Mercury 200 L DS 4-тактный - Четырехтактный лодочный мотор Меркури (Mercury) V6 200 L CF DS – это шестицилиндровый двигатель, мощностью 200 лошадиных сил, рабочим объемом 3400 см3, с дистанционным управлением, электрической системой запуска, предусмотренный для установки на транец, высотой 508 мм. Модель обладает максимальной экономией топлива. Отличительная особенность – длинный корпус приводного вала (20”/ 508 мм), правое вращение вала гребного винта. Мотор окрашен в черный цвет. Подвесной лодочный мотор рассчитан для установки на судно как в паре с мотором, так и в качестве самостоятельного двигателя. Для парной установки минимальное межосевое расстояние между моторами должно составлять 26” (66 см). Специальный доработанный гребной винт и киль наделяют двигатель улучшенными показателями гидродинамики, управляемости и эффективности скоростных качеств. Для комфортного снятия и установки одной рукой конструкция верхнего обтекателя оснащена сервисным лючком и рукояткой. Единый рычаг открытия обтекателя совмещен с рукояткой для комфортной переноски. Тихую работу мотора на воде, гашение вибрации, высокочастотного шума создает специальное периметральное крепление, легковесное покрытие, а также накладки топливных форсунок, настроенный многокамерный впускной коллектор для снижения звука входящего воздуха. Лодочный двигатель запускается элекростартом системой Electric Start with SmartStart Protection. Управление обеспечивает система Remote Mechanical or Digital Throttle & Shift (DTS). В двигателе доступно как механическое, так и гидравлическое рулевое управление. Зажигание двигателя обеспечивает цифровой, индукционный электронный блок управления SmartCraft PCM 112. Доступны передачи: Передняя-Нейтраль-Реверс (F-N-R). Адаптивный контроль скорости позволяет сохранить обороты двигателя постоянными вне зависимости от изменений нагрузки или внешних условий. Специальная функция зарядки аккумулятора позволяет осуществлять подзарядку на холостом ходу. Двигатель оснащен системой гидроподъема: Power trim and tilt. Охлаждается мотор водяным способом с термостатом. Отработанные газы удаляются через винт. Для смазки рабочих частей и механизмов в четырехтактном моторе имеется встроенный поддон мокрого типа. Четырехтактный лодочный мотор Меркури (Mercury) V6 200 L CF DS защищен системой предупреждения Guardian SmartCraft. Гарантийный срок с даты продажи 2 года. При соблюдении условий предоставления расширенной гарантии — 5 лет. Гарантийные обязательства продавца ограничиваются условиями гарантии предоставляемой заводом-изготовителем и/или действующим законодательством РК. Полные условия гарантии указываются в паспорте и/или ином документе поставляемом вместе с товаром. В гарантийном случае стоимость доставки и обратной пересылки товара осуществляется за счет продавца/завода изготовителя. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Вид двигателя: Бензиновый (ДВС) - Диаметр цилиндра / Ход поршня: 92 / 86 мм - Передаточное отношение: 1.85:1 - Система зажигания: SmartCraft PCM 112 Digital Inductive - Система охлаждения: Водяное охлаждение с термостатом - Тип двигателя: Четырехтактный V6 - Мощность: 200 л.с. (149 кВт) - Генератор: 85 А / 1071 Вт - Обороты максимальные: 5000-5800 об / мин - Переключение передач: Передняя+нейтраль+реверс - Рабочий объем: 3400см3 - Рекомендуемая высота транца: L / 508 мм - Рулевое управление: Дистанционное - Система запуска: Электрический стартер Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 762 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]
Двигатель (4хтакт/2хтакт/Электр)
4-тактный
Вес чистый (Нетто), кг
216.305