Bombardier Recreational Products Inc. (бұдан әрі BRP)* уәкілетті дилер сататын 2016 жылғы өнімдерге материалдар мен өңдеу ақаулары жоқ екеніне кепілдік береді.
2016 жылғы жаңа, пайдаланылмаған жабдықты сату кезінде уәкілетті BRP дилері орнатқан түпнұсқа BRP керек-жарақтары өнімнің өзі сияқты кепілдікке жатады.
Біздің интернет-дүкеннің тәжірибелі кеңесшілері сізге өнімді таңдауда көмектесе алады; онлайн-кеңес формасы (сайттың төменгі оң жақ бұрышында) немесе +7 (702) 214-93-40 телефоны арқылы қоңырау шалыңыз және сұрақтар қойыңыз.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Mercury 60 ELHPT EFI (Мультирумпель) — это идеальное сочетание высокой мощности, экономичности и абсолютного комфорта управления. Спроектированный на базе надежного 4-цилиндрового блока объемом 995 куб. см, этот инжекторный двигатель обеспечивает беззаботный и лишенный проблем отдых на воде. Модификация ELHPT создана специально для средних алюминиевых, пластиковых (РИБ) и утилитарных лодок со стандартным высоким транцем 508 мм (размер L). Главной отличительной чертой модели является премиальный многофункциональный мультирумпель, позволяющий полностью контролировать все системы двигателя одной рукой.
Мотор работает удивительно тихо и плавно даже на максимальных ходовых режимах. Для снижения вибраций инженеры Mercury Marine применили специальные резино-металлические демпфирующие элементы в наиболее критических узлах подвески. Современная инжекторная система последовательного электронного впрыска топлива (EFI) под управлением бортового микропроцессора ECM гарантирует мгновенный запуск двигателя в любую погоду простым поворотом ключа. Модель полностью адаптирована к тяжелым условиям эксплуатации: топливный насос с водяным охлаждением надежно защищает систему от образования паровых пробок при работе на низкокачественном бензине или в сильную жару.
⚡ Преимущества комплектации Mercury 60 ELHPT (Мультирумпель, Транец L 508 мм, Гидроподъем):
Заводской индекс ELHPT расшифровывается как: E — электрический запуск, L — длинный дейдвуд 508 мм, H — румпельное управление, PT — электрогидравлический подъем (Power Trim). Эргономичный мультирумпель позволяет переключать передачи (вперед-нейтраль-назад), регулировать обороты (газ), изменять угол наклона мотора кнопкой гидроподъема и глушить двигатель, не отрывая руки от рукоятки румпеля. Сухой вес мотора составляет от 112 кг до 118 кг в зависимости от установленной модификации редуктора (Standard или усиленный Command Thrust).
Основные преимущества мотора Mercury 60 ELHPT (мультирумпель):
Колоссальная экономия топлива: Передовые 4-тактные технологии EFI делают этот мотор более чем на 30% экономичнее, чем 2-тактные карбюраторные аналоги схожей мощности, и более чем на 15% эффективнее двухтактных моторов с прямым впрыском топлива.
Усовершенствованный редуктор: Новая оптимизированная конструкция редуктора со стандартным передаточным отношением 1,83:1 обеспечивает невероятно легкое, мягкое и четкое переключение передач без лишних усилий.
Интеллектуальная экосистема SmartCraft: Двигатель оснащен цифровыми датчиками (включая датчики температуры окружающего воздуха), которые передают данные в блок управления ECM для оптимизации качества топливной смеси, гарантируя ровную и стабильную работу в любых климатических условиях.
Система защиты Guardian: Проактивная система безопасности непрерывно отслеживает показатели ключевых узлов двигателя. В случае перегрева, падения давления масла или превышения критических оборотов автоматика мгновенно подает сигнал тревоги и плавно снижает обороты для предотвращения повреждения двигателя.
Мощный бортовой генератор: Интегрированный генератор выдает ток силой 18 А (мощность 226 Вт), обеспечивая быструю зарядку стартового аккумулятора и стабильное питание всей бортовой электроники (эхолотов, навигаторов, помп и ходовых огней).
