Четырехтактный водометный подвесной мотор Mercury 40 JET ELPT EFI — это специализированная, высокотехнологичная силовая установка, разработанная для уверенного передвижения там, где судно с традиционным винтовым двигателем гарантированно получит повреждения. Мотор идеально подходит для маломерных судов с ограничением по мощности до 40 л.с., эксплуатирующихся на экстремальном мелководье, горных и каменистых реках, речных перекатах, раскатах и песчаных отмелях. Принцип работы двигателя полностью исключает наличие открытого вращающегося винта — в основе конструкции лежит осевой центробежный насос с высокопрочным внутренним импеллером.
Силовая часть мотора построена на базе надежного 4-цилиндрового блока объемом 995 куб. см с системой электронного впрыска топлива (EFI). Это гарантирует мгновенный выход лодки на глиссирование, ровную работу во всем диапазоне оборотов (5000–5500 об/мин) и легкий старт в любых погодных условиях. Модификация ELPT оснащена электрическим стартером, полноценным дистанционным управлением и мощной системой **электрического гидроподъема (Power Trim)**, позволяющей шкиперу регулировать дифферент судна на ходу одним нажатием кнопки. Продуманная система смазки (под давлением, масляная ванна) и эффективный генератор на 18А делают этот мотор одним из лучших решений для длительных и автономных экспедиций.
Особенности водометной серии Mercury JET EFI:
В отличие от винтовых аналогов, водометная насадка забирает воду под днищем и выбрасывает мощную струю назад, создавая реактивную тягу. Заводская маркировка ELPT указывает на наличие электростартера (E), длинного вала 508 мм (L) и гидравлического подъема (PT). Мотор работает на неэтилированном бензине АИ-95, имеет сухой вес 125 кг и штатно оборудован реверсивной заслонкой для переключения передач в режимах Передний ход — Нейтраль — Задний ход (F-N-R).
| Тип двигателя: | 4-тактный, подвесной водометный (JET) |
| Мощность силовой установки: | 40 л.с. |
| Рабочий объем двигателя: | 995 см³ |
| Количество цилиндров: | 4 цилиндра в ряд |
| Система подачи топлива: | Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Диапазон максимальных оборотов: | 5000 — 5500 об/мин |
| Тип рулевого управления: | Дистанционное (под рулевую консоль катера/лодки) |
| Система запуска: | Электрический стартер (электрозапуск) |
| Регулировка угла наклона (трим): | Гидравлический подъем (электрогидроподъем) |
| Режимы переключения передач: | F-N-R (Передний ход — Нейтраль — Задний ход) |
| Рекомендуемая высота транца: | 508 мм (размер L) |
| Рекомендуемый тип топлива: | Бензин неэтилированный АИ-95 |
| Система смазки двигателя: | Сухой картер, масляная ванна, циркуляция под давлением |
| Объем масляного картера: | 2800 мл |
| Параметры генератора тока: | 18 А (мощность 226 Вт) |
| Сухой вес силовой установки: | 125 кг |
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Mercury 100 ELPT CT EFI (производство США) — это специализированная модификация невероятно мощного и экономичного двигателя, укомплектованная фирменным усиленным грузовым редуктором Command Thrust (CT). Обладая внушительным рабочим объемом в 2064 куб. см при сравнительно небольшом весе, этот 4-цилиндровый силовой агрегат генерирует колоссальный крутящий момент. Модификация Command Thrust разработана специально для тяжелых пластиковых и алюминиевых катеров, круизных, рыболовных и коммерческих судов, где требуется максимальный упор для быстрого и уверенного вывода лодки на глиссирование даже при полной загрузке.
Главное преимущество редуктора Command Thrust заключается в увеличенной центральной части, заглубленной посадке и измененном передаточном отношении 2.38:1. Это позволяет устанавливать гребные винты увеличенного диаметра (аналогичные тем, что применяются на флагманских моторах Mercury V6). Мощные лопасти большего диаметра захватывают больше воды, исключая проскальзывание и обеспечивая тяжелому судну мгновенную приемистость на низких скоростях, не снижая при этом показатели максимального хода. Мотор оснащен электронным впрыском топлива (EFI) под управлением блока ECM, электростартером, мощным генератором на 35А (441 Вт) и дистанционным управлением с электрогидравлической системой изменения дифферента (Power Trim).
