Подвесной лодочный мотор Mercury 100 ELPT 4-тактный

Mercury 115 ELPT SP CT 4-тактный - Моторы линейки SeaPro специально разработаны для коммерческого использования, чтобы обеспечить прочность и надежность при длительной эксплуатации. Они откалиброваны таким образом, чтобы достигать максимального крутящего момента при низких оборотах, обеспечивая большую мощность. Сверхпрочный редуктор облегчает вывод тяжело нагруженной лодки на глиссер, обеспечивая еще больший контроль и производительность. Mercury 115 ELPT SP CT – Двигатель объемом 2064 куб. см оснащается дистанционным управлением, электронным впрыском топлива, электрическим генератором мощностью 441 Вт и электрическим стартером. Усиленный реверс-редуктор Command Thrust с увеличенной центральной частью и винт большего диаметра увереннее и легче выводят на глиссирование тяжелую лодку на малых скоростях, не воздействуя при этом на максимальный ход.  ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Максимальная мощность, л.с. 115 - Максимальные обороты 5000-5500 - Число цилиндров Рядный 4-цилиндровый - Рабочий объём, куб. см. 2100 - Запуск Электростартер - Передачи Передняя-нейтраль-задняя - Сухой вес, кг 165 - Регулировка дифферента Электрогидравлическая в стандартной комплектации - Длина приводного вала - 508 мм - Системы предупреждения Guardian - Выхлопная система через винт - Диаметр цилиндра / ход поршня, 3,5 х 3,2 / 90 х 81 мм - Система впуска Тюнинговый впускной коллектор с закруткой потока - Охлаждение Вода + термостат - Зажигание SmartCraft ECM цифровая индуктивная - Система SmartCraft Опция - Передаточное отношение 2,38:1 Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 115 ELPT PRO XS  4-тактный - Это абсолютно новый подход к рабочим характеристикам обычного 4-тактного подвесного лодочного мотора. В целях достижения наибольших показателей оборотов двигателя, инженерами компании Mercury было принято решение об установке усиленного маховика. Данное решение дало возможность в целях пересмотра калибровки и настройки лодочного мотора, и позволило достичь максимальных оборотов двигателя в 6300 об/мин, что в свою очередь позволяет установку гребного винта с меньшим шагом для более быстрого ускорения и без потери максимальной скорости. Данная линейка профессиональных лодочных моторов (Pro XS) является идеальным вариантом для применения как на пресноводных, так и на морских судах. Самая популярная линейка  подвесных двигателей для соревнований по рыбной ловле в мире, которая привела к победе больше участников, чем любой другой лодочный мотор. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Электронный впрыск топлива EFI - Рулевое дистанционное управление мотором - Защита двигателя Guardian - Система SmartCraft - датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной и оптимальной работы - Регулировка по дифференту- Электрогидравлическая - Система зарядки на холостом ходу - Низкие шум и вибрация, высокая надежность и экономичность - Тип двигателя: Четырёхтактный - Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 115 (85.1) - Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 2064 (128.1) - Количество и расположение цилиндров: 4 в ряд - Диаметр и ход поршня, мм: 90 х 81 - Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распредвал верхенего расположения (SOHC) - Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5300 — 6300 - Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом - Система смазки: Мокрый картер - Система впрыска топлива: Электронная (EFI) - Система зажигания: Электронная индуктивная под управлением блока ECM - Запуск двигателя: Электрический - Генератор: 35А (441 Вт) - Совместимость со SmartCraft: Да - Система предупреждения оператора: Защита двигателя Guardian системы SmartCraft - Управление: Дистанционное - Дополнительное управление: Румпельное (румпель доступен как отдельный аксессуар) - Система регулировки дифферента: Электрогидравлическая - Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: L / 508 - Передаточное отношение редуктора: 2.07:1 (2.38:1) - Выхлопная система: Через винт - Сухой вес, кг: 163 - Страна производства: США Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 115 EXLPT PRO XS  4-тактный - Это абсолютно новый подход к рабочим характеристикам обычного 4-тактного подвесного лодочного мотора. В целях достижения наибольших показателей оборотов двигателя, инженерами компании Mercury было принято решение об установке усиленного маховика. Данное решение дало возможность в целях пересмотра калибровки и настройки лодочного мотора, и позволило достичь максимальных оборотов двигателя в 6300 об/мин, что в свою очередь позволяет установку гребного винта с меньшим шагом для более быстрого ускорения и без потери максимальной скорости. Данная линейка профессиональных лодочных моторов (Pro XS) является идеальным вариантом для применения как на пресноводных, так и на морских судах. Самая популярная линейка  подвесных двигателей для соревнований по рыбной ловле в мире, которая привела к победе больше участников, чем любой другой лодочный мотор. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Электронный впрыск топлива EFI - Рулевое дистанционное управление мотором - Защита двигателя Guardian - Система SmartCraft - датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной и оптимальной работы - Регулировка по дифференту- Электрогидравлическая - Система зарядки на холостом ходу - Низкие шум и вибрация, высокая надежность и экономичность - Тип двигателя: Четырёхтактный - Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 115 (85.1) - Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 2064 (128.1) - Количество и расположение цилиндров: 4 в ряд - Диаметр и ход поршня, мм: 90 х 81 - Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распредвал верхенего расположения (SOHC) - Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5300 — 6300 - Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом - Система смазки: Мокрый картер - Система впрыска топлива: Электронная (EFI) - Система зажигания: Электронная индуктивная под управлением блока ECM - Запуск двигателя: Электрический - Генератор: 35А (441 Вт) - Совместимость со SmartCraft: Да - Система предупреждения оператора: Защита двигателя Guardian системы SmartCraft - Управление: Дистанционное - Дополнительное управление: Румпельное (румпель доступен как отдельный аксессуар) - Система регулировки дифферента: Электрогидравлическая - Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: XL / 635 - Передаточное отношение редуктора: 2.07:1 (2.38:1) - Выхлопная система: Через винт - Сухой вес, кг: 172 - Страна производства: США Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]