Технические характеристики:
Тип двигателя:
Четырёхтактный, бензиновый
Мощность на гребном валу:
60 л.с. (45 кВт)
Рабочий объём двигателя:
995 см³ (60,8 куб. дюйма)
Количество и конфигурация цилиндров:
4 цилиндра в ряд
Диаметр и ход поршня:
65 х 75 мм
Система газораспределения:
SOHC (один распредвал верхнего расположения, 2 клапана на цилиндр)
Максимальные рабочие обороты:
5500 — 6000 об/мин (при полностью открытом дросселе)
Система питания (впрыск):
Электронный распределенный впрыск топлива (EFI)
Система зажигания:
Электронная индуктивная (под управлением блока ECM)
Тип запуска двигателя:
Электрический (стартерный, управление с румпеля)
Параметры генератора:
18 А (226 Вт) для питания бортовой сети
Система охлаждения:
Проточная водяная забортной водой с термостатом
Система смазки:
«Мокрый» картер
Тип рулевого управления:
Румпельное (фирменный эргономичный мультирумпель Big Tiller)
Интеллектуальный электрический подвесной мотор Mercury Avator 35E EXLRC Kit — это флагманская, полностью электрическая силовая установка нового поколения, разработанная для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым, абсолютно бесшумным и максимально комфортным. Обладая номинальной мощностью 3500 Вт, этот высокотехнологичный мотор развивает скорость и тягу, полностью аналогичные стандартному 4-тактному бензиновому двигателю мощностью 9,9 л.с. (например, на 12-футовой лодке Lund WC-12). Модификация EXLRC спроектирована под установку на катера, алюминиевые и пластиковые (РИБ) лодки с экстра-высокой конструкцией транца 635 мм (размер XL) и предполагает полноценное дистанционное рулевое управление с поста шкипера.
Главным достоинством моторов серии Avator является отсутствие бензина, запаха выхлопных газов и необходимость в минимальном техническом обслуживании, что позволяет проводить всё время на воде, а не в сервисе. Энергоснабжение силовой установки обеспечивается сразу двумя выносными литий-никель-марганец-кобальт-оксидными (NMC) аккумуляторами емкостью 2330 Вт·ч каждый. Благодаря входящему в комплект интеллектуальному узлу питания Power Center 2300, энергосистема работает как единое целое, обеспечивая до 18 часов непрерывной автономной работы. Интегрированный модуль SmartCraft® Connect осуществляет беспроводное подключение подвесного двигателя к мобильному приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к интерактивной GPS-карте с автоматической оценкой оставшейся дальности плавания, подробными данными о производительности и уровне заряда батарей.
⚡ Расширенный силовой комплект Avator EXLRC Kit (Электромотор, Дистанция, Транец XL 635 мм, 2 АКБ по 2330 Вт·ч + Power Center):
Заводской индекс EXLRC Kit расшифровывается как: E — электрический двигатель, XL — экстра-длинный дейдвуд под высоту транца 635 мм, RC — дистанционное рулевое управление (Remote Control). Поставка осуществляется в формате готового коробочного комплекта (**Kit**), который уже включает в себя два премиальных тяговых аккумулятора, фирменный распределитель питания Power Center 2300, оригинальные силовые кабели, зарядную станцию от сети 220В и гребной винт. Сухой вес самого мотора составляет всего 21 кг, что делает его одним из самых легких и мобильных решений в классе 9.9 л.с.
Двухбатарейная автономность (до 18 часов): Комплектация включает два энергоемких аккумулятора. Узел питания Power Center 2300 грамотно распределяет нагрузку, гарантируя стабильный ток на максимальных оборотах винта (1500–1700 об/мин) и рекордное время работы в крейсерском режиме.
Интеллектуальный контроль дальности (SmartCraft): Путешествуйте без стресса. Бортовой компьютер непрерывно сопоставляет текущую скорость по GPS, режим работы и остаток емкости батарей, отображая точную дальность плавания и время до разряда в приложении на вашем смартфоне.