⚙️ Преимущество грузовой серии Command Thrust (CT):
Заводской индекс ELPT CT расшифровывается как: E — электрозапуск, L — длинный дейдвуд под высоту транца 508 мм, PT — электрогидравлический трим, CT — усиленный редуктор для тяжелых судов. Благодаря тому, что двигателю объемом 2.0L не приходится работать под экстремальной нагрузкой, он демонстрирует феноменальный ресурс и образцовую экономию бензина АИ-95. Примечание: гребной винт увеличенного диаметра приобретается отдельно в зависимости от параметров вашего судна.
| Тип двигателя: | 4-тактный, подвесной (FourStroke) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность на гребном валу: | 100 л.с. (74 кВт) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Модификация редуктора: | Command Thrust (CT) — усиленный грузовой | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передаточное отношение редуктора: | 2.38:1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рабочий объем двигателя: | 2064 см³ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество и расположение цилиндров: | 4 цилиндра в ряд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Архитектура ГРМ: | SOHC, один распредвал верхнего расположения, 2 клапана на цилиндр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Диаметр и ход поршня: | 90 х 81 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальные обороты (полный дроссель): | 5000 — 6000 об/мин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система подачи топлива: | Электронная инжекторная система (EFI) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система зажигания: | Электронная индуктивная под управлением ECM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип рулевого управления: | Дистанционное (Румпель — опция, приобретается отдельно) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запуск двигателя: | Электрический стартер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Регулировка дифферента: | Электрогидравлическая система Power Trim | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина дейдвуда / Высота транца лодки: | 508 мм (размер L) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Выхлопная система: | Через ступицу гребного винта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Параметры генератора тока: | 35 А / 441 Вт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система смазки двигателя: | Мокрый картер, циркуляция под давлением | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Совместимость со SmartCraft: | Да (полная поддержка) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сухой вес силовой установки: | 163 кг<
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру
Қоймада
Подвесной лодочный мотор Mercury 115 ELPT 4-тактный
Артикул: 1115F132D
6 240 000 ₸
себете:
1
шт
Тауар себетке қосылдыТапсырысты рәсімдеу
Өнімнің бұл саны жоқ, себетке қосылды шт Орналастыру тапсырыс
Лодочный мотор Mercury 115 ELPT (4-тактный) — это мощный, высокопроизводительный подвесной двигатель оригинальной американской сборки (США), представляющий класс высокотехнологичных и выносливых ДВС для габаритных катеров, РИБов и морских лодок. Модель оснащается передовой инжекторной системой, дистанционным управлением, электростартером и надежной электрогидравлической системой изменения угла дифферента (трима). Двигатель разработан для тяжелых условий эксплуатации, предлагая непревзойденную динамику, надежность и максимальный комфорт управления. Силовой потенциал мотора базируется на объемном 4-цилиндровом 16-клапанном рядном блоке объемом 2064 куб.см (SOHC). Система электронного многоточечного впрыска топлива EFI функционирует в связке с интеллектуальным бортовым компьютером ECM. Электронный блок с филигранной точностью дозирует подачу топлива в цилиндры, мгновенно анализируя частоту вращения коленвала, текущую нагрузку на мотор, температуру блока цилиндров и окружающего воздуха, положение поршней и давление во впускном коллекторе. Это гарантирует стабильную производительность лодочного мотора, линейное ускорение и легкий запуск при любой температуре забортной воды. ⚡ Особенности комплектации ELPT и эргономика: Индекс ELPT указывает на комплектацию с электрическим стартером (E), длинным приводным валом под высоту транца 508 мм (L) и встроенным электрогидравлическим приводом трима и подъема (PT). Базово мотор управляется дистанционно с пульта (машинки), однако архитектура позволяет подключить фирменный многофункциональный румпель Mercury (приобретается отдельно как аксессуар). Цифровые технологии, энергообеспечение и безопасность:
Технические характеристики:
Полезно знать: Расшифровка маркировки моторов Mercury
Подвесной лодочный мотор Mercury 115 EXLPT 4-тактный
Артикул: 1115F232D
6 370 000 ₸
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Mercury 115 EXLPT (производство США) — это надежный и высокопроизводительный 4-цилиндровый силовой агрегат, созданный для обеспечения максимальной динамики вашего судна. Благодаря системе электронного впрыска топлива (EFI) и передовой архитектуре с 16 клапанами, двигатель сочетает в себе высокую мощность, экономичный расход топлива и безупречную плавность хода в широком диапазоне оборотов. Интеллектуальная система защиты двигателя «Guardian» с поддержкой технологии «SmartCraft» в режиме реального времени оптимизирует работу мотора, анализируя множество параметров: от частоты вращения коленвала и нагрузки до температуры воздуха и давления во впускном коллекторе. Это обеспечивает не только защиту ключевых узлов от критических перегрузок, но и гарантирует уверенный пуск двигателя при любых погодных условиях и температуре забортной воды. ⚙️ Технические особенности модели EXLPT: Заводской индекс EXLPT расшифровывается как: E — электрический запуск, XL — экстра-длинный дейдвуд (высота транца 635 мм), PT — электрогидравлический гидроподъем и регулировка дифферента. Мотор оптимизирован для комфортного дистанционного управления и длительной эксплуатации на средних и крупных судах. Ключевые преимущества Mercury 115 EXLPT:
Технические характеристики:
Справочник: Международная расшифровка буквенных индексов Mercury
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру 
Подвесной лодочный мотор Hidea 150 HDEF150FMEX-T 4-тактный
Артикул: HDEF150FMEX-T
5 770 000 ₸
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру
Подвесной лодочный мотор Hidea 150 HDEF150FMEL-T 4-тактный
Артикул: HDEF150FMEL-T
5 770 000 ₸
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру 
Подвесной лодочный мотор Mercury 90 ELPT SP CT 4-тактный
Артикул: 1F914571D
6 450 000 ₸
Четырехтактный лодочный мотор Mercury 90 ELPT SeaPro CT (производство США) — это профессиональное решение из легендарной коммерческой линейки SeaPro. Двигатель создан для интенсивной эксплуатации в самых жестких условиях, обеспечивая исключительную выносливость, ресурс и надежность. Благодаря особой калибровке, мотор выдает максимальный крутящий момент уже на низких оборотах, что критически важно для уверенной работы под высокой нагрузкой. Модель оснащена усиленным редуктором Command Thrust (CT) с увеличенной центральной частью и передаточным отношением 2.38:1. Это позволяет использовать гребные винты увеличенного диаметра, которые эффективнее захватывают воду. В результате тяжелые коммерческие и рыболовные суда выходят на глиссирование быстрее и легче, сохраняя при этом отличную управляемость даже на малых скоростях. ⚙️ Преимущество серии SeaPro и Command Thrust (CT): Индекс ELPT CT означает: E — электрозапуск, L — длина вала 508 мм, PT — гидравлическая система трима, CT — усиленный «грузовой» редуктор. Серия SeaPro отличается улучшенной коррозийной стойкостью и компонентами, рассчитанными на повышенные моточасы, что делает его идеальным выбором для коммерческого использования. Основные преимущества Mercury 90 ELPT SeaPro:
Технические характеристики:
Справочник: Расшифровка индексов Mercury
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру
Подвесной лодочный мотор Hidea 175 HDEF175FMEX-T 4-тактный
Артикул: HDEF175FMEX-T
5 950 000 ₸
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру Тіркелу
Жеке кабинетке кіру
Дүкеннің мекенжайы
Бізге хабарласыңыз
Дүкен картасы
Төлем түрлері
Жеткізу тәсілдері
Жылдам тапсырыс
Төлемдер
Жеткізілім
Арнайы жасалған
Төлем түрлері
Жеткізу түрлері
|
