Механизм наклона штурвала для поста управления

8M0178521 — это машинка газа-реверса бокового монтажа для лодочных моторов Mercury, Mariner и Force. Технические особенности • Подключение: Встроенный жгут проводки с 8-пиновым разъемом. • Длина кабеля: 15 футов (примерно 4,5 метра). • Управление: Клавиша гидроподъема (трим) расположена прямо на рукоятке. • Безопасность: Встроенный звуковой сигнал предупреждения и чека аварийной остановки. • Тросы: Совместим со стандартными тросами управления типа Mercury Gen I. Применяемость • Двухтактные и четырехтактные моторы Mercury / Mariner мощностью от 40 л.с. • Двухтактные подвесные двигатели Force мощностью от 40 л.с. Для подключения к моторам с 14-пин разъемом требуется переходник - 896542T01 с 8 пин на 14 пин После добавление переходника возможна установка на моторы Mercury мощностью от 25 л.с. до 250 л.с и откидные полонки MerCruiser c 14пин подключением

Машинка газа реверса 15F ХАРАКТЕРИСТИКИ Пульт управления имеет встроенный в рукоятку переключатель трима, жгут проводов длиной 15 фт. (4,58 м) с 14-контактным разъемом типа Deutsch, подключается напрямую к перечисленным ниже моделям двигателей без переходного жгута. Для 4-хтактных моторов 8/9,9 л с 2005 г. выпуска и новее - троса арт. 896143A. Для 4-хтактных моторов 8–9,9 л. с. с нового поколения SN выше OR192772, и в новых 4-хтактных двигателях на 15/20 л. с. должны использоваться троса газа/реверса серии Gen I. Пульт управления может также использоваться с любыми 4-тактными двигателями 25–300 л. с. Новее 2006г. , которые имеют 14-контактный разъем основного жгута проводов. Для подключения также потребуются троса серии Gen I (арт. 897977A).

Машинка газ - реверс 20F/6, 1м GEN2 (боковая установка) 25-300HP ХАРАКТЕРИСТИКИ Пульт управления имеет встроенный в рукоятку переключатель трима и жгут проводов длиной 20 фт. (6,1 м) с 14-контактным разъемом типа Deutsch. Пульт управления подключается к перечисленным ниже моделям двигателей без переходного жгута. Для подвесных двигателей без DTS на 25–300 л. с. 2006 г. и новее. Необходимо использовать тросы серии GEN II. Добавлено двухконтактное соединение CANP для SmartCraft (необходимо приобрести дополнительный двухконтактный резистор 893388A01).

Механизм рулевой 16 футов Teleflex NFB ХАРАКТЕРИСТИКИ Рулевой механизм с вращательным движением Teleflex NFB Отсутствует система рулевого управления с обратной связью. Используется на рыбацких лодках, небольших моторных лодках, на центральных консолях — практически на всех современных лодках с подвесным двигателем с рулевым колесом диаметром до 16 дюймов. Заменяет системы рулевого управления Teleflex Safe-T без модификаций приборной панели.

Машинка газа реверса 18 футов GEN2 ХАРАКТЕРИСТИКИ Пульт управления имеет встроенный в рукоятку переключатель трима и жгут проводов длиной 18 фт.с 14-контактным разъемом типа Deutsch. Пульт управления подключается к перечисленным ниже моделям двигателей без переходного жгута. Для подвесных двигателей без DTS на 25–300 л. с. 2006 г. и новее. Необходимо использовать тросы серии GEN II. Добавлено двухконтактное соединение CANP для подключения SmartCraft (необходимо приобрести дополнительный двухконтактный резистор 893388A01).