Сальник редуктора 30-60HP 2S/40-60HP 4S

Оригинальный масляный сальник редуктора Mercury / Quicksilver (артикул 8M0203757 / 26-8M0203757) предназначен для обеспечения герметичности трансмиссионного узла лодочного мотора. Деталь эффективно удерживает масло внутри редуктора и предотвращает проникновение забортной воды нарушая герметичность рабочей камеры со стороны гребного вала.

Основные характеристики

• Высокое качество OEM: оригинальная заводская деталь производства Mercury Marine, изготовленная из износостойкого эластомера, рассчитанного на жесткие условия эксплуатации в соленой и пресной воде.
• Место установки: нижний блок (редуктор), устанавливается непосредственно в корпус подшипников гребного вала (Bearing Carrier / Propeller Shaft Oil Seal).
• Размеры детали: внутренний диаметр — 22.2 мм (0.875"), внешний диаметр — 33.4 мм (1.314"), высота/ширина — 8.2 мм (0.322").
• Взаимозаменяемость: является официальным и полным аналогом для устаревших заводских номеров 26-69189, 26-69188, а также 8M0205511.
• Кросс-номера других брендов: Sierra 18-2052, GLM 85520, OMC 0508529, Recmar REC26-69189.

Применяемость

Сальник является заводским стандартом для широкого диапазона подвесных двухтактных и четырехтактных лодочных моторов Mercury и Mariner мощностью от 25 до 70 л.с.:

• Двухтактные моторы (2-Stroke): популярные 2, 3 и 4-цилиндровые модели мощностью 30 л.с., 40 л.с., 50 л.с. и 60 л.с..
• Четырехтактные моторы (4-Stroke): карбюраторные и инжекторные серии Mercury EFI мощностью 40 л.с., 50 л.с. и 60 л.с..

Рекомендация: герметичность гребного вала имеет решающее значение для предотвращения износа шестерен и дорогостоящего ремонта трансмиссии. Уплотнительный сальник рекомендуется менять при плановом обслуживании редуктора или при первом обнаружении признаков эмульсии (попадания воды) в трансмиссионном масле.