Подвесной лодочный мотор Mercury 115 ELPT 4-тактный

Mercury 115 EXLPT PRO XS  4-тактный - Это абсолютно новый подход к рабочим характеристикам обычного 4-тактного подвесного лодочного мотора. В целях достижения наибольших показателей оборотов двигателя, инженерами компании Mercury было принято решение об установке усиленного маховика. Данное решение дало возможность в целях пересмотра калибровки и настройки лодочного мотора, и позволило достичь максимальных оборотов двигателя в 6300 об/мин, что в свою очередь позволяет установку гребного винта с меньшим шагом для более быстрого ускорения и без потери максимальной скорости. Данная линейка профессиональных лодочных моторов (Pro XS) является идеальным вариантом для применения как на пресноводных, так и на морских судах. Самая популярная линейка  подвесных двигателей для соревнований по рыбной ловле в мире, которая привела к победе больше участников, чем любой другой лодочный мотор. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Электронный впрыск топлива EFI - Рулевое дистанционное управление мотором - Защита двигателя Guardian - Система SmartCraft - датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной и оптимальной работы - Регулировка по дифференту- Электрогидравлическая - Система зарядки на холостом ходу - Низкие шум и вибрация, высокая надежность и экономичность - Тип двигателя: Четырёхтактный - Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 115 (85.1) - Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 2064 (128.1) - Количество и расположение цилиндров: 4 в ряд - Диаметр и ход поршня, мм: 90 х 81 - Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распредвал верхенего расположения (SOHC) - Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5300 — 6300 - Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом - Система смазки: Мокрый картер - Система впрыска топлива: Электронная (EFI) - Система зажигания: Электронная индуктивная под управлением блока ECM - Запуск двигателя: Электрический - Генератор: 35А (441 Вт) - Совместимость со SmartCraft: Да - Система предупреждения оператора: Защита двигателя Guardian системы SmartCraft - Управление: Дистанционное - Дополнительное управление: Румпельное (румпель доступен как отдельный аксессуар) - Система регулировки дифферента: Электрогидравлическая - Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: XL / 635 - Передаточное отношение редуктора: 2.07:1 (2.38:1) - Выхлопная система: Через винт - Сухой вес, кг: 172 - Страна производства: США Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 115 L PRO XS CT 4-тактный - Это абсолютно новый подход к рабочим характеристикам обычного 4-тактного подвесного лодочного мотора. В целях достижения наибольших показателей оборотов двигателя, инженерами компании Mercury было принято решение об установке усиленного маховика. Данное решение дало возможность в целях пересмотра калибровки и настройки лодочного мотора, и позволило достичь максимальных оборотов двигателя в 6300 об/мин, что в свою очередь позволяет установку гребного винта с меньшим шагом для более быстрого ускорения и без потери максимальной скорости. Данная линейка профессиональных лодочных моторов (Pro XS) является идеальным вариантом для применения как на пресноводных, так и на морских судах. Самая популярная линейка  подвесных двигателей для соревнований по рыбной ловле в мире, которая привела к победе больше участников, чем любой другой лодочный мотор. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Максимальная мощность:  115 л.с. / 86 кВт  - Максимальные обороты:  5300-6300 об./мин  - Количество цилиндров:  4  - Рабочий объем:  2100 см3  - Диаметр и ход поршня:  90 x 81  - Система впуска:  многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI)  - Система выпуска:  через винт  - Система смазки:  мокрый картер  - Охлаждение:  водяное охлаждение с термостатом  - Зажигание:  цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft ECM 70  - Запуск:  электрический  - Генератор:  35А/441Вт, регулятор напряжения с водяным охлаждением  - Передаточное отношение:  2.07  - Передачи:  передняя-нейтраль-задняя  - Система управления:  механическое, двумя тросами, рулевое управление с гидроусилителем, совместимость с румпелем Big Tiller  - Система регулировки дифферента:  система гидрооткидывания, система регулировки дифферента  - Длина приводного вала:  L 508мм  - Топливо:  неэтилированный Регуляр, октановое число не ниже 87 (R+M/2) или не выше 90 RON, этанола 10%  - Система предупреждений:  функция защиты двигателя Guardian системы SmartCraft  - Газораспределительная механизм:  один распределительный вал верхнего расположения (SOHC), 8 клапанов Вес:  163 кг Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 115 XL PRO XS CT 4-тактный - Это абсолютно новый подход к рабочим характеристикам обычного 4-тактного подвесного лодочного мотора. В целях достижения наибольших показателей оборотов двигателя, инженерами компании Mercury было принято решение об установке усиленного маховика. Данное решение дало возможность в целях пересмотра калибровки и настройки лодочного мотора, и позволило достичь максимальных оборотов двигателя в 6300 об/мин, что в свою очередь позволяет установку гребного винта с меньшим шагом для более быстрого ускорения и без потери максимальной скорости. Данная линейка профессиональных лодочных моторов (Pro XS) является идеальным вариантом для применения как на пресноводных, так и на морских судах. Самая популярная линейка  подвесных двигателей для соревнований по рыбной ловле в мире, которая привела к победе больше участников, чем любой другой лодочный мотор. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Максимальная мощность:  115 л.с. / 86 кВт  - Максимальные обороты:  5300-6300 об./мин  - Количество цилиндров:  4  - Рабочий объем:  2100 см3  - Диаметр и ход поршня:  90 x 81  - Система впуска:  многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI)  - Система выпуска:  через винт  - Система смазки:  мокрый картер  - Охлаждение:  водяное охлаждение с термостатом  - Зажигание:  цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft ECM 70  - Запуск:  электрический  - Генератор:  35А/441Вт, регулятор напряжения с водяным охлаждением  - Передаточное отношение:  2.07  - Передачи:  передняя-нейтраль-задняя  - Система управления:  механическое, двумя тросами, рулевое управление с гидроусилителем, совместимость с румпелем Big Tiller  - Система регулировки дифферента:  система гидрооткидывания, система регулировки дифферента  - Длина приводного вала:  XL 635мм  - Топливо:  неэтилированный Регуляр, октановое число не ниже 87 (R+M/2) или не выше 90 RON, этанола 10%  - Система предупреждений:  функция защиты двигателя Guardian системы SmartCraft  - Газораспределительная механизм:  один распределительный вал верхнего расположения (SOHC), 8 клапанов Вес:  163 кг Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Avator 10 75Е SRCPT Kit - Отдыхаете ли Вы на солнышке или ловите рыбу на своем любимом озере, увеличенная мощность подвесных моторов Avator™ 75e дает Вам свободу расширять горизонты и делать Ваши приключения еще более увлекательными. Благодаря интуитивно понятному управлению и передовым технологиям, которые контролируют уровень заряда батареи и запас хода, подвесной мотор Avator позволяет Вам полностью погрузиться в природу, уверенно исследуя водные просторы. Увеличенная мощность подвесных моторов Avator 75e делает их идеальными для использования на более крупных и тяжелых судах, включая алюминиевые рыболовецкие лодки и понтоны. Подвесные моторы Avator преображают впечатления от катания на лодках, делая это возможным без выхлопных газов и прямых выбросов в атмосферу. Подвесные моторы Avator спроектированы с использованием проверенных антикоррозийных материалов и покрытий, с ними Вы можете уверено плавать как в пресной, так и в соленой воде.  ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Номинальная мощность двигателя: 7,5 кВт - Сухой вес: 60,8 кг - Вес аккумулятора: 42,5 кг - Длина вала: 381 мм - Максимальная частота вращения гребного винта: 1800-2000 об/мин - Тип наклона: Система гидроподъема (ходовая) - Тип аккумуляторной батареи: выносной - Состав аккумуляторной батареи: Литий-железо-фосфат - Номинальное напряжение аккумулятора: 51,2 В пост. тока - Класc защиты IP аккумулятора: IP 67 - Рулевое управление: дистанционное Комплектация - Винт гребной - 1 шт - Аккумулятор 5376 Вт⋅ч - 2 шт - Устройство зарядное 1050 Вт - 1 шт - Узел питания Power Center 5400 - 1 шт - Комплект проводов для подключения АКБ Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Avator 10 75Е XLRCPT Kit - Отдыхаете ли Вы на солнышке или ловите рыбу на своем любимом озере, увеличенная мощность подвесных моторов Avator™ 75e дает Вам свободу расширять горизонты и делать Ваши приключения еще более увлекательными. Благодаря интуитивно понятному управлению и передовым технологиям, которые контролируют уровень заряда батареи и запас хода, подвесной мотор Avator позволяет Вам полностью погрузиться в природу, уверенно исследуя водные просторы. Увеличенная мощность подвесных моторов Avator 75e делает их идеальными для использования на более крупных и тяжелых судах, включая алюминиевые рыболовецкие лодки и понтоны. Подвесные моторы Avator преображают впечатления от катания на лодках, делая это возможным без выхлопных газов и прямых выбросов в атмосферу. Подвесные моторы Avator спроектированы с использованием проверенных антикоррозийных материалов и покрытий, с ними Вы можете уверено плавать как в пресной, так и в соленой воде.  ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Номинальная мощность двигателя: 7,5 кВт - Сухой вес: 64,6 кг - Вес аккумулятора: 42,5 кг - Длина вала: 635 мм - Максимальная частота вращения гребного винта: 1800-2000 об/мин - Тип наклона: Система гидроподъема (ходовая) - Тип аккумуляторной батареи: выносной - Состав аккумуляторной батареи: Литий-железо-фосфат - Номинальное напряжение аккумулятора: 51,2 В пост. тока - Класc защиты IP аккумулятора: IP 67 - Рулевое управление: дистанционное Комплектация - Винт гребной - 1 шт - Аккумулятор 5376 Вт⋅ч - 2 шт - Устройство зарядное 1050 Вт - 1 шт - Узел питания Power Center 5400 - 1 шт - Комплект проводов для подключения АКБ Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Avator 10 75Е LRCPT Kit - Отдыхаете ли Вы на солнышке или ловите рыбу на своем любимом озере, увеличенная мощность подвесных моторов Avator™ 75e дает Вам свободу расширять горизонты и делать Ваши приключения еще более увлекательными. Благодаря интуитивно понятному управлению и передовым технологиям, которые контролируют уровень заряда батареи и запас хода, подвесной мотор Avator позволяет Вам полностью погрузиться в природу, уверенно исследуя водные просторы. Увеличенная мощность подвесных моторов Avator 75e делает их идеальными для использования на более крупных и тяжелых судах, включая алюминиевые рыболовецкие лодки и понтоны. Подвесные моторы Avator преображают впечатления от катания на лодках, делая это возможным без выхлопных газов и прямых выбросов в атмосферу. Подвесные моторы Avator спроектированы с использованием проверенных антикоррозийных материалов и покрытий, с ними Вы можете уверено плавать как в пресной, так и в соленой воде.  ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Номинальная мощность двигателя: 7,5 кВт - Сухой вес: 62,4 кг - Вес аккумулятора: 42,5 кг - Длина вала: 508 мм - Максимальная частота вращения гребного винта: 1800-2000 об/мин - Тип наклона: Система гидроподъема (ходовая) - Тип аккумуляторной батареи: выносной - Состав аккумуляторной батареи: Литий-железо-фосфат - Номинальное напряжение аккумулятора: 51,2 В пост. тока - Класc защиты IP аккумулятора: IP 67 - Рулевое управление: дистанционное Комплектация - Винт гребной - 1 шт - Аккумулятор 5376 Вт⋅ч - 2 шт - Устройство зарядное 1050 Вт - 1 шт - Узел питания Power Center 5400 - 1 шт - Комплект проводов для подключения АКБ Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Avator 10 75Е XLHPT Kit - Отдыхаете ли Вы на солнышке или ловите рыбу на своем любимом озере, увеличенная мощность подвесных моторов Avator™ 75e дает Вам свободу расширять горизонты и делать Ваши приключения еще более увлекательными. Благодаря интуитивно понятному управлению и передовым технологиям, которые контролируют уровень заряда батареи и запас хода, подвесной мотор Avator позволяет Вам полностью погрузиться в природу, уверенно исследуя водные просторы. Увеличенная мощность подвесных моторов Avator 75e делает их идеальными для использования на более крупных и тяжелых судах, включая алюминиевые рыболовецкие лодки и понтоны. Подвесные моторы Avator преображают впечатления от катания на лодках, делая это возможным без выхлопных газов и прямых выбросов в атмосферу. Подвесные моторы Avator спроектированы с использованием проверенных антикоррозийных материалов и покрытий, с ними Вы можете уверено плавать как в пресной, так и в соленой воде.  ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Номинальная мощность двигателя: 7,5 кВт - Сухой вес: 65,5 кг - Вес аккумулятора: 42,5 кг - Длина вала: 635 мм - Максимальная частота вращения гребного винта: 1800-2000 об/мин - Тип наклона: Система гидроподъема (ходовая) - Тип аккумуляторной батареи: выносной - Состав аккумуляторной батареи: Литий-железо-фосфат - Номинальное напряжение аккумулятора: 51,2 В пост. тока - Класc защиты IP аккумулятора: IP 67 - Рулевое управление: румпельное Комплектация - Винт гребной - 1 шт - Аккумулятор 5376 Вт⋅ч - 2 шт - Устройство зарядное 1050 Вт - 1 шт - Узел питания Power Center 5400 - 1 шт - Комплект проводов для подключения АКБ Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]