Отдыхаете ли Вы на солнышке или ловите рыбу на своем любимом озере, увеличенная мощность подвесных моторов Avator™ 75e дает Вам свободу расширять горизонты и делать Ваши приключения еще более увлекательными. Благодаря интуитивно понятному управлению и передовым технологиям, которые контролируют уровень заряда батареи и запас хода, подвесной мотор Avator позволяет Вам полностью погрузиться в природу, уверенно исследуя водные просторы.
Увеличенная мощность подвесных моторов Avator 75e делает их идеальными для использования на более крупных и тяжелых судах, включая алюминиевые рыболовецкие лодки и понтоны. Подвесные моторы Avator преображают впечатления от катания на лодках, делая это возможным без выхлопных газов и прямых выбросов в атмосферу. Устройства спроектированы с использованием проверенных антикоррозийных материалов и покрытий, что позволяет уверенно плавать как в пресной, так и в соленой воде.
| М — Ручной пуск двигателя | PT — Электрический гидроподъем |
| Н — Румпельное управление | O — Автоматическое смешивание масла |
| Е — Электрический пуск двигателя | EFI — Электронный впрыск топлива |
| L — Длина вала 508 мм | BF / СТ — Грузовой редуктор |
| XL — Длина вала 635 мм | RC — Дистанционное управление |
| XXL — Длина вала 762 мм | F — Четырехтактный мотор |
| GA — Пневмоамортизатор | SeaPro — Коммерческое использование |
| Sail — Мотор для яхт | OptiMax — Прямой впрыск |
| C — Обратное вращение | SW — Для соленой воды |
Отдыхаете ли Вы на солнышке или ловите рыбу на своем любимом озере, увеличенная мощность подвесных моторов Avator™ 110E дает Вам свободу расширять горизонты и делать Ваши приключения еще более увлекательными. Благодаря интуитивно понятному управлению и передовым технологиям, которые контролируют уровень заряда батареи и запас хода, подвесной мотор Avator позволяет Вам полностью погрузиться в природу, уверенно исследуя водные просторы.
Увеличенная мощность подвесных моторов Avator 110e делает их идеальными для использования на более крупных и тяжелых судах, включая алюминиевые рыболовецкие лодки и понтоны. Подвесные моторы Avator преображают впечатления от катания на лодках, делая это возможным без выхлопных газов и прямых выбросов в атмосферу. Устройства спроектированы с использованием проверенных антикоррозийных материалов и покрытий, что позволяет уверенно плавать как в пресной, так и в соленой воде.
| М — Ручной пуск двигателя | PT — Электрический гидроподъем |
| Н — Румпельное управление | O — Автоматическое смешивание масла |
| Е — Электрический пуск двигателя | EFI — Электронный впрыск топлива |
| L — Длина вала 508 мм | BF / СТ — Грузовой редуктор |
| XL — Длина вала 635 мм | RC — Дистанционное управление |
| XXL — Длина вала 762 мм | F — Четырехтактный мотор |
| GA — Пневмоамортизатор | SeaPro — Коммерческое использование |
| Sail — Мотор для яхт | OptiMax — Прямой впрыск |
| C — Обратное вращение | SW — Для соленой воды |
Отдыхаете ли Вы на солнышке или ловите рыбу на своем любимом озере, увеличенная мощность подвесных моторов Avator™ 110E дает Вам свободу расширять горизонты и делать Ваши приключения еще более увлекательными. Благодаря интуитивно понятному управлению и передовым технологиям, которые контролируют уровень заряда батареи и запас хода, подвесной мотор Avator позволяет Вам полностью погрузиться в природу, уверенно исследуя водные просторы.
