Подвесной лодочный мотор Mercury 40 ELPT 3CYL 4-тактный

Mercury 60 ELPT  4-тактный -  Главной задачей перед разработчиками 4-тактных двигателей Mercury среднего диапазона было создать двигатель, который бы обеспечил совершенно беззаботный и лишенный всяких проблем отдых. С самого первого поворота ключа и даже спустя несколько лет Вы можете рассчитывать на них. Передовые технологии, прочные компоненты в сочетании с предоставляемой гарантией обеспечат безопасность Вашего двигателя на многие годы. Мотор Mercury 60 ELPT 4S EFI, более чем на 30% экономичнее чем 2-тактный карбюраторный мотор, похожей мощностью, более чем на 15% экономичнее двухтаткного мотора с прямым впрыском топлива. Вас удивит насколько тихо работает мотор, даже на средних оборотах. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Тип двигателя: 4-тактный - Объем двигателя: 995 куб.см. - Мощность: 60 л.с. (44,1 кВт) - Кол-во цилиндров: 4 - Диаметр цилиндра х Ход поршня: 65,0 х 75,0 мм - Максимальное число оборотов в минуту: 5500-6000 - Система впрыска топлива - 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC) - Охлаждение: Водяное с термостатом - Зажигание: Индуктивное с электронным блоком управления. - Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI) - Передачи: Передняя, нейтраль, реверс - Передаточное соотношение: 1,83:1 - Запуск: электростартер - Управление мотором: дистанционное - Мощность генератора: 18 А / 226 Вт - Высота транца: 508 мм - Вес: 114 кг - Регулировка дифферента: электрогидропривод - Системы предупреждения: О низком давлении масла и перегреве двигателя - Рекомендуемое масло: Масло Mercury FourStroke 25W40 Marine Oil - Совместимость с цифровой технологией SmartCraft – Да - Система смазки - Влажный поддон - Электронный впрыск топлива (Обеспечивает мгновенный старт, стабильную и надежную работу.) - Расположение цилиндров в ряд (Превосходная мощность и крутящий момент.) - Совместимость с системой SmartCraft и функцией Troll Control (Подключите свой двигатель к приборам SmartCraft Troll Control. Это позволит установить обороты двигателя для фиксации скорости троллинга для рыбака или свободного перемещения на зонам с ограниченным передвижением.) - Система защиты двигателя (Поможет сберечь Ваши вложения и отдых на воде, вовремя предупредив рулевого об отклонении показателей двигателя от нормы.) - Плавное переключение передач (Редукторы на двигателях F60/50/40 специально разработаны таким образом, чтобы переключение передач осуществлялось максимально плавно и легко.) Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 60 ELHPT (мультирумпель) 4-тактный Главной задачей перед разработчиками 4-тактных двигателей Mercury среднего диапазона было создать двигатель, который бы обеспечил совершенно беззаботный и лишенный всяких проблем отдых. С самого первого поворота ключа и даже спустя несколько лет Вы можете рассчитывать на них. Передовые технологии, прочные компоненты в сочетании с предоставляемой гарантией обеспечат безопасность Вашего двигателя на многие годы. Мотор Mercury 60 ELHPT более чем на 30% экономичнее чем 2-тактный карбюраторный мотор, похожей мощностью, более чем на 15% экономичнее двухтаткного мотора с прямым впрыском топлива. Вас удивит насколько тихо работает мотор, даже на средних оборотах. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Новая конструкция редуктора, обеспечивающая более легкое переключение передач - Топливный насос с водяным охлаждением снижает вероятность образования паровых пробок - Мотор совместим с инновационной системой SmartCraft, датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной и оптимальной работы - Для снижения вибраций на моторе применяются специальные резино-металлические элементы в наиболее критических местах. - Тип двигателя: Четырёхтактный - Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 60 (45) - Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 995 (60,8) - Количество и расположение цилиндров: 4 в ряд - Диаметр и ход поршня, мм: 65 х 75 - Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распредвал