Двухтактный подвесной лодочный мотор Mercury 50 EO (697 куб. см) — общепризнанный лидер и эталон надежности в своем классе мощности. Полноценный трехцилиндровый силовой агрегат развивает 50 л.с. (36.8 кВт) и отличается оптимальной, проверенной временем конструкцией. Мотор не перегружен лишней сложной электроникой, что делает его гораздо экономичнее и неприхотливее многих конкурентов, сохраняя при этом наивысшее качество сборки и колоссальный рабочий ресурс. Главные преимущества комплектации EO — наличие **электрического стартера** для быстрого запуска с ключа и автоматической **системы раздельной смазки («автомикс»)**.
Модель ориентирована на полноценное **дистанционное управление** и поставляется со стандартной длиной дейдвуда под лодочный транец высотой 381 мм (размер S). Карбюраторная система питания с контурной подачей через три независимых карбюратора обеспечивает отличную приемистость и ровную динамику разгона. Мощности двигателя с запасом хватает для уверенной эксплуатации на большинстве алюминиевых катеров отечественного производства или килевых ПВХ-лодках длиной от 4 до 5 метров. Отвод отработанных газов реализован под воду через ступицу гребного винта, что гарантирует акустический комфорт пассажиров во время движения.
⚙️ Спецификация комплектации 50 EO (Электрозапуск, Дистанция, Автомикс, Транец 381 мм):
Индекс E указывает на штатное оснащение электростартером, а буква O подтверждает автоматическое раздельное смешивание масла с бензином. Мотор адаптирован под посты дистанционного управления катеров. Двигатель собирается на заводе в Японии, а его сухой вес составляет всего 74.5 – 76 кг.
| Тип двигателя: | 2-тактный (двухтактный) |
| Мощность на гребном валу: | 50 л.с. (36.8 кВт) |
| Количество и расположение цилиндров: | 3 цилиндра в ряд |
| Рабочий объем двигателя: | 697 куб. см (42.5 куб. дюйма) |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня: | 68.0 х 64.0 мм |
| Максимальные рабочие обороты: | 5150 — 5850 об/мин |
| Топливная система / Питание: | Карбюраторная, с контурной подачей (3 независимых карбюратора) |
| Система запуска: | Электрический стартер (электрозапуск) |
| Тип рулевого управления: | Дистанционное (под контроллер газ-реверс и рулевые тросы) |
| Длина дейдвуда / Высота транца: | M / 381 мм (короткий) или L / 508 мм (длинный) |
| Передаточное число редуктора: | 1.85:1 |
| Система зажигания: | Модульная разрядно-емкостная (CDI) |
| Параметры генератора тока: | 12 В, 11 А, мощность до 130–201 Вт (со встроенным регулятором напряжения) |
| Система смазки двигателя: | Раздельная автоматическая («Автомикс») |
| Система охлаждения: | Жидкостное забортной водой с термостатом |
| Отвод отработанных газов: | Через ступицу гребного винта (под водой) |
| Регулировка ходового дифферента: | Ручная (5 рабочих позиций + 1 позиция для мелководья) |
| Рекомендованное моторное масло: | Premium ULTRA 2-stroke (классификация TC-W3) |
| Топливный бак в комплекте: | Внешний выносной, емкость 25 литров |
| Страна производства: | Япония |
| Сухой вес мотора: | 74.5 — 76.0 кг (в зависимости от длины вала) |
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Mercury 30 ELPT EFI — это высокотехнологичный инжекторный двигатель, завоевавший огромную популярность среди рыболовов, охотников и в сфере коммерческого применения. Полноценный 3-цилиндровый силовой агрегат объемом 526 куб. см спроектирован для установки на жесткие алюминиевые, комбинированные (РИБ) лодки и надувные катамараны, рассчитанные под высокий лодочный транец **508 мм (размер L)**. Главные преимущества модификации 30 ELPT — наличие штатного **электрического стартера**, полноценного **дистанционного управления** и производительной **электрогидравлической системы регулировки трима и подъема (Power Trim)**.
