|
Характеристики Техники |
|||
| Масса | 3500 кг | ||
| Грузоподъемность на плотных грунтах (кг) /на слабонесущих грунтах | 600/400 кг | ||
| Количество посадочных мест в кабине и в салоне / спальных мест | 8 / 2 | ||
| Габаритные размеры: длина / ширина / высота | 5960 / 2550 / 2900 мм | ||
| База, колея, дорожный просвет | 4030 / 1870 / 490 мм | ||
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа | 750 кг | ||
|
|
|
||
| Системы управления | |||
| Рабочие тормоза | двухконтурная, с гидравлическим приводом и двумя гидровакуумными усилителями, тормозные механизмы дискового типа. | ||
| Стояночная тормозная система | дискового типа, установленный в карданной передаче среднего моста. | ||
| Эксплуатационные | |||
| Ёмкость топливных баков | 200 л (2х100) | ||
| Преодолеваемый подъём на твердом сухом грунте | 30° | ||
| Допускаемый боковой крен на твердом грунте ( без груза ) | 20° | ||
| Двигатель | |||
| Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем | CUMMINS ISF2.8 / дизельный / Р 4 / 120 л.с. / 2,793 л | ||
|
|
|
||
| Трансмиссия | |||
| Сцепление | фрикционное, сухое, однодисковое | ||
| Коробка передач | механическая, пятиступенчатая, синхронизированная. Привод управления коробкой передач механический | ||
| Раздаточная коробка (РК) |
|
||
| Рулевое управление |
рулевой механизм – интегрального типа со встроенным гидроусилителем и радиатором охлаждения рабочей жидкости, рабочая пара механизма - «винт-шариковая гайка». |
||
| Передний, Средний и Задний ведущие мосты | передний ведущий мост - с управляемыми колёсами, привод осуществляется через карданную передачу. Передний и средний ведущие мосты - с дифференциальной связью, задний ведущий мост - подключаемый, без дифференциальной связи | ||
|
|
|
||
| Ходовая часть | |||
| Подвеска | зависимая на всех осях, с продольными полуэллиптическими листовыми рессорами | ||
| Амортизаторы | шесть, гидравлические, телескопические двухстороннего действия | ||
| Колёса | дисковые, стальные с разъемными бортовыми закраинами | ||