верхенего расположения (SOHC) - Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5500 — 6000 - Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом - Система смазки: Мокрый картер - Система впрыска топлива: Электронная (EFI) - Система зажигания: Электронная индуктивная под управлением блока ECM - Запуск двигателя: Электрический - Генератор: 18 А (226 Вт) - Совместимость со SmartCraft: Да - Система предупреждения оператора: Защита двигателя Guardian системы SmartCraft - Управление: Дистанционное - Дополнительное управление: Румпельное (румпель доступен как отдельный аксессуар) - Система регулировки дифферента: Электрогидравлическая - Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: L / 508 - Передаточное отношение редуктора: 1,83:1 (2.33:1) - Выхлопная система: Через винт - Сухой вес, кг: 112 (118) Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Avator 9.9 35E EXLRC Kit - Электрический подвесной мотор Mercury Avator™ 35e - это интеллектуальный, полностью электрический двигатель, разработанный для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым и комфортным. Он оснащен простыми в использовании системами, позволяющими любому уверенно управлять им. Являетесь ли Вы новичком или опытным путешественником, возьмите с собой необходимую мощность благодаря модульным батареям и легко контролируйте предполагаемую дальность поездки с помощью технологий Avator. Подвесной мотор Avator не требует топлива, не выделяет выхлопных газов и нуждается лишь в минимальном техническом обслуживании, с ним Вы можете проводить больше времени на воде. Модуль SmartCraft® Connect обеспечивает беспроводное подключение подвесного двигателя к приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к GPS-карте с оценкой дальности плавания, данными о производительности и т.д. На 12-футовой лодке Lund WC-12 мотор Avator 35e может развивать скорость, аналогичную 4-тактному подвесному мотору мощностью 9,9 л.с. Время работы на 2-х аккумуляторах 2300 Вт – до 18 часов. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Номинальная мощность двигателя: 3500 Вт или 9,9 лс - Сухой вес: 21 кг - Вес аккумулятора: 25 кг - Длина вала: 635 мм - Максимальная частота вращения гребного винта: 1500-1700 об/мин - Углы наклона: 5 положений - Тип аккумуляторной батареи: выносной, переносной - Состав аккумуляторной батареи: Литий-никель-марганец_x0002_кобальт-оксидный - Номинальное напряжение аккумулятора: 50,4 В пост. тока - Класc защиты IP аккумулятора: IP 67 - Рулевое управление: дистанционное Комплектация - Винт гребной - 1 шт - Аккумулятор 2330 Вт⋅ч - 2 шт - Устройство зарядное 230 Вт - 1 шт - Узел питания Power Center 2300 - 1 шт - Комплект проводов для подключения АКБ Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Avator 9.9 35E EXLH Kit - Электрический подвесной мотор Mercury Avator™ 35e - это интеллектуальный, полностью электрический двигатель, разработанный для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым и комфортным. Он оснащен простыми в использовании системами, позволяющими любому уверенно управлять им. Являетесь ли Вы новичком или опытным путешественником, возьмите с собой необходимую мощность благодаря модульным батареям и легко контролируйте предполагаемую дальность поездки с помощью технологий Avator. Подвесной мотор Avator не требует топлива, не выделяет выхлопных газов и нуждается лишь в минимальном техническом обслуживании, с ним Вы можете проводить больше времени на воде. Модуль SmartCraft® Connect обеспечивает беспроводное подключение подвесного двигателя к приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к GPS-карте с оценкой дальности плавания, данными о производительности и т.д. На 12-футовой лодке Lund WC-12 мотор Avator 35e может развивать скорость, аналогичную 4-тактному подвесному мотору мощностью 9,9 л.с. Время работы на 2-х аккумуляторах 2300 Вт – до 18 часов. