Подвесной лодочный мотор Mercury 30 ELPT 4-тактный

Mercury 40 ELPT 3CYL 4-тактный - Главной задачей перед разработчиками 4-тактных двигателей Mercury среднего диапазона было создать двигатель, который бы обеспечил совершенно беззаботный и лишенный всяких проблем отдых. С самого первого поворота ключа и даже спустя несколько лет Вы можете рассчитывать на них. Передовые технологии, прочные компоненты в сочетании с предоставляемой гарантией обеспечат безопасность Вашего двигателя на многие годы. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Тип двигателя: 4-тактный - Объем двигателя: 747 куб.см. - Мощность: 40 л.с. (29,4 кВт) - Кол-во цилиндров: 3 - Диаметр цилиндра х Ход поршня: 65,0 х 75,0 мм - Максимальное число оборотов в минуту: 6000\ - Охлаждение: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом - Зажигание: CDI с электронным опережением зажигания - Топливная система: Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI) - Передачи: Передняя, нейтраль, реверс - Передаточное соотношение: 2,00:1 - Запуск: электростартер - Управление мотором: дистанционное - Мощность генератора: 18 А / 226 Вт - Высота транца: 508 мм - Вес: 98 кг - Топливный бак: 25 л (выносной) - Регулировка дифферента: электрогидропривод - Системы предупреждения: О низком давлении масла и перегреве двигателя Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 40 EPT 4-тактный -  4-тактные моторы Mercury долгое время являются лидерами среди подвесных моторов по таким параметрам, как экологичность, бесшумность и эффективность работы, сейчас их лидерство еще ощутимее. Наши инженеры внедрили в моторы новую конструкцию редуктора, обеспечивающую более легкое переключение передач. Мы усовершенствовали точность механизма управления дросельной заслонкой для более ровной работы мотора на маленьких скоростях. Кроме того, все четырехтактные моторы мощностью 40-60 л.с. обрели новый стиль, графику, систему защелкивания капота и многое другое! Моторы мощностью 40-60 л.с. доступны с моделями редукторов Standard и Command Thrust. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - ЛЕГКИЙ ЗАПУСК. РОВНАЯ РАБОТА. Благодаря электронному впрыску топлива, моторы Mercury мощностью 40-60 л.с. заводятся простым поворотом ключа, обладают большей мощностью, экономичностью в потреблении топлива и удивительной надежностью. - НИКАКОЙ СПЕШКИ На моторах мощностью 40-60 л.с., оборудованных системой SmartCraft, функция управления троллингом позволяет установить мотор на минимальное число оборотов (700 об/мин) для ловли рыбы на блесну или для движения внутри стоянок для катеров. - МЕНЬШЕ РАСХОДОВ НА ТОПЛИВО - БОЛЬШЕ УДОВОЛЬСТВИЯ Модели четырехтактных моторов мощностью 40-60 л.с. расходуют топливо на 40% меньше, чем карбюраторные двухтактные моторы и до 20% меньше, чем двухтактные моторы с прямым впрыском топлива.  - ДУШЕВНОЕ СПОКОЙСТВИЕ.СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ  Использует более 40 датчиков для отслеживания работы вашего мотора. Когда упреждающая система обнаруживает возможную неполадку, такую как превышение максимально допустимого числа оборотов двигателя, перегрев двигателя или низкое давление масла, система защиты двигателя выдает сигнал тревоги и автоматически сбрасывает число оборотов для предотвращения повреждений. - Тип двигателя: Четырёхтактный - Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 40 (29.4) - Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 747 (45.6) - Количество цилиндров: 3 - Диаметр и ход поршня, мм: 65 x 75 - Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC) - Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5500 – 6000 - Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом - Система смазки: Мокрый картер - Топливаня система: Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI) - Система зажигания: CDI с электронным опережением зажигания - Запуск двигателя:Электрический - Генератор: 18A (226 Вт) - Система предупреждения оператора для защиты двигателя: Неисправность датчика, Низкое давление масла, Перегрев, Превышение допустимого числа оборотов - Совместимость с технологией SmartCraft: Да - Управление: Дистанционное - Система регулировки дифферента: Ручная (Электрогидравлическая система регулировки трима и подъёма) - Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: S / 381 - Передаточное отношение редуктора: 2.00:1 - Выхлопная система: Выхлоп через винт - Сухой вес, кг: 98 - Гарантия: 1 год + 4 года расширенной (уточните у менеджера) Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 40 ELPT 4CYL 4-тактный - Главной задачей перед разработчиками 4-тактных двигателей Mercury среднего диапазона было создать двигатель, который бы обеспечил совершенно беззаботный и лишенный всяких проблем отдых. С самого первого поворота ключа и даже спустя несколько лет Вы можете рассчитывать на них. Передовые технологии, прочные компоненты в сочетании с предоставляемой гарантией обеспечат безопасность Вашего двигателя на многие годы. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Тип двигателя: 4-тактный - Объем двигателя: 747 куб.см. - Мощность: 40 л.с. (29,4 кВт) - Кол-во цилиндров: 4 - Диаметр цилиндра х Ход поршня: 65,0 х 75,0 мм - Максимальное число оборотов в минуту: 6000\ - Охлаждение: Водяное с термостатом - Зажигание: Индуктивное с электронным блоком упраления ECM 555 - Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI) - Передачи: Передняя, нейтраль, реверс - Передаточное соотношение: 2,00:1 - Запуск: электростартер - Управление мотором: дистанционное - Мощность генератора: 18 А / 226 Вт - Высота транца: 508 мм - Вес: 106 кг - Топливный бак: 25 л (выносной) - Регулировка дифферента: электрогидропривод - Системы предупреждения: О низком давлении масла и перегреве двигателя Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 50 ELPT 4-тактный -  4-тактные моторы Mercury долгое время являются лидерами среди подвесных моторов по таким параметрам, как экологичность, бесшумность и эффективность работы, сейчас их лидерство еще ощутимее. Наши инженеры внедрили в моторы новую конструкцию редуктора, обеспечивающую более легкое переключение передач. Мы усовершенствовали точность механизма управления дросельной заслонкой для более ровной работы мотора на маленьких скоростях. Кроме того, все четырехтактные моторы мощностью 40-60 л.с. обрели новый стиль, графику, систему защелкивания капота и многое другое! Моторы мощностью 40-60 л.с. доступны с моделями редукторов Standard и Command Thrust. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - ЛЕГКИЙ ЗАПУСК. РОВНАЯ РАБОТА. Благодаря электронному впрыску топлива, моторы Mercury мощностью 40-60 л.с. заводятся простым поворотом ключа, обладают большей мощностью, экономичностью в потреблении топлива и удивительной надежностью. - НИКАКОЙ СПЕШКИ На моторах мощностью 40-60 л.с., оборудованных системой SmartCraft, функция управления троллингом позволяет установить мотор на минимальное число оборотов (700 об/мин) для ловли рыбы на блесну или для движения внутри стоянок для катеров. - МЕНЬШЕ РАСХОДОВ НА ТОПЛИВО - БОЛЬШЕ УДОВОЛЬСТВИЯ Модели четырехтактных моторов мощностью 40-60 л.с. расходуют топливо на 40% меньше, чем карбюраторные двухтактные моторы и до 20% меньше, чем двухтактные моторы с прямым впрыском топлива.  - ДУШЕВНОЕ СПОКОЙСТВИЕ.СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ  Использует более 40 датчиков для отслеживания работы вашего мотора. Когда упреждающая система обнаруживает возможную неполадку, такую как превышение максимально допустимого числа оборотов двигателя, перегрев двигателя или низкое давление масла, система защиты двигателя выдает сигнал тревоги и автоматически сбрасывает число оборотов для предотвращения повреждений. - ЛЕГКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ Новая система точного управления дросельной заслонкой позволяет легко и точно переключать скорости для лучшего управления лодкой. - Тип двигателя: Четырёхтактный - Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 50 (37) - Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 995 (60,8) - Количество и расположение цилиндров: 4 в ряд - Диаметр и ход поршня, мм: 65 х 75 - Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распредвал верхенего расположения (SOHC) - Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5500 — 6000 - Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом - Система смазки: Мокрый картер - Система впрыска топлива: Электронная (EFI) - Система зажигания: Электронная индуктивная под управлением блока ECM - Запуск двигателя: Электрический - Генератор: 18 А (226 Вт) - Совместимость со SmartCraft: Да - Система предупреждения оператора: Защита двигателя Guardian системы SmartCraft - Управление: Дистанционное - Дополнительное управление: Румпельное (румпель доступен как отдельный аксессуар) - Система регулировки дифферента: Электрогидравлическая - Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: L / 508 - Передаточное отношение редуктора: 1,83:1 - Выхлопная система: Через винт - Сухой вес, кг: 112 Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 60 ELPT  4-тактный -  Главной задачей перед разработчиками 4-тактных двигателей Mercury среднего диапазона было создать двигатель, который бы обеспечил совершенно беззаботный и лишенный всяких проблем отдых. С самого первого поворота ключа и даже спустя несколько лет Вы можете рассчитывать на них. Передовые технологии, прочные компоненты в сочетании с предоставляемой гарантией обеспечат безопасность Вашего двигателя на многие годы. Мотор Mercury 60 ELPT 4S EFI, более чем на 30% экономичнее чем 2-тактный карбюраторный мотор, похожей мощностью, более чем на 15% экономичнее двухтаткного мотора с прямым впрыском топлива. Вас удивит насколько тихо работает мотор, даже на средних оборотах. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Тип двигателя: 4-тактный - Объем двигателя: 995 куб.см. - Мощность: 60 л.с. (44,1 кВт) - Кол-во цилиндров: 4 - Диаметр цилиндра х Ход поршня: 65,0 х 75,0 мм - Максимальное число оборотов в минуту: 5500-6000 - Система впрыска топлива - 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC) - Охлаждение: Водяное с термостатом - Зажигание: Индуктивное с электронным блоком управления. - Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI) - Передачи: Передняя, нейтраль, реверс - Передаточное соотношение: 1,83:1 - Запуск: электростартер - Управление мотором: дистанционное - Мощность генератора: 18 А / 226 Вт - Высота транца: 508 мм - Вес: 114 кг - Регулировка дифферента: электрогидропривод - Системы предупреждения: О низком давлении масла и перегреве двигателя - Рекомендуемое масло: Масло Mercury FourStroke 25W40 Marine Oil - Совместимость с цифровой технологией SmartCraft – Да - Система смазки - Влажный поддон - Электронный впрыск топлива (Обеспечивает мгновенный старт, стабильную и надежную работу.) - Расположение цилиндров в ряд (Превосходная мощность и крутящий момент.) - Совместимость с системой SmartCraft и функцией Troll Control (Подключите свой двигатель к приборам SmartCraft Troll Control. Это позволит установить обороты двигателя для фиксации скорости троллинга для рыбака или свободного перемещения на зонам с ограниченным передвижением.) - Система защиты двигателя (Поможет сберечь Ваши вложения и отдых на воде, вовремя предупредив рулевого об отклонении показателей двигателя от нормы.) - Плавное переключение передач (Редукторы на двигателях F60/50/40 специально разработаны таким образом, чтобы переключение передач осуществлялось максимально плавно и легко.) Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 60 ELHPT (мультирумпель) 4-тактный Главной задачей перед разработчиками 4-тактных двигателей Mercury среднего диапазона было создать двигатель, который бы обеспечил совершенно беззаботный и лишенный всяких проблем отдых. С самого первого поворота ключа и даже спустя несколько лет Вы можете рассчитывать на них. Передовые технологии, прочные компоненты в сочетании с предоставляемой гарантией обеспечат безопасность Вашего двигателя на многие годы. Мотор Mercury 60 ELHPT более чем на 30% экономичнее чем 2-тактный карбюраторный мотор, похожей мощностью, более чем на 15% экономичнее двухтаткного мотора с прямым впрыском топлива. Вас удивит насколько тихо работает мотор, даже на средних оборотах. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Новая конструкция редуктора, обеспечивающая более легкое переключение передач - Топливный насос с водяным охлаждением снижает вероятность образования паровых пробок - Мотор совместим с инновационной системой SmartCraft, датчики температуры окружающего воздуха позволяют добиться плавной и оптимальной работы - Для снижения вибраций на моторе применяются специальные резино-металлические элементы в наиболее критических местах. - Тип двигателя: Четырёхтактный - Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 60 (45) - Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 995 (60,8) - Количество и расположение цилиндров: 4 в ряд - Диаметр и ход поршня, мм: 65 х 75 - Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распредвал верхенего расположения (SOHC) - Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5500 — 6000 - Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом - Система смазки: Мокрый картер - Система впрыска топлива: Электронная (EFI) - Система зажигания: Электронная индуктивная под управлением блока ECM - Запуск двигателя: Электрический - Генератор: 18 А (226 Вт) - Совместимость со SmartCraft: Да - Система предупреждения оператора: Защита двигателя Guardian системы SmartCraft - Управление: Дистанционное - Дополнительное управление: Румпельное (румпель доступен как отдельный аксессуар) - Система регулировки дифферента: Электрогидравлическая - Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: L / 508 - Передаточное отношение редуктора: 1,83:1 (2.33:1) - Выхлопная система: Через винт - Сухой вес, кг: 112 (118) Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Avator 9.9 35E EXLRC Kit - Электрический подвесной мотор Mercury Avator™ 35e - это интеллектуальный, полностью электрический двигатель, разработанный для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым и комфортным. Он оснащен простыми в использовании системами, позволяющими любому уверенно управлять им. Являетесь ли Вы новичком или опытным путешественником, возьмите с собой необходимую мощность благодаря модульным батареям и легко контролируйте предполагаемую дальность поездки с помощью технологий Avator. Подвесной мотор Avator не требует топлива, не выделяет выхлопных газов и нуждается лишь в минимальном техническом обслуживании, с ним Вы можете проводить больше времени на воде. Модуль SmartCraft® Connect обеспечивает беспроводное подключение подвесного двигателя к приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к GPS-карте с оценкой дальности плавания, данными о производительности и т.