Передовые NMC-батареи с защитой IP67: Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный состав обеспечивает максимальную плотность энергии при оптимальном весе (25 кг одна АКБ). Корпус батарей полностью герметичен (не боится падения в воду, брызг и разрушительного воздействия соленой морской среды).
100% экологичность и свобода навигации: Отсутствие выхлопных газов, запаха бензина и шума ДВС позволяет беспрепятственно эксплуатировать мотор на закрытых водоемах, в заповедных зонах, каналах и природных парках, где использование бензиновых моторов строго запрещено законом.
Многопозиционная регулировка наклона: Подвеска мотора имеет 5 фиксированных положений угла наклона, что позволяет идеально настроить дифферент лодки или перевести мотор в безопасный режим для прохождения мелководных участков.
Интеллектуальный электрический подвесной мотор Mercury Avator 35E EXLH Kit — это флагманская, полностью электрическая силовая установка нового поколения, разработанная для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым, абсолютно бесшумным и максимально комфортным. Обладая номинальной мощностью 3500 Вт, этот высокотехнологичный мотор развивает скорость и тягу, полностью аналогичные стандартному 4-тактному бензиновому двигателю мощностью 9,9 л.с. (например, на 12-футовой лодке Lund WC-12). Модификация EXLH спроектирована под установку на катера, коммерческие и пластиковые (РИБ) лодки с экстра-высокой конструкцией транца 635 мм (размер XL) и оборудована многофункциональным румпельным ручным управлением.
Главным достоинством моторов серии Avator является отсутствие бензина, запаха выхлопных газов и необходимость в минимальном техническом обслуживании, что позволяет проводить всё время на воде, а не в сервисе. Энергоснабжение силовой установки обеспечивается сразу двумя выносными литий-никель-марганец-кобальт-оксидными (NMC) аккумуляторами емкостью 2330 Вт·ч каждый. Благодаря входящему в комплект интеллектуальному узлу питания Power Center 2300, энергосистема работает как единое целое, обеспечивая до 18 часов непрерывной автономной работы. Интегрированный модуль SmartCraft® Connect осуществляет беспроводное подключение подвесного двигателя к мобильному приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к интерактивной GPS-карте с автоматической оценкой оставшейся дальности плавания, подробными данными о производительности и уровне заряда батарей.
⚡ Расширенный силовой комплект Avator EXLH Kit (Электромотор, Румпель, Транец XL 635 мм, 2 АКБ по 2330 Вт·ч + Power Center):
Заводской индекс EXLH Kit расшифровывается как: E — электрический двигатель, XL — экстра-длинный дейдвуд под высоту транца 635 мм, H — румпельное ручное управление (Hand control). Поставка осуществляется в формате готового коробочного комплекта (**Kit**), который уже включает в себя два премиальных тяговых аккумулятора, фирменный распределитель питания Power Center 2300, оригинальные силовые кабели, зарядную станцию от сети 220В и гребной винт. Сухой вес самого мотора составляет всего 21 кг, что делает его одним из самых легких и мобильных решений в классе 9.9 л.с. под высокий транец.
Многофункциональный складной румпель: Оптимизирован для полного контроля одной рукой. Позволяет легко переключать направление движения и регулировать скорость рукояткой. Румпель легко настраивается по углу наклона и по горизонтали под руку шкипера, а при транспортировке компактно складывается.
Двухбатарейная автономность (до 18 часов): Комплектация включает два энергоемких аккумулятора. Узел питания Power Center 2300 грамотно распределяет нагрузку, гарантируя стабильный ток на максимальных оборотах винта (1500–1700 об/мин) и рекордное время работы в крейсерском режиме.
Интеллектуальный контроль дальности (SmartCraft): Бортовой компьютер непрерывно сопоставляет текущую скорость по GPS, режим работы и остаток емкости батарей, отображая точную дальность плавания и время до разряда на встроенном в румпель дисплее и в приложении на вашем смартфоне.
Передовые NMC-батареи с защитой IP67: Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный состав обеспечивает максимальную плотность энергии при оптимальном весе (25 кг одна АКБ). Корпус батарей полностью герметичен (не боится падения в воду, брызг и разрушительного воздействия соленой морской среды).