Мотор оснащен передовой системой последовательного многоточечного электронного впрыска топлива с компьютерным управлением (EFI). Она обеспечивает идеальную дозировку топливовоздушной смеси, позволяя существенно снизить расход горючего и получить максимальный КПД от каждого литра бензина. Конструкция ГРМ SOHC (один распредвал, 2 клапана на цилиндр) и сбалансированная архитектура блока цилиндров обеспечивают ровную, тихую работу и стабильное удержание сверхнизких оборотов, что критически важно для успешной рыбалки троллингом. Система смазки с «мокрым» картером гарантирует долговечность внутренних узлов без необходимости предварительного смешивания масла с топливом.
⚓ Спецификация комплектации 30 ELPT (4-Stroke EFI, Электрозапуск, Дистанция, Гидроподъем, Транец L 508 мм):
Символ E означает электрический пуск двигателя, литера L указывает на длинную приводную часть под высоту транца 508 мм, а сочетание PT указывает на наличие гидравлического привода изменения дифферента. Мотор оборудован мощнейшим генератором на 17 Ампер (210 Вт) для питания эхолотов и бортовой электроники, обладает сухим весом всего 65.7 кг и сопровождается долгосрочной официальной гарантией (1 год базовая + 4 года расширенная).
| Тип двигателя: | 4-тактный (четырехтактный) |
| Мощность на гребном валу: | 30 л.с. |
| Количество цилиндров: | 3 цилиндра в ряд |
| Рабочий объем двигателя: | 526 куб. см (32.09 куб. дюйма) |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня: | 61.0 х 57.0 мм |
| Максимальные рабочие обороты: | 5800 — 6200 об/мин |
| Система газораспределения: | SOHC (один распредвал верхнего расположения, 2 клапана на цилиндр) |
| Топливная система / Тип питания: | Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI) |
| Система запуска: | Электрический стартер (электрозапуск с ключа) |
| Тип управления: | Дистанционное (дистанция газ-реверс) |
| Переключение передач редуктора: | F-N-R (Передний ход — Нейтраль — Задний ход) |
| Передаточное число редуктора: | 2.17:1 |
| Рекомендуемая высота транца лодки: | 508 мм (Длинный дейдвуд, размер L) |
| Система регулировки наклона (трим): | Электрогидравлическая система регулировки трима и подъёма (Power Trim) |
| Диапазон трима на мелководье: | 16 градусов |
| Система зажигания: | CDI с электронным цифровым опережением зажигания |
| Параметры генератора переменного тока: | Сила тока 17 А, мощность 210 Вт |
| Система смазки двигателя: | Картерная система типа «мокрый картер» |
| Выхлопная система: | Отвод отработанных газов через ступицу гребного винта под водой |
| Система защиты и предупреждения: | Звуковой з
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру 
Подвесной лодочный мотор Hidea 60 HDEF60HUEL-D 4-тактный
Артикул: HDEF60HUEL-D
2 890 000 ₸
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру 
Подвесной лодочный мотор Hidea 50 HDEF50HVEL-T 4-тактный
Артикул: HDEF50HVEL-T
2 970 000 ₸
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру 
Подвесной лодочный мотор Hidea 50 HDEF50FVEL-T 4-тактный
Артикул: HDEF50FVEL-T
2 970 000 ₸
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру 
Подвесной лодочный мотор Hidea 60 HDEF60HVEL-T 4-тактный
Артикул: HDEF60HVEL-T
2 970 000 ₸
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру 
Подвесной лодочный мотор Hidea 60 HDEF60FVEL-T 4-тактный
Артикул: HDEF60FVEL-T
2 970 000 ₸
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру 
Подвесной лодочный мотор Hidea 50 HDEF50HUEL-T 4-тактный
Артикул: HDEF50HUEL-T
3 020 000 ₸
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру 
Подвесной лодочный мотор Hidea 50 HDEF50FUEL-T 4-тактный
Артикул: HDEF50FUEL-T
3 020 000 ₸
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру Тіркелу
Жеке кабинетке кіру
Дүкеннің мекенжайы
Бізге хабарласыңыз
Дүкен картасы
Төлем түрлері
Жеткізу тәсілдері
Жылдам тапсырыс
Төлемдер
Жеткізілім
Арнайы жасалған
Төлем түрлері
Жеткізу түрлері
|
