MH 169 cc:
Маркировка M означает ручную систему запуска, а индекс H — удобное румпельное управление с классической вращающейся рукояткой дроссельной заслонки. Отсутствие букв длины вала указывает на стандартный дейдвуд (размер M), рассчитанный под самую распространенную высоту лодочного транца 381 мм. В комплектацию мотора поставляется штатный выносной **внешний топливный бак объемом 12 литров**.
| Тип двигателя: | 2-тактный карбюраторный |
| Мощность на гребном валу: | 9.9 л.с. (7.2 кВт) |
| Количество цилиндров: | 2 цилиндра |
| Рабочий объём двигателя: | 169 см³ (10.3 дюйм³) |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня: | 50 х 43 мм |
| Максимальный рабочий диапазон оборотов: | 5000 — 6000 об/мин |
| Система газораспределения (впуск): | С возвратно-петлевой продувкой |
| Топливная система: | Карбюраторная, с контурной подачей (1 карбюратор) |
| Система зажигания: | CDI (электронная модульная Modular CD) с электронным опережением |
| Запуск двигателя / Управление: | Ручной (механический стартер) / Румпельное ручное |
| Система смазки ДВС: | Предварительное смешивание бензина с маслом |
| Рекомендованное моторное масло: | Premium ULTRA 2-stroke Marine Oil |
| Рекомендуемое топливо: | Стандартный неэтилированный бензин АИ-95 |
| Топливный бак в комплекте: | Внешний (выносной) объемом 12 литров |
| Передачи трансмиссии: | Передняя (F) - Нейтраль (N) - Задняя (R) |
| Передаточное отношение редуктора: | 2.08:1 |
| Выхлопная система: | Под воду через ступицу гребного винта |
| Штатный гребной винт: | Алюминиевый, 3-лопастной |
| Рекомендуемая высота транца (дейдвуд): | 381 мм (Короткий вал, модификация Mercury 9.9 MH) |
| Регулировка дифферента и наклона: | 3 положения наклона + 3 положения привода для мелководья |
| Система охлаждения: | Жидкостная забортной водой с термостатом |
| Страна производства: | Япония (Japan) |
| Сухой вес мотора: | 26 кг |
в корзине:
1
шт
в корзине:
1
шт
в корзине:
1
шт