100% экологичность и свобода навигации: Отсутствие выхлопных газов, запаха бензина и шума ДВС позволяет беспрепятственно эксплуатировать мотор на закрытых водоемах, в заповедных зонах, каналах и природных парках, где использование бензиновых моторов строго запрещено законом.
Интеллектуальный электрический подвесной мотор Mercury Avator 35E ELRC Kit — это флагманская, полностью электрическая силовая установка нового поколения, разработанная для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым, абсолютно бесшумным и максимально комфортным. Обладая номинальной мощностью 3500 Вт, этот высокотехнологичный мотор развивает скорость и тягу, полностью аналогичные стандартному 4-тактному бензиновому двигателю мощностью 9,9 л.с. (на 12-футовой лодке Lund WC-12). Модификация ELRC спроектирована под установку на катера, алюминиевые и пластиковые лодки со стандартным высоким транцем 508 мм (размер L) и предполагает полноценное дистанционное рулевое управление с поста шкипера.
Главным достоинством моторов серии Avator является отсутствие бензина, запаха выхлопных газов и необходимость в минимальном техническом обслуживании, что позволяет проводить всё время на воде, а не в сервисе. Энергоснабжение силовой установки обеспечивается сразу двумя выносными литий-никель-марганец-кобальт-оксидными (NMC) аккумуляторами емкостью 2330 Вт·ч каждый. Благодаря входящему в комплект интеллектуальному узлу питания Power Center 2300, энергосистема работает как единое целое, обеспечивая до 18 часов непрерывной автономной работы. Интегрированный модуль SmartCraft® Connect осуществляет беспроводное подключение подвесного двигателя к мобильному приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к интерактивной GPS-карте с автоматической оценкой оставшейся дальности плавания, подробными данными о производительности и уровне заряда батарей.
⚡ Расширенный силовой комплект Avator ELRC Kit (Электромотор, Дистанция, Транец L 508 мм, 2 АКБ по 2330 Вт·ч + Power Center):
Заводской индекс ELRC Kit расшифровывается как: E — электрический двигатель, L — длинный дейдвуд под высоту транца 508 мм, RC — дистанционное рулевое управление (Remote Control). Поставка осуществляется в формате готового коробочного комплекта (**Kit**), который уже включает в себя два премиальных тяговых аккумулятора, фирменный распределитель питания Power Center 2300, оригинальные силовые кабели, зарядную станцию от сети 220В и гребной винт. Сухой вес самого мотора составляет всего 20,5 кг, что обеспечивает непревзойденную легкость конструкции и снижает общую нагрузку на транец лодки.
Двухбатарейная автономность (до 18 часов): Комплектация включает два энергоемких аккумулятора. Узел питания Power Center 2300 грамотно распределяет нагрузку, гарантируя стабильный ток на максимальных оборотах винта (1500–1700 об/мин) и рекордное время работы в крейсерском режиме.
Интеллектуальный контроль дальности (SmartCraft): Путешествуйте без стресса. Бортовой компьютер непрерывно сопоставляет текущую скорость по GPS, режим работы и остаток емкости батарей, отображая точную дальность плавания и время до разряда в приложении на вашем смартфоне.
Передовые NMC-батареи с защитой IP67: Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный состав обеспечивает максимальную плотность энергии при оптимальном весе (25 кг одна АКБ). Корпус батарей полностью герметичен (не боится падения в воду, брызг и разрушительного воздействия соленой морской среды).
100% экологичность и свобода навигации: Отсутствие выхлопных газов, запаха бензина и шума ДВС позволяет беспрепятственно эксплуатировать мотор на закрытых водоемах, в заповедных зонах, каналах и природных парках, где использование бензиновых моторов строго запрещено законом.
Многопозиционная регулировка наклона: Подвеска мотора имеет 5 фиксированных положений угла наклона, что позволяет идеально настроить дифферент лодки или перевести мотор в безопасный режим для прохождения мелководных участков.
