Оригинальный масляный сальник Mercury / Quicksilver (артикул 803752 / 26-803752) предназначен для надежной герметизации корпуса редуктора. Он эффективно удерживает трансмиссионное масло внутри узла и предотвращает попадание забортной воды в редуктор по ходу вращения вала.

Основные характеристики

• Высокое качество OEM: оригинальная заводская деталь производства Mercury Marine, рассчитанная на работу в агрессивной водной среде и под высокими нагрузками.
• Место установки: редуктор, устанавливается на ведущий (вертикальный) вал (Drive Shaft Oil Seal) под основанием помпы водяного охлаждения.
• Размеры детали: 14 мм х 26 мм х 9.6 мм.
• Кросс-номера и аналоги: Tohatsu 332602230 / 332602230M, Sierra 18-2012.

Применяемость

Сальник является стандартом для широкого ряда подвесных двухтактных и четырехтактных лодочных моторов Mercury / Tohatsu малой и средней мощности:

• Двухтактные моторы (2-Stroke): Mercury / Mariner мощностью 9.9 л.с., 15 л.с., 18 л.с. (двухцилиндровые японские серии International).
• Четырехтактные моторы (4-Stroke): малокубатурные серии Mercury / Tohatsu мощностью 8 л.с. (209 куб. см), 9.9 л.с., 10 л.с., 15 л.с. и 20 л.с. (как карбюраторные версии, так и современные инжекторные модели EFI).

Рекомендация: состояние сальника ведущего вала напрямую влияет на герметичность редуктора. Замену рекомендуется производить при плановом обслуживании водяной помпы охлаждения или при обнаружении признаков эмульсии в трансмиссионном масле.