Четырехтактный подвесной лодочный мотор Mercury 30 ELPT HD EFI — это специальная усиленная модификация Heavy Duty (HD), разработанная для тяжелых условий эксплуатации, коммерческого использования, а также для установки на массивные алюминиевые, пластиковые (РИБ) лодки и надувные катамараны. Главное техническое отличие версии HD заключается в том, что она базируется на старшем, дефорсированном блоке цилиндров увеличенного рабочего объема **747 куб. см** (вместо стандартных 526 куб. см). Это обеспечивает колоссальный крутящий момент, повышенный моторесурс и уверенный выход на глиссирование даже при максимальной загрузке судна. Комплектация включает штатный **электростартер**, **дистанционное управление** и мощный **электрогидравлический подъем (Power Trim)** под высокий транец лодки **508 мм (размер L)**.
Мотор оснащен передовой системой последовательного многоточечного электронного впрыска топлива с компьютерным управлением (EFI), работающей на неэтилированном бензине с октановым числом от 90. Система EFI гарантирует идеальную дозировку топливовоздушной смеси, обеспечивая моментальный запуск в любую погоду, шелковистую плавность работы трехцилиндрового блока ГРМ SOHC и экстремальную экономию топлива. В комплекте с мотором поставляется выносной бак на 25 литров, заправки которого, благодаря высокой энергоэффективности инжектора, хватает на несколько часов непрерывного движения с крейсерской скоростью. Версия Heavy Duty также получила усиленный редуктор (2.00:1), более мощный генератор на 18 Ампер (226 Вт) и полную совместимость с цифровой технологией SmartCraft.
⚓ Особенности премиальной серии Heavy Duty (30 ELPT HD EFI, Транец L 508 мм):
Маркировка ELPT HD расшифровывается как: E — запуск с электростартера, L — длинный дейдвуд 508 мм, PT — электрический гидроподъемник (Power Trim), HD — усиленная коммерческая база на блоке 747 куб. см. Модель оснащена развитой системой звукового предупреждения оператора, которая мгновенно сработает при перегреве, низком давлении масла, превышении оборотов или неисправности датчика. Сухой вес технологичной HD-версии со встроенной гидравликой составляет 98 кг.
| Тип двигателя: | 4-тактный (четырехтактный) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность на гребном валу: | 30 л.с. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество цилиндров: | 3 цилиндра в ряд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рабочий объем двигателя (HD-версия): | 747 куб. см (45.6 куб. дюйма) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Диаметр цилиндра х Ход поршня: | 65.0 х 75.0 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальные рабочие обороты: | 5500 — 6000 об/мин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система газораспределения: | SOHC (один распредвал верхнего расположения, 2 клапана на цилиндр) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Топливная система / Тип питания: | Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип применяемого топлива: | Неэтилированный бензин с октановым числом АИ-90 и выше | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система запуска: | Электрический стартер (электрозапуск с ключа) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип рулевого управления: | Дистанционное (дистанция газ-реверс) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Переключение передач редуктора: | F-N-R (Передний ход — Нейтраль — Задний ход) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передаточное число редуктора (HD): | 2.00:1 (усиленный редуктор) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рекомендуемая высота транца лодки: | 508 мм (Длинный дейдвуд, размер L) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система регулировки наклона (трим): | Электрогидравлическая система регулировки трима и подъёма (Power Trim) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Диапазон трима на мелководье: | 16 градусов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система зажигания: | CDI с электронным цифровым опережением зажигания | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Параметры генератора (HD-версия): |