Комплект поставки (Avator Flagman Kit):
Электрический подвесной мотор Mercury Avator 35E (версия L под дистанцию) — 1 шт.
Интеллектуальный электрический подвесной мотор Mercury Avator 35E ELH Kit — это флагманская, полностью электрическая силовая установка нового поколения, разработанная для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым, абсолютно бесшумным и максимально комфортным. Обладая номинальной мощностью 3500 Вт, этот высокотехнологичный мотор развивает скорость и тягу, полностью аналогичные стандартному 4-тактному бензиновому двигателю мощностью 9,9 л.с. (на 12-футовой лодке Lund WC-12). Модификация ELH спроектирована под установку на алюминиевые, надувные (ПВХ) и пластиковые (РИБ) лодки со стандартным высоким транцем 508 мм (размер L) и оборудована многофункциональным румпельным ручным управлением.
Главным достоинством моторов серии Avator является отсутствие бензина, запаха выхлопных газов и необходимость в минимальном техническом обслуживании, что позволяет проводить всё время на воде, а не в сервисе. Энергоснабжение силовой установки обеспечивается сразу двумя выносными литий-никель-марганец-кобальт-оксидными (NMC) аккумуляторами емкостью 2330 Вт·ч каждый. Благодаря входящему в комплект интеллектуальному узлу питания Power Center 2300, энергосистема работает как единое целое, обеспечивая до 18 часов непрерывной автономной работы. Интегрированный модуль SmartCraft® Connect осуществляет беспроводное подключение подвесного двигателя к мобильному приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к интерактивной GPS-карте с автоматической оценкой оставшейся дальности плавания, подробными данными о производительности и уровне заряда батарей.
⚡ Расширенный силовой комплект Avator ELH Kit (Электромотор, Румпель, Транец L 508 мм, 2 АКБ по 2330 Вт·ч + Power Center):
Заводской индекс ELH Kit расшифровывается как: E — электрический двигатель, L — длинный дейдвуд под высоту транца 508 мм, H — румпельное ручное управление (Hand control). Поставка осуществляется в формате готового коробочного комплекта (**Kit**), который уже включает в себя два премиальных тяговых аккумулятора, фирменный распределитель питания Power Center 2300, оригинальные силовые кабели, зарядную станцию от сети 220В и гребной винт. Сухой вес самого мотора составляет всего 20,5 кг, что делает его одним из самых легких, мобильных и удобных в транспортировке решений в классе 9.9 л.с.
Многофункциональный складной румпель: Оптимизирован для полного контроля одной рукой. Позволяет легко переключать направление движения и регулировать скорость рукояткой. Румпель легко настраивается по углу наклона и по горизонтали под руку шкипера, а при транспортировке компактно складывается. В рукоятку встроен яркий дисплей.
Двухбатарейная автономность (до 18 часов): Комплектация включает два энергоемких аккумулятора. Узел питания Power Center 2300 грамотно распределяет нагрузку, гарантируя стабильный ток на максимальных оборотах винта (1500–1700 об/мин) и рекордное время работы в крейсерском режиме.
Интеллектуальный контроль дальности (SmartCraft): Бортовой компьютер непрерывно сопоставляет текущую скорость по GPS, режим работы и остаток емкости батарей, отображая точную дальность плавания и время до разряда на встроенном дисплее и в приложении на вашем смартфоне.
Передовые NMC-батареи с защитой IP67: Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный состав обеспечивает максимальную плотность энергии при оптимальном весе (25 кг одна АКБ). Корпус батарей полностью герметичен (не боится падения в воду, брызг и разрушительного воздействия соленой морской среды).
100% экологичность и свобода навигации: Отсутствие выхлопных газов, запаха бензина и шума ДВС позволяет беспрепятственно эксплуатировать мотор на закрытых водоемах, в заповедных зонах, каналах и природных парках, где использование бензиновых моторов строго запрещено законом.
Комплект поставки (Avator ELH Kit):
Электрический подвесной мотор Mercury Avator 35E (версия L с румпелем) — 1 шт.