д. На 12-футовой лодке Lund WC-12 мотор Avator 35e может развивать скорость, аналогичную 4-тактному подвесному мотору мощностью 9,9 л.с. Время работы на 2-х аккумуляторах 2300 Вт – до 18 часов. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Номинальная мощность двигателя: 3500 Вт или 9,9 лс - Сухой вес: 21 кг - Вес аккумулятора: 25 кг - Длина вала: 635 мм - Максимальная частота вращения гребного винта: 1500-1700 об/мин - Углы наклона: 5 положений - Тип аккумуляторной батареи: выносной, переносной - Состав аккумуляторной батареи: Литий-никель-марганец_x0002_кобальт-оксидный - Номинальное напряжение аккумулятора: 50,4 В пост. тока - Класc защиты IP аккумулятора: IP 67 - Рулевое управление: дистанционное Комплектация - Винт гребной - 1 шт - Аккумулятор 2330 Вт⋅ч - 2 шт - Устройство зарядное 230 Вт - 1 шт - Узел питания Power Center 2300 - 1 шт - Комплект проводов для подключения АКБ Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Avator 9.9 35E EXLH Kit - Электрический подвесной мотор Mercury Avator™ 35e - это интеллектуальный, полностью электрический двигатель, разработанный для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым и комфортным. Он оснащен простыми в использовании системами, позволяющими любому уверенно управлять им. Являетесь ли Вы новичком или опытным путешественником, возьмите с собой необходимую мощность благодаря модульным батареям и легко контролируйте предполагаемую дальность поездки с помощью технологий Avator. Подвесной мотор Avator не требует топлива, не выделяет выхлопных газов и нуждается лишь в минимальном техническом обслуживании, с ним Вы можете проводить больше времени на воде. Модуль SmartCraft® Connect обеспечивает беспроводное подключение подвесного двигателя к приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к GPS-карте с оценкой дальности плавания, данными о производительности и т.д. На 12-футовой лодке Lund WC-12 мотор Avator 35e может развивать скорость, аналогичную 4-тактному подвесному мотору мощностью 9,9 л.с. Время работы на 2-х аккумуляторах 2300 Вт – до 18 часов. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Номинальная мощность двигателя: 3500 Вт или 9,9 лс - Сухой вес: 21 кг - Вес аккумулятора: 25 кг - Длина вала: 635 мм - Максимальная частота вращения гребного винта: 1500-1700 об/мин - Углы наклона: 5 положений - Тип аккумуляторной батареи: выносной, переносной - Состав аккумуляторной батареи: Литий-никель-марганец_x0002_кобальт-оксидный - Номинальное напряжение аккумулятора: 50,4 В пост. тока - Класc защиты IP аккумулятора: IP 67 - Рулевое управление: румпельное Комплектация - Винт гребной - 1 шт - Аккумулятор 2330 Вт⋅ч - 2 шт - Устройство зарядное 230 Вт - 1 шт - Узел питания Power Center 2300 - 1 шт - Комплект проводов для подключения АКБ Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Avator 9.9 35E ELRC Kit - Электрический подвесной мотор Mercury Avator™ 35e - это интеллектуальный, полностью электрический двигатель, разработанный для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым и комфортным. Он оснащен простыми в использовании системами, позволяющими любому уверенно управлять им. Являетесь ли Вы новичком или опытным путешественником, возьмите с собой необходимую мощность благодаря модульным батареям и легко контролируйте предполагаемую дальность поездки с помощью технологий Avator. Подвесной мотор Avator не требует топлива, не выделяет выхлопных газов и нуждается лишь в минимальном техническом обслуживании, с ним Вы можете проводить больше времени на воде. Модуль SmartCraft® Connect обеспечивает беспроводное подключение подвесного двигателя к приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к GPS-карте с оценкой дальности плавания, данными о производительности и т.д. На 12-футовой лодке Lund WC-12 мотор Avator 35e может развивать скорость, аналогичную 4-тактному подвесному мотору мощностью 9,9 л.с. Время работы на 2-х аккумуляторах 2300 Вт – до 18 часов. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Номинальная мощность двигателя: 3500 Вт или 9,9 лс - Сухой вес: 20,5 кг - Вес аккумулятора: 25 кг - Длина вала: 508 мм - Максимальная частота вращения гребного винта: 1500-1700 об/мин - Углы наклона: 5 положений - Тип аккумуляторной батареи: выносной, переносной - Состав аккумуляторной батареи: Литий-никель-марганец_x0002_кобальт-оксидный - Номинальное напряжение аккумулятора: 50,4 В пост. тока - Класc защиты IP аккумулятора: IP 67 - Рулевое управление: дистанционное Комплектация - Винт гребной - 1 шт - Аккумулятор 2330 Вт⋅ч - 2 шт - Устройство зарядное 230 Вт - 1 шт - Узел питания Power Center 2300 - 1 шт - Комплект проводов для подключения АКБ Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]