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру 
Подвесной лодочный мотор Mercury 40 ELPT 3CYL 4-тактный
Артикул: 1F40413GZ
3 650 000 ₸
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Mercury 40 ELPT 3CYL EFI — мощный, надежный и безупречно сбалансированный силовой агрегат среднего диапазона, созданный для обеспечения максимально комфортного и безопасного отдыха на воде. Полноценный 3-цилиндровый блок объемом **747 куб. см** гарантирует колоссальный крутящий момент, уверенный выход на глиссирование груженого судна и шелковистую плавность работы во всем диапазоне оборотов. Модификация спроектирована под установку на алюминиевые, пластиковые (РИБ) лодки и надувные катамараны со стандартной высотой транца **508 мм (размер L)**. Комплектация включает штатный **электростартер**, **дистанционное управление** и производительную **электрогидравлическую систему регулировки трима и подъема (Power Trim)**. Главная технологическая особенность мотора — передовая система последовательного многоточечного электронного впрыска топлива с компьютерным управлением (EFI). Бортовой контроллер непрерывно оптимизирует состав топливовоздушной смеси, обеспечивая моментальный запуск с пол-оборота в любых климатических условиях, чистый выхлоп и снижение расхода топлива. Конструкция ГРМ SOHC (один распредвал, 2 клапана на цилиндр) в сочетании с редуктором с передаточным отношением 2.00:1 гарантирует долговечность внутренних узлов и высокую эффективность использования мощности. В комплекте с мотором поставляется выносной бак емкостью 25 литров, полной заправки которого, с учетом экономичности инжектора, хватает на несколько часов хода на крейсерской скорости. ⚓ Спецификация комплектации 40 ELPT 3CYL (4-Stroke EFI, 3 цилиндра, Электрозапуск, Дистанция, Гидроподъем, Транец L 508 мм): Символ E означает электрический пуск двигателя, литера L указывает на длинную приводную часть под высоту транца 508 мм, а сочетание PT подтверждает наличие гидравлического привода изменения дифферента. Мотор оборудован мощным генератором на 18 Ампер (226 Вт) для бесперебойного питания эхолотов и бортовой электроники, обладает сухим весом 98 кг и сопровождается долгосрочной официальной гарантией. Основные особенности и технологические преимущества:
Комплект поставки:
Технические характеристики:
Полезно знать: Расшифровка маркировки моторов Mercury
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру
Қоймада
Подвесной лодочный мотор Mercury 40 ELPT 4CYL 4-тактный
Артикул: 1E41413GZ
3 690 000 ₸
себете:
1
шт
Тауар себетке қосылдыТапсырысты рәсімдеу
Өнімнің бұл саны жоқ, себетке қосылды шт Орналастыру тапсырыс
Лодочный мотор Mercury 40 ELPT 4CYL (4-тактный) — это высокотехнологичный и беспрецедентно надежный подвесной двигатель, созданный для обеспечения абсолютно беззаботного, комфортного и безопасного отдыха на воде. Передовые инженерные решения, прочные компоненты премиум-класса и проверенная временем архитектура гарантируют стабильную работу силового агрегата с самого первого поворота ключа и на протяжении многих лет активной эксплуатации. Главное технологическое преимущество данной модификации — это полноценный 4-цилиндровый рядный блок (4CYL) объемом 747 куб.см. В отличие от 3-цилиндровых аналогов, 4-цилиндровая компоновка обеспечивает идеальную сбалансированность, практически полное отсутствие вибраций, сниженную нагрузку на детали поршневой группы и колоссальный моторесурс. Инжекторная система электронного впрыска топлива EFI под управлением процессора ECM 555 гарантирует мгновенный запуск, экономичный расход горючего и идеальную отзывчивость на ручку газа. ⚡ Особенности комплектации ELPT (Длинный вал, Дистанция, Гидроподъем): Данная модель поставляется в максимально комфортном исполнении: индекс E означает наличие электрического стартера, L указывает на длинный дейдвуд (высота транца 508 мм), а буквосочетание PT — на полноценный электрогидропривод регулировки дифферента и подъема. Мотор спроектирован под дистанционное управление (рулевая консоль) и укомплектован выносным топливным баком емкостью 25 литров. Основные особенности и интеллектуальные системы:
Технические характеристики:
Полезно знать: Расшифровка маркировки моторов Mercury
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру 
Подвесной лодочный мотор Avator 5 20E EXLRC Kit Электрический
Артикул: 1003E051A
3 500 000 ₸
Интеллектуальный электрический подвесной мотор Mercury Avator 20E EXLRC Kit — это полностью электрическая силовая установка нового поколения, разработанная для обеспечения максимально комфортного, бесшумного и экологически чистого отдыха на воде. Обладая номинальной мощностью **2000 Вт**, этот мотор выдает тяговые характеристики, полностью аналогичные стандартному 4-тактному бензиновому двигателю мощностью 5 л.с. (например, на 12-футовой лодке Lund WC-12). Главная особенность модификации EXLRC — экстра-длинный дейдвуд **635 мм (размер XL)** и полноценное **дистанционное управление**, что позволяет устанавливать систему на суда с высокими транцами и организовывать управление с центрального поста. Мотор спроектирован так, чтобы сделать навигацию простой и уверенной как для новичков, так и для опытных шкиперов. За энергоснабжение отвечает передовая выносная литий-никель-марганец-кобальт-оксидная (NMC) аккумуляторная батарея емкостью **2330 Вт·ч** с бескомпромиссным классом влагозащиты **IP67**. Высокая энергоэффективность позволяет мотору работать до 16 часов на одном заряде (в водоизмещающем/крейсерском режиме). Встроенный модуль **SmartCraft® Connect** обеспечивает беспроводную интеграцию с мобильным приложением Mercury Marine, предоставляя пользователю доступ к интерактивной GPS-карте с точным расчетом оставшегося запаса хода, подробным данным о производительности и уровне заряда в режиме реального времени. ⚡ Готовое решение Avator EXLRC Kit (Электромотор, Дистанция, Транец XL 635 мм, АКБ 2330 Вт·ч): Индекс EXLRC Kit указывает на полную электрическую архитектуру (E), сверхдлинную ходовую часть 635 мм (XL) и пульт дистанционного управления (RC). Поставка осуществляется в формате **Kit (Комплект)**: вам не придется докупать дорогостоящие силовые кабели, аккумуляторы и зарядные устройства отдельно. Сухой вес самого мотора составляет всего 21 кг, что существенно облегчает нагрузку на транец вашего судна. Ключевые преимущества электрического мотора Mercury Avator 20E:
Комплект поставки (Avator Kit):
Технические характеристики:
Справочник: Классическая расшифровка буквенных индексов ДВС-моторов MercuryПримечание: Электрическая серия Avator использует данные стандарты длины вала и дистанционного управления, исключая параметры топливных систем ДВС. Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру 
Подвесной лодочный мотор Avator 5 20E ELRC Kit Электрический
Артикул: 1003E041A
3 500 000 ₸
Интеллектуальный электрический подвесной мотор Mercury Avator 20E ELRC Kit — это полностью электрическая силовая установка нового поколения, разработанная для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым, бесшумным и максимально комфортным. Обладая номинальной мощностью **2000 Вт**, этот высокотехнологичный мотор развивает скорость и тягу, полностью аналогичные стандартному 4-тактному бензиновому двигателю мощностью 5 л.с. (например, на 12-футовой лодке Lund WC-12). Модификация ELRC спроектирована под установку на алюминиевые, пластиковые (РИБ) лодки и надувные катамараны со стандартной высотой транца **508 мм (размер L)** и предполагает полноценное **дистанционное управление** с рулевого поста судна. Мотор оснащен простыми в использовании интеллектуальными системами, позволяющими уверенно управлять им как новичку, так и опытному путешественнику. За энергоснабжение отвечает выносная переносная литий-никель-марганец-кобальт-оксидная (NMC) аккумуляторная батарея емкостью **2330 Вт·ч** с бескомпромиссным классом влагозащиты **IP67**. Благодаря высокой энергоэффективности системы Avator, время работы на одном заряде аккумулятора достигает рекордных 16 часов (в водоизмещающем/крейсерском режиме). Интегрированный модуль **SmartCraft® Connect** обеспечивает беспроводное подключение подвесного двигателя к мобильному приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к интерактивной GPS-карте с автоматической оценкой оставшейся дальности плавания, подробными данными о производительности и уровне заряда батареи. ⚡ Готовое коробочное решение Avator ELRC Kit (Электромотор, Дистанция, Транец L 508 мм, АКБ 2330 Вт·ч): Индекс ELRC Kit расшифровывается как: E — электрический двигатель, L — длинный дейдвуд под транец 508 мм, RC — дистанционное рулевое управление (Remote Control). Поставка осуществляется в формате готового комплекта (**Kit**), который уже включает в себя тяговый аккумулятор, силовые провода, зарядное устройство от сети 220В и гребной винт. Сухой вес самого мотора составляет всего 20.5 кг, что делает его невероятно легким и мобильным. Ключевые преимущества электрического мотора Mercury Avator 20E ELRC:
Комплект поставки (Avator Kit):
Технические характеристики:
Подвесной лодочный мотор Avator 5 20E ELH Kit Электрический
Артикул: 1003E031A
3 500 000 ₸
Интеллектуальный электрический подвесной мотор Mercury Avator 20E ELH Kit — это полностью электрическая силовая установка нового поколения, созданная для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым, бесшумным и максимально комфортным. Обладая номинальной мощностью **2000 Вт**, этот высокотехнологичный мотор развивает скорость и тягу, полностью аналогичные стандартному 4-тактному бензиновому двигателю мощностью 5 л.с. (например, на 12-футовой лодке Lund WC-12). Модификация ELH спроектирована под установку на алюминиевые, пластиковые (РИБ) лодки и надувные катамараны со стандартной высотой транца **508 мм (размер L)** и оснащена классическим, невероятно удобным **румпельным управлением**. Мотор укомплектован высокотехнологичным румпелем, который легко настраивается под руку судоводителя (регулируется по вертикали и горизонтали), а также трансформируется в удобную ручку для переноски. За энергоснабжение отвечает выносная литий-никель-марганец-кобальт-оксидная (NMC) аккумуляторная батарея емкостью **2330 Вт·ч** с бескомпромиссным классом влагозащиты **IP67**. Благодаря высокой энергоэффективности системы Avator, время работы на одном заряде аккумулятора достигает рекордных 16 часов (в водоизмещающем/крейсерском режиме). Интегрированный модуль **SmartCraft® Connect** обеспечивает беспроводное подключение подвесного двигателя к мобильному приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к интерактивной GPS-карте с автоматической оценкой оставшейся дальности плавания, подробными данными о производительности и уровне заряда батареи. ⚡ Готовое коробочное решение Avator ELH Kit (Электромотор, Румпель, Транец L 508 мм, АКБ 2330 Вт·ч): Индекс ELH Kit расшифровывается как: E — электрический двигатель, L — длинный дейдвуд под транец 508 мм, H — румпельное управление (Hand control). Поставка осуществляется в формате готового комплекта (**Kit**), который уже включает в себя тяговый аккумулятор, силовые провода, зарядное устройство от сети 220В и гребной винт. Сухой вес самого мотора составляет всего 20.5 кг, что делает его одним из самых легких и мобильных решений в своем классе. Ключевые преимущества электрического мотора Mercury Avator 20E ELH:
Комплект поставки (Avator Kit):
Технические характеристики:
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру 
Подвесной лодочный мотор Avator 5 20E ESRC Kit Электрический
Артикул: 1003E021A
3 500 000 ₸
Интеллектуальный электрический подвесной мотор Mercury Avator 20E ESRC Kit — это полностью электрическая силовая установка нового поколения, разработанная для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым, бесшумным и максимально комфортным. Обладая номинальной мощностью **2000 Вт**, этот высокотехнологичный мотор развивает скорость и тягу, полностью аналогичные стандартному 4-тактному бензиновому двигателю мощностью 5 л.