Интеллектуальный электрический подвесной мотор Mercury Avator 35E ESRC Kit — это флагманская, полностью электрическая силовая установка нового поколения, разработанная для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым, абсолютно бесшумным и максимально комфортным. Обладая номинальной мощностью 3500 Вт, этот высокотехнологичный мотор развивает скорость и тягу, полностью аналогичные стандартному 4-тактному бензиновому двигателю мощностью 9,9 л.с. (на 12-футовой лодке Lund WC-12). Модификация ESRC спроектирована под установку на моторные лодки со стандартным низким транцем 381 мм (размер S) и предполагает полноценное дистанционное рулевое управление с поста шкипера.
Главным достоинством моторов серии Avator является отсутствие бензина, запаха выхлопных газов и необходимость в минимальном техническом обслуживании, что позволяет проводить всё время на воде, а не в сервисе. Энергоснабжение силовой установки обеспечивается сразу двумя выносными литий-никель-марганец-кобальт-оксидными (NMC) аккумуляторами емкостью 2330 Вт·ч каждый. Благодаря входящему в комплект интеллектуальному узлу питания Power Center 2300, энергосистема работает как единое целое, обеспечивая до 18 часов непрерывной автономной работы. Интегрированный модуль SmartCraft® Connect осуществляет беспроводное подключение подвесного двигателя к мобильному приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к интерактивной GPS-карте с автоматической оценкой оставшейся дальности плавания, подробными данными о производительности и уровне заряда батарей.
⚡ Расширенный силовой комплект Avator ESRC Kit (Электромотор, Дистанция, Транец S 381 мм, 2 АКБ по 2330 Вт·ч + Power Center):
Заводской индекс ESRC Kit расшифровывается как: E — электрический двигатель, S (отсутствие L/XL) — короткий дейдвуд под высоту транца 381 мм, RC — дистанционное рулевое управление (Remote Control). Поставка осуществляется в формате готового коробочного комплекта (**Kit**), который уже включает в себя два премиальных тяговых аккумулятора, фирменный распределитель питания Power Center 2300, оригинальные силовые кабели, зарядную станцию от сети 220В и гребной винт. Сухой вес самого мотора составляет рекордные 20 кг, что обеспечивает минимальную нагрузку на корму лодки и потрясающую динамику.
Двухбатарейная автономность (до 18 часов): Комплектация включает два энергоемких аккумулятора. Узел питания Power Center 2300 грамотно распределяет нагрузку, гарантируя стабильный ток на максимальных оборотах винта (1500–1700 об/мин) и рекордное время работы в крейсерском режиме.
Интеллектуальный контроль дальности (SmartCraft): Путешествуйте без стресса. Бортовой компьютер непрерывно сопоставляет текущую скорость по GPS, режим работы и остаток емкости батарей, отображая точную дальность плавания и время до разряда в приложении на вашем смартфоне.
Передовые NMC-батареи с защитой IP67: Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный состав обеспечивает максимальную плотность энергии при оптимальном весе (25 кг одна АКБ). Корпус батарей полностью герметичен (не боится падения в воду, брызг и разрушительного воздействия соленой или пресной воды).
100% экологичность и свобода навигации: Отсутствие выхлопных газов, запаха бензина и шума ДВС позволяет беспрепятственно эксплуатировать мотор на закрытых водоемах, в заповедных зонах, каналах и природных парках, где использование бензиновых моторов строго запрещено законом.
Многопозиционная регулировка наклона: Подвеска мотора имеет 5 фиксированных положений угла наклона, что позволяет идеально настроить дифферент лодки или перевести мотор в безопасный режим для прохождения мелководных участков.
Комплект поставки (Avator Flagman Kit):
Электрический подвесной мотор Mercury Avator 35E (версия S под дистанцию) — 1 шт.