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Номинальная мощность двигателя: 3500 Вт или 9,9 лс - Сухой вес: 21 кг - Вес аккумулятора: 25 кг - Длина вала: 635 мм - Максимальная частота вращения гребного винта: 1500-1700 об/мин - Углы наклона: 5 положений - Тип аккумуляторной батареи: выносной, переносной - Состав аккумуляторной батареи: Литий-никель-марганец_x0002_кобальт-оксидный - Номинальное напряжение аккумулятора: 50,4 В пост. тока - Класc защиты IP аккумулятора: IP 67 - Рулевое управление: румпельное Комплектация - Винт гребной - 1 шт - Аккумулятор 2330 Вт⋅ч - 2 шт - Устройство зарядное 230 Вт - 1 шт - Узел питания Power Center 2300 - 1 шт - Комплект проводов для подключения АКБ Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Avator 9.9 35E ELRC Kit - Электрический подвесной мотор Mercury Avator™ 35e - это интеллектуальный, полностью электрический двигатель, разработанный для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым и комфортным. Он оснащен простыми в использовании системами, позволяющими любому уверенно управлять им. Являетесь ли Вы новичком или опытным путешественником, возьмите с собой необходимую мощность благодаря модульным батареям и легко контролируйте предполагаемую дальность поездки с помощью технологий Avator. Подвесной мотор Avator не требует топлива, не выделяет выхлопных газов и нуждается лишь в минимальном техническом обслуживании, с ним Вы можете проводить больше времени на воде. Модуль SmartCraft® Connect обеспечивает беспроводное подключение подвесного двигателя к приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к GPS-карте с оценкой дальности плавания, данными о производительности и т.д. На 12-футовой лодке Lund WC-12 мотор Avator 35e может развивать скорость, аналогичную 4-тактному подвесному мотору мощностью 9,9 л.с. Время работы на 2-х аккумуляторах 2300 Вт – до 18 часов. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Номинальная мощность двигателя: 3500 Вт или 9,9 лс - Сухой вес: 20,5 кг - Вес аккумулятора: 25 кг - Длина вала: 508 мм - Максимальная частота вращения гребного винта: 1500-1700 об/мин - Углы наклона: 5 положений - Тип аккумуляторной батареи: выносной, переносной - Состав аккумуляторной батареи: Литий-никель-марганец_x0002_кобальт-оксидный - Номинальное напряжение аккумулятора: 50,4 В пост. тока - Класc защиты IP аккумулятора: IP 67 - Рулевое управление: дистанционное Комплектация - Винт гребной - 1 шт - Аккумулятор 2330 Вт⋅ч - 2 шт - Устройство зарядное 230 Вт - 1 шт - Узел питания Power Center 2300 - 1 шт - Комплект проводов для подключения АКБ Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Avator 9.9 35E ELH Kit - Электрический подвесной мотор Mercury Avator™ 35e - это интеллектуальный, полностью электрический двигатель, разработанный для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым и комфортным. Он оснащен простыми в использовании системами, позволяющими любому уверенно управлять им. Являетесь ли Вы новичком или опытным путешественником, возьмите с собой необходимую мощность благодаря модульным батареям и легко контролируйте предполагаемую дальность поездки с помощью технологий Avator. Подвесной мотор Avator не требует топлива, не выделяет выхлопных газов и нуждается лишь в минимальном техническом обслуживании, с ним Вы можете проводить больше времени на воде. Модуль SmartCraft® Connect обеспечивает беспроводное подключение подвесного двигателя к приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к GPS-карте с оценкой дальности плавания, данными о производительности и т.д. На 12-футовой лодке Lund WC-12 мотор Avator 35e может развивать скорость, аналогичную 4-тактному подвесному мотору мощностью 9,9 л.с. Время работы на 2-х аккумуляторах 2300 Вт – до 18 часов. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Номинальная мощность двигателя: 3500 Вт или 9,9 лс - Сухой вес: 20,5 кг - Вес аккумулятора: 25 кг - Длина вала: 508 мм - Максимальная частота вращения гребного винта: 1500-1700 об/мин - Углы наклона: 5 положений - Тип аккумуляторной батареи: выносной, переносной - Состав аккумуляторной батареи: Литий-никель-марганец_x0002_кобальт-оксидный - Номинальное напряжение аккумулятора: 50,4 В пост. тока - Класc защиты IP аккумулятора: IP 67 - Рулевое управление: румпельное Комплектация - Винт гребной - 1 шт - Аккумулятор 2330 Вт⋅ч - 2 шт - Устройство зарядное 230 Вт - 1 шт - Узел питания Power Center 2300 - 1 шт - Комплект проводов для подключения АКБ Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Avator 9.9 35E ESRC Kit - Электрический подвесной мотор Mercury Avator™ 35e - это интеллектуальный, полностью электрический двигатель, разработанный для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым и комфортным. Он оснащен простыми в использовании системами, позволяющими любому уверенно управлять им. Являетесь ли Вы новичком или опытным путешественником, возьмите с собой необходимую мощность благодаря модульным батареям и легко контролируйте предполагаемую дальность поездки с помощью технологий Avator. Подвесной мотор Avator не требует топлива, не выделяет выхлопных газов и нуждается лишь в минимальном техническом обслуживании, с ним Вы можете проводить больше времени на воде. Модуль SmartCraft® Connect обеспечивает беспроводное подключение подвесного двигателя к приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к GPS-карте с оценкой дальности плавания, данными о производительности и т.д. На 12-футовой лодке Lund WC-12 мотор Avator 35e может развивать скорость, аналогичную 4-тактному подвесному мотору мощностью 9,9 л.с. Время работы на 2-х аккумуляторах 2300 Вт – до 18 часов. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Номинальная мощность двигателя: 3500 Вт или 9,9 лс - Сухой вес: 20 кг - Вес аккумулятора: 25 кг - Длина вала: 381 мм - Максимальная частота вращения гребного винта: 1500-1700 об/мин - Углы наклона: 5 положений - Тип аккумуляторной батареи: выносной, переносной - Состав аккумуляторной батареи: Литий-никель-марганец_x0002_кобальт-оксидный - Номинальное напряжение аккумулятора: 50,4 В пост. тока - Класc защиты IP аккумулятора: IP 67 - Рулевое управление: дистанционное Комплектация - Винт гребной - 1 шт - Аккумулятор 2330 Вт⋅ч - 2 шт - Устройство зарядное 230 Вт - 1 шт - Узел питания Power Center 2300 - 1 шт - Комплект проводов для подключения АКБ Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Avator 9.9 35E ESH Kit - Электрический подвесной мотор Mercury Avator™ 35e - это интеллектуальный, полностью электрический двигатель, разработанный для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым и комфортным. Он оснащен простыми в использовании системами, позволяющими любому уверенно управлять им. Являетесь ли Вы новичком или опытным путешественником, возьмите с собой необходимую мощность благодаря модульным батареям и легко контролируйте предполагаемую дальность поездки с помощью технологий Avator. Подвесной мотор Avator не требует топлива, не выделяет выхлопных газов и нуждается лишь в минимальном техническом обслуживании, с ним Вы можете проводить больше времени на воде. Модуль SmartCraft® Connect обеспечивает беспроводное подключение подвесного двигателя к приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к GPS-карте с оценкой дальности плавания, данными о производительности и т.д. На 12-футовой лодке Lund WC-12 мотор Avator 35e может развивать скорость, аналогичную 4-тактному подвесному мотору мощностью 9,9 л.с. Время работы на 2-х аккумуляторах 2300 Вт – до 18 часов. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Номинальная мощность двигателя: 3500 Вт или 9,9 лс - Сухой вес: 20 кг - Вес аккумулятора: 25 кг - Длина вала: 381 мм - Максимальная частота вращения гребного винта: 1500-1700 об/мин - Углы наклона: 5 положений - Тип аккумуляторной батареи: выносной, переносной - Состав аккумуляторной батареи: Литий-никель-марганец_x0002_кобальт-оксидный - Номинальное напряжение аккумулятора: 50,4 В пост. тока - Класc защиты IP аккумулятора: IP 67 - Рулевое управление: румпельное Комплектация - Винт гребной - 1 шт. - Аккумулятор 2330 Вт⋅ч - 1 шт. - Устройство зарядное 230 Вт - 1 шт. - Провода для подключения АКБ - 1 шт. Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]