Подвесной лодочный мотор Mercury 5 MH 2-тактный

Mercury 5 MH 4-тактный. Невероятная мощность - в Ваших руках. Рыбалка, увеселительная прогулка – любое приключение доступно с этим компактным, легким и сверхнадежным подвесным лодочным мотором. Наслаждайтесь быстрым ускорением и двигайтесь с головокружительной скоростью. Простой в установке и эксплуатации, с надежным запуском, низкой вибрацией и мгновенным откликом дроссельной заслонки. На небольших скоростях двигатель работает ровно, подходит для троллинга, простого катания на воде, а также выводит на полное глиссирование лодку с одним человеком, развивая максимальную скорость от 15 до 25 км/час, в зависимости от типа и загруженности судна. Это идеальное решение для беззаботного катания на лодке. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Нужна ли регистрация в ГИМС нет - Генератор - Нет - Объем масла (мл) - 450 - Объём бака, л - 1,1 (встроенный) - Охлаждение - Забортной водой, с термостатом - Передачи - F-N-R - Передаточное отношение - 2,15:1 - Позиций угла наклона - 6 - Размер цилиндра (мм) - 59 х 45 - Рекомендуемый тип масла - для 4-х тактных - Система подъёма - Ручная - Система смазки - "Влажная", картерная под давлением - Страна производства -Япония - Управление -Румпельное - Винт - 3-х лопастной - Внешний бак - нет - Высота транца (мм) - 381 - Запуск - Ручной - Зажигание - Разрядно-емкостная с электр. опережением зажигания Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 4 MH 4-тактный. Невероятная мощность - в Ваших руках. Рыбалка, увеселительная прогулка – любое приключение доступно с этим компактным, легким и сверхнадежным подвесным лодочным мотором. Наслаждайтесь быстрым ускорением и двигайтесь с головокружительной скоростью. Простой в установке и эксплуатации, с надежным запуском, низкой вибрацией и мгновенным откликом дроссельной заслонки. На небольших скоростях двигатель работает ровно, подходит для троллинга, простого катания на воде, а также выводит на полное глиссирование лодку с одним человеком, развивая максимальную скорость от 15 до 25 км/час, в зависимости от типа и загруженности судна. Это идеальное решение для беззаботного катания на лодке. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Тип двигателя - 4-тактный - Объем двигателя - 123 куб.см. - Мощность - 4 л.с. (2,9 кВт) - Кол-во цилиндров – 1 - Диаметр цилиндра х Ход поршня - 59,0 х 45,0 мм - Максимальное число оборотов в минуту – 5500 - Охлаждение - Водяное с термостатом - Зажигание - CDI с электронным регулятором опережения зажигания - Топливная система – карбюратор - Передачи - Передняя, нейтраль, реверс - Передаточное соотношение - 2,15:1 - Запуск – ручной - Управление мотором – румпель - Мощность генератора - Освещение 4А/зарядка 2А (Опция) - Высота транца - 381 мм - Гребной винт - алюминиевый, 3-х лопастной - Вес - 26 кг - Топливный бак - 1,1 л (встроенный) - Регулировка дифферента - 6 + позиция движения по мелководью - Системы предупреждения - О низком давлении масла и перегреве двигателя Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 6 MH 4-тактный -  Одним из главных преимуществ небольших лодок, и особенно надувных лодок, является их легкость транспортировки. Mercury предлагает Вам широкую линейку портативных подвесных четырехтактных двигателей, которые к тому же отличаются необычайной легкостью, низким уровнем шума, низким уровнем выхлопа и топливной экономичностью. Кроме того, они очень просты в использовании и транспортировке. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Тип двигателя: 4-тактный - Объем двигателя: 123 куб.см. - Мощность: 6 л.с. (4,4 кВт) - Кол-во цилиндров: 1 - Диаметр цилиндра х Ход поршня: 59,0 х 45,0 мм - Максимальное число оборотов в минуту: 6000 - Охлаждение: Водяное с термостатом - Зажигание: CDI с электронным регулятором опережения зажигания - Топливная система: карбюратор - Передачи: Передняя, нейтраль, реверс - Передаточное соотношение: 2,15:1 - Запуск: ручной - Управление мотором: румпель - Мощность генератора: Освещение 4А/зарядка 2А (Опция) - Высота транца: 381 мм - Гребной винт: алюминиевый, 3-х лопастной - Вес: 26 кг - Топливный бак: 1,1 л (встроенный) - Регулировка дифферента: 6 + позиция движения по мелководью - Системы предупреждения: О низком давлении масла и перегреве двигателя - Трос аварийного стопа: есть - Большой объем блока цилиндров (Повышенная маневренность и топливная экономичность.) - (Автоматическая система декомпрессии обеспечит быстрый, легкий старт.) - (Встроенный топливный бак с закрывающимся клапаном обеспечит максимум свободного пространства на Вашей лодке.) - Зарядно-емкостное зажигание CDI (Обеспечивает большую надежность и легкий старт.) - Система визуального предупреждения (Вовремя предупредит Вас о низком давлении в системе смазки и придаст Вам больше уверенности.) - Универсальный раздвижной румпель (Позволит Вам управлять двигателем одной рукой.) - (6 позиций регулировки угла наклона для моделей 4/5/6, 4 на двигателях 3.5/2.5, а также позиция для мелководья, обеспечивающая легкий доступ к труднодоступным тихим мелководным заводям.) - Выхлоп через гребной винт (Обеспечивает бесшумную и бездымную работу.) Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]