Интеллектуальный электрический подвесной мотор Mercury Avator 35E ESH Kit — это базовая конфигурация флагманской, полностью электрической силовой установки нового поколения, разработанной для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым, абсолютно бесшумным и максимально комфортным. Обладая номинальной мощностью 3500 Вт, этот высокотехнологичный мотор развивает скорость и тягу, полностью аналогичные стандартному 4-тактному бензиновому двигателю мощностью 9,9 л.с. (например, на 12-футовой лодке Lund WC-12). Модификация ESH спроектирована под установку на надувные (ПВХ), алюминиевые и пластиковые лодки со стандартным низким транцем 381 мм (размер S) и оборудована многофункциональным румпельным ручным управлением.
Главным достоинством моторов серии Avator является отсутствие бензина, запаха выхлопных газов и необходимость в минимальном техническом обслуживании, что позволяет проводить всё время на воде, а не в сервисе. Энергоснабжение силовой установки в комплектации ESH Kit обеспечивается выносным переносным литий-никель-марганец-кобальт-оксидным (NMC) аккумулятором емкостью 2330 Вт·ч. Система поддерживает модульное расширение, а базовая конфигурация обеспечивает отличный баланс веса и автономности (до 18 часов работы в зависимости от режима и типа судна). Интегрированный модуль SmartCraft® Connect осуществляет беспроводное подключение подвесного двигателя к мобильному приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к интерактивной GPS-карте с автоматической оценкой оставшейся дальности плавания, подробными данными о производительности и уровне заряда батареи.
⚡ Силовой комплект Avator ESRC Kit (Электромотор, Румпель, Транец S 381 мм, 1 АКБ 2330 Вт·ч):
Заводской индекс ESH Kit расшифровывается как: E — электрический двигатель, S (отсутствие L/XL) — короткий дейдвуд под высоту транца 381 мм, H — румпельное ручное управление (Hand control). Поставка осуществляется в формате готового коробочного комплекта (**Kit**), который уже включает в себя один премиальный тяговый аккумулятор, оригинальные силовые кабели, зарядную станцию от сети 220В и гребной винт. Сухой вес самого мотора составляет всего 20 кг, что делает его одним из самых легких, мобильных и удобных для ручной переноски решений в классе 9.9 л.с.
Многофункциональный складной румпель: Оптимизирован для полного контроля одной рукой. Позволяет легко переключать направление движения и регулировать скорость рукояткой. Румпель легко настраивается по углу наклона и по горизонтали под руку шкипера, а при транспортировке компактно складывается. В рукоятку встроен яркий дисплей.
Интеллектуальный контроль дальности (SmartCraft): Бортовой компьютер непрерывно сопоставляет текущую скорость по GPS, режим работы и остаток емкости батареи, отображая точную дальность плавания и время до разряда на встроенном дисплее и в приложении на вашем смартфоне.
Передовая NMC-батарея с защитой IP67: Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный состав обеспечивает максимальную плотность энергии при оптимальном весе (25 кг). Корпус батареи полностью герметичен (не боится падения в воду, брызг и разрушительного воздействия соленой морской среды).
100% экологичность и свобода навигации: Отсутствие выхлопных газов, запаха бензина и шума ДВС позволяет беспрепятственно эксплуатировать мотор на закрытых водоемах, в заповедных зонах, каналах и природных парках, где использование бензиновых моторов строго запрещено законом.
Высокие обороты и маневренность: Электродвигатель обеспечивает мгновенный крутящий момент и развивает максимальную частоту вращения гребного винта до 1500–1700 об/мин. Подвеска оснащена 5-позиционной системой регулировки углов наклона.
Комплект поставки (Avator ESH Kit):
Электрический подвесной мотор Mercury Avator 35E (версия S с румпелем) — 1 шт.
Четырехтактный водометный подвесной мотор Mercury 40 JET ELPT EFI — это специализированная, высокотехнологичная силовая установка, разработанная для уверенного передвижения там, где судно с традиционным винтовым двигателем гарантированно получит повреждения. Мотор идеально подходит для маломерных судов с ограничением по мощности до 40 л.с., эксплуатирующихся на экстремальном мелководье, горных и каменистых реках, речных перекатах, раскатах и песчаных отмелях. Принцип работы двигателя полностью исключает наличие открытого вращающегося винта — в основе конструкции лежит осевой центробежный насос с высокопрочным внутренним импеллером.