с. (например, на 12-футовой лодке Lund WC-12). Модификация ESRC спроектирована под установку на алюминиевые, пластиковые (РИБ) и надувные ПВХ-лодки со стандартной короткой высотой транца **381 мм (размер S)** и предполагает полноценное **дистанционное управление** с рулевого поста судна. Мотор оснащен простыми в использовании интеллектуальными системами, позволяющими уверенно управлять им как новичку, так и опытному путешественнику. За энергоснабжение отвечает выносная переносная литий-никель-марганец-кобальт-оксидная (NMC) аккумуляторная батарея емкостью **2330 Вт·ч** с бескомпромиссным классом влагозащиты **IP67**. Благодаря высокой энергоэффективности системы Avator, время работы на одном заряде аккумулятора достигает рекордных 16 часов (в водоизмещающем/крейсерском режиме). Интегрированный модуль **SmartCraft® Connect** обеспечивает беспроводное подключение подвесного двигателя к мобильному приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к интерактивной GPS-карте с автоматической оценкой оставшейся дальности плавания, подробными данными о производительности и уровне заряда батареи. ⚡ Готовое коробочное решение Avator ESRC Kit (Электромотор, Дистанция, Транец S 381 мм, АКБ 2330 Вт·ч): Индекс ESRC Kit расшифровывается как: E — электрический двигатель, S — короткий дейдвуд (Short) под высоту транца 381 мм, RC — дистанционное рулевое управление (Remote Control). Поставка осуществляется в формате готового комплекта (**Kit**), который уже включает в себя тяговый аккумулятор, силовые провода, зарядное устройство от сети 220В и гребной винт. Сухой вес самого мотора составляет всего 20 кг, что делает его максимально легким в линейке, снижает общую нагрузку на корму и упрощает транспортировку. Ключевые преимущества электрического мотора Mercury Avator 20E ESRC:
Комплект поставки (Avator Kit):
Технические характеристики:
Справочник: Классическая расшифровкаӨнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру 
Подвесной лодочный мотор Avator 5 20E ESH Kit Электрический
Артикул: 1003E011A
3 500 000 ₸
Интеллектуальный электрический подвесной мотор Mercury Avator 20E ESH Kit — это полностью электрическая силовая установка нового поколения, разработанная для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым, бесшумным и максимально комфортным. Обладая номинальной мощностью **2000 Вт**, этот высокотехнологичный мотор развивает скорость и тягу, полностью аналогичные стандартному 4-тактному бензиновому двигателю мощностью 5 л.с. (например, на 12-футовой лодке Lund WC-12). Модификация ESH спроектирована под установку на надувные ПВХ-лодки, РИБы и малые алюминиевые суда со стандартной короткой высотой транца **381 мм (размер S)** и укомплектована эргономичным **румпельным управлением**. Мотор оснащен простыми в использовании интеллектуальными системами, позволяющими уверенно управлять им как новичку, так и опытному путешественнику. Фирменный румпель легко адаптируется под пользователя (регулируется по вертикали и горизонтали), а на время транспортировки компактно складывается. За энергоснабжение отвечает выносная переносная литий-никель-марганец-кобальт-оксидная (NMC) аккумуляторная батарея емкостью **2330 Вт·ч** с бескомпромиссным классом влагозащиты **IP67**. Благодаря высокой энергоэффективности системы Avator, время работы на одном заряде аккумулятора достигает рекордных 16 часов (в водоизмещающем/крейсерском режиме). Интегрированный модуль **SmartCraft® Connect** обеспечивает беспроводное подключение подвесного двигателя к мобильному приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к интерактивной GPS-карте с автоматической оценкой оставшейся дальности плавания, подробными данными о производительности и уровне заряда батареи. ⚡ Готовое коробочное решение Avator ESH Kit (Электромотор, Румпель, Транец S 381 мм, АКБ 2330 Вт·ч): Индекс ESH Kit расшифровывается как: E — электрический двигатель, S — короткий дейдвуд (Short) под высоту транца 381 мм, H — румпельное управление (Hand control). Поставка осуществляется в формате готового комплекта (**Kit**), который уже включает в себя тяговый аккумулятор, силовые провода, зарядное устройство от сети 220В и гребной винт. Сухой вес самого мотора составляет всего 20 кг, что делает его самым легким в линейке, исключает избыточную нагрузку на корму лодки и обеспечивает максимальное удобство при ручной переноске. Ключевые преимущества электрического мотора Mercury Avator 20E ESH:
Комплект поставки (Avator Kit):
Технические характеристики:
|
