Подвесной лодочный мотор Mercury 40 JET ELPT 4-тактный

Mercury 100 ELPT CT EFI 4-тактный - подвесные лодочные моторы Mercury невероятно мощные и экономичные, они подходят для широкого спектра применений. Благодаря небольшому весу и большому объему цилиндров они создают большой крутящий момент и мгновенную мощность. А поскольку им не приходится работать так интенсивно, как более тяжелым двигателям или двигателям с меньшим рабочим объемом, они быстрее выводят лодки на глиссер и обеспечивают оптимальный расход топлива.  Mercury 100 ELPT – Двигатель объемом 2064 куб.см. оснащен дистанционным управлением, электронным впрыском топлива, электрическим генератором мощностью 441 Вт и электрическим стартером. Регулировка дифферента имеет электрогидравлическое управление, что позволит использовать данный мотор практически на любом водоеме.  Данный лодочный мотор поставляется в комплектации с редуктором Command Thrust (СТ). Усиленный реверс-редуктор Command Thrust с увеличенной центральной частью и устанавливается винт большего диаметра (в комплект не входит), увереннее и легче выводят на глиссирование тяжелую лодку на малых скоростях, не воздействуя при этом на максимальный ход. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Тип двигателя: Четырёхтактный - Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 100 (74) - Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 2064 (128.1) - Количество и расположение цилиндров: 4 в ряд - Диаметр и ход поршня, мм: 90 х 81 - Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распредвал верхнего расположения (SOHC) - Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5000 – 6000 - Система охлаждения:Водяное охлаждение забортной водой с термостатом - Система смазки: Мокрый картер - Система впрыска топлива: Электронная (EFI) - Система зажигания: Электронная индуктивная под управлением блока ECM - Запуск двигателя: Электрический - Генератор: 35А (441 Вт) - Совместимость со SmartCraft: Да - Система предупреждения оператора: Защита двигателя Guardian системы SmartCraft - Управление: Дистанционное - Дополнительное управление: Румпельное (румпель доступен как отдельный аксессуар) - Система регулировки дифферента: Электрогидравлическая - Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: L / 508 - Передаточное отношение редуктора: 2.38:1 - Выхлопная система: Через винт - Сухой вес, кг: L: 163 - Гарантия: 1 год + 4 года расширенной (уточните у менеджера) - Страна производства: США Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 115 ELPT - 4-тактный 4-цилиндровый 16-клапанный четырехтактный двигатель с электронным впрыском топлива (EFI), дистанционным управлением, электростартером и электрогидравлической системой изменения угла дифферента. Система электронного впрыска топлива (EFI) обеспечивает высокие показатели производительности лодочного мотора. Система защиты двигателя «Guardian» с технологией «SmartCraft» точно дозирует топливо подаваемое в цилиндры, учитывает частоту вращения коленвала, величину нагрузки на мотор, температуру окружающего воздуха, температуру блока цилиндров, положение поршней, давление во впускном коллекторе и обеспечивает легкий запуск при любой температуре окружающей воды. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Тип двигателя: Четырёхтактный - Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 115 (85.1) - Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 2064 (128.1) - Количество и расположение цилиндров: 4 в ряд - Диаметр и ход поршня, мм: 90 х 81 - Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распредвал верхенего расположения (SOHC) - Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5000 — 6000 - Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом - Система смазки: Мокрый картер - Система впрыска топлива: Электронная (EFI) - Система зажигания: Электронная индуктивная под управлением блока ECM - Запуск двигателя: Электрический - Генератор: 35А (441 Вт) - Совместимость со SmartCraft: Да - Система предупреждения оператора: Защита двигателя Guardian системы SmartCraft - Управление: Дистанционное - Дополнительное управление: Румпельное (румпель доступен как отдельный аксессуар) - Система регулировки дифферента: Электрогидравлическая - Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: L / 508 - Передаточное отношение редуктора: 2.07:1 (2.38:1) - Выхлопная система: Через винт - Сухой вес, кг: 163 - Страна производства: США Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 115 EXLPT 4-тактный - 4-цилиндровый 16-клапанный четырехтактный двигатель с электронным впрыском топлива (EFI), дистанционным управлением, электростартером и электрогидравлической системой изменения угла дифферента. Система электронного впрыска топлива (EFI) обеспечивает высокие показатели производительности лодочного мотора. Система защиты двигателя «Guardian» с технологией «SmartCraft» точно дозирует топливо подаваемое в цилиндры, учитывает частоту вращения коленвала, величину нагрузки на мотор, температуру окружающего воздуха, температуру блока цилиндров, положение поршней, давление во впускном коллекторе и обеспечивает легкий запуск при любой температуре окружающей воды. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Тип двигателя: Четырёхтактный - Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 115 (85.1) - Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 2064 (128.1) - Количество и расположение цилиндров: 4 в ряд - Диаметр и ход поршня, мм: 90 х 81 - Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распредвал верхенего расположения (SOHC) - Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5000 — 6000 - Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом - Система смазки: Мокрый картер - Система впрыска топлива: Электронная (EFI) - Система зажигания: Электронная индуктивная под управлением блока ECM - Запуск двигателя: Электрический - Генератор: 35А (441 Вт) - Совместимость со SmartCraft: Да - Система предупреждения оператора: Защита двигателя Guardian системы SmartCraft - Управление: Дистанционное - Дополнительное управление: Румпельное (румпель доступен как отдельный аксессуар) - Система регулировки дифферента: Электрогидравлическая - Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: XL / 635 - Передаточное отношение редуктора: 2.07:1 (2.38:1) - Выхлопная система: Через винт - Сухой вес, кг:  172 - Страна производства: США Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 90 ELPT SP CT 4-тактный - Моторы линейки SeaPro специально разработаны для коммерческого использования, чтобы обеспечить прочность и надежность при длительной эксплуатации. Они откалиброваны таким образом, чтобы достигать максимального крутящего момента при низких оборотах, обеспечивая большую мощность. Сверхпрочный редуктор облегчает вывод тяжело нагруженной лодки на глиссер, обеспечивая еще больший контроль и производительность. Усиленный реверс-редуктор Command Thrust с увеличенной центральной частью и винт большего диаметра увереннее и легче выводят на глиссирование тяжелую лодку на малых скоростях, не воздействуя при этом на максимальный ход. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Максимальная мощность:  90 л.с. / 67 кВт  - Максимальные обороты:  5000-5500 об./мин  - Количество цилиндров:  4  - Рабочий объем:  2100 см3  - Диаметр и ход поршня:  90 x 81  - Система впуска:  многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI)  - Система выпуска:  Через винт  - Система смазки:  мокрый картер  - Охлаждение:  Водяное охлаждение с термостатом  - Зажигание:  цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft ECM 70  - Запуск:  Электрический, Smart Start  - Генератор:  35 А / 441 Вт, регулятор напряжения с водяным охлаждением  - Передаточное отношение:  2.38:1  - Передачи:  передняя-нейтраль-задняя  - Система управления:  гидравлический, механическое (с двумя тросами), румпель Big tiller  - Система регулировки дифферента:  система гидрооткидывания, система регулировки дифферента  - Длина приводного вала:  L 508 мм  - Топливо:  неэтилированный регуляр, октановое число не ниже 87 (R+M/2) или не выше 90 RON, этанола 10%  - Система предупреждений:  функция защиты двигателя Guardian системы SmartCraft  - Газораспределительная механизм:  один распределительный вал верхнего расположения (SOHC), 8 клапанов Вес:  165 кг Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]