Силовая часть мотора построена на базе надежного 4-цилиндрового блока объемом 995 куб. см с системой электронного впрыска топлива (EFI). Это гарантирует мгновенный выход лодки на глиссирование, ровную работу во всем диапазоне оборотов (5000–5500 об/мин) и легкий старт в любых погодных условиях. Модификация ELPT оснащена электрическим стартером, полноценным дистанционным управлением и мощной системой **электрического гидроподъема (Power Trim)**, позволяющей шкиперу регулировать дифферент судна на ходу одним нажатием кнопки. Продуманная система смазки (под давлением, масляная ванна) и эффективный генератор на 18А делают этот мотор одним из лучших решений для длительных и автономных экспедиций.
Особенности водометной серии Mercury JET EFI:
В отличие от винтовых аналогов, водометная насадка забирает воду под днищем и выбрасывает мощную струю назад, создавая реактивную тягу. Заводская маркировка ELPT указывает на наличие электростартера (E), длинного вала 508 мм (L) и гидравлического подъема (PT). Мотор работает на неэтилированном бензине АИ-95, имеет сухой вес 125 кг и штатно оборудован реверсивной заслонкой для переключения передач в режимах Передний ход — Нейтраль — Задний ход (F-N-R).
Основные преимущества водометного мотора Mercury 40 JET ELPT:
Абсолютная проходимость на мелководье: Отсутствие выступающих ниже линии днища элементов (редуктора, гребного винта) позволяет проходить каменистые шиверы, песчаные косы и заросшие травой участки водоемов на высокой скорости.
Электронный инжекторный впрыск (EFI): Передовая многоточечная система впрыска обеспечивает точную дозировку топлива, экономичный расход, плавное управление тягой и стабильную работу двигателя даже при резких изменениях нагрузки.
Дистанционный гидроподъем (Power Trim): Позволяет шкиперу оперативно изменять угол наклона мотора прямо с рулевого поста, оптимизируя ходовые качества судна в зависимости от загрузки и текущей глубины водоема.
Высокопроизводительный генератор (18А / 226 Вт): Мощный генератор переменного тока поддерживает стабильный заряд бортового аккумулятора и обеспечивает питанием навигационное оборудование, эхолоты, рации и дополнительное светодиодное освещение.
Надежность и ресурс 4-цилиндрового блока: Оптимальный рабочий объем в 995 см³ обеспечивает высокий крутящий момент, необходимый для быстрого срыва лодки с места, а фирменная антикоррозийная защита Mercury защищает узлы водомета от износа.
Конструктивные особенности силовой установки:
Осевой центробежный насос: Изготовлен из износостойких сплавов, минимизирующих повреждения при случайном засасывании мелкой гальки или песка.
Полноценный реверс (F-N-R): Наличие направляющей заслонки струи позволяет двигаться задним ходом и уверенно маневрировать в узких протоках.
Система смазки под давлением: Конструкция с сухим картером и масляной ванной объемом 2800 мл гарантирует непрерывную подачу масла к трущимся деталям при любых углах наклона судна.
Технические характеристики:
Тип двигателя:
4-тактный, подвесной водометный (JET)
Мощность силовой установки:
40 л.с.
Рабочий объем двигателя:
995 см³
Количество цилиндров:
4 цилиндра в ряд
Система подачи топлива:
Электронный впрыск топлива (EFI)
Диапазон максимальных оборотов:
5000 — 5500 об/мин
Тип рулевого управления:
Дистанционное (под рулевую консоль катера/лодки)
Система запуска:
Электрический стартер (электрозапуск)
Регулировка угла наклона (трим):
Гидравлический подъем (электрогидроподъем)
Режимы переключения передач:
F-N-R (Передний ход — Нейтраль — Задний ход)
Рекомендуемая высота транца:
508 мм (размер L)
Рекомендуемый тип топлива:
Бензин неэтилированный АИ-95
Система смазки двигателя:
Сухой картер, масляная ванна, циркуляция под давлением
Подвесной лодочный мотор Avator 9,9 35E EXLH Kit Электрический