Увеличенная мощность подвесных моторов Avator 110e делает их идеальными для использования на более крупных и тяжелых судах, включая алюминиевые рыболовецкие лодки и понтоны. Подвесные моторы Avator преображают впечатления от катания на лодках, делая это возможным без выхлопных газов и прямых выбросов в атмосферу. Устройства спроектированы с использованием проверенных антикоррозийных материалов и покрытий, что позволяет уверенно плавать как в пресной, так и в соленой воде.
| М — Ручной пуск двигателя | PT — Электрический гидроподъем |
| Н — Румпельное управление | O — Автоматическое смешивание масла |
| Е — Электрический пуск двигателя | EFI — Электронный впрыск топлива |
| L — Длина вала 508 мм | BF / СТ — Грузовой редуктор |
| XL — Длина вала 635 мм | RC — Дистанционное управление |
| XXL — Длина вала 762 мм | F — Четырехтактный мотор |
| GA — Пневмоамортизатор | SeaPro — Коммерческое использование |
| Sail — Мотор для яхт | OptiMax — Прямой впрыск |
| C — Обратное вращение | SW — Для соленой воды |
Mercury 150 Pro XS — это мощнейший представитель линейки четырехцилиндровых моторов, разработанный для тех, кто не привык ждать. Запас мощности этого двигателя позволяет выводить катера среднего и большого размера на глиссирование в считанные секунды.
Инженеры Mercury усилили компоненты блока цилиндров и редуктора, что позволило настроить мотор на достижение максимальных оборотов в 6000 об/мин. Это решение значительно повысило КПД двигателя, сделав модель Pro XS эталоном для спортивной и профессиональной рыбалки, а также идеальным выбором как для пресной, так и для соленой воды.
| М — Ручной пуск | PT — Электрический гидроподъем |
| Н — Румпельное управление | O — Автоматическое смешивание масла |
| Е — Электрический пуск | EFI — Электронный впрыск топлива |
| L / XL / XXL — Длина вала | BF / СТ — Грузовой редуктор |
| RC — Дистанционное управление | F — Четырехтактный мотор |
| GA — Пневмоамортизатор | SeaPro — Коммерческое использование |
| C — Обратное вращение | SW — Для соленой воды |
Mercury 150 Pro XS — это мощнейший представитель линейки четырехтактных моторов, созданный для тех, кто ценит скорость и динамику. Мотор спроектирован для мгновенного вывода на глиссирование судов среднего и большого размера, что делает его фаворитом среди участников соревнований по рыбной ловле по всему миру.
Инженеры Mercury провели глубокую модернизацию компонентов блока цилиндров и редуктора, что позволило настроить двигатель на достижение высоких оборотов (до 6400 об/мин) и обеспечить максимальный КПД. Модель XL идеально подходит для судов, требующих увеличенную высоту транца (635 мм), обеспечивая надежную работу как в пресной, так и в соленой воде.
| М — Ручной пуск | PT — Электрический гидроподъем |
| Н — Румпельное управление | O — Автоматическое смешивание масла |
| Е — Электрический пуск | EFI — Электронный впрыск топлива |
| L / XL / XXL — Длина вала | BF / СТ — Грузовой редуктор |
| RC — Дистанционное управление | F — Четырехтактный мотор |
| GA — Пневмоамортизатор | SeaPro — Коммерческое использование |
| C — Обратное вращение | SW — Для соленой воды |
Mercury 105 Jet — это самый мощный и легкий в своем классе водометный подвесной мотор, разработанный специально для покорения самых сложных и труднодоступных водоемов. Там, где обычный гребной винт бессилен, водомет Mercury Jet позволяет уверенно преодолевать мелководье, каменистые перекаты и участки с препятствиями.
В основе мотора лежит надежный 4-цилиндровый двигатель объемом 3,0 л, гарантирующий стабильную тягу. Инновационная крыльчатка из нержавеющей стали обеспечивает высокую производительность и устойчивость к абразивным частицам (песку, ракушкам), что значительно продлевает срок службы насоса. Благодаря отсутствию выступающего гребного винта, этот мотор также является идеальным выбором для спасательных лодок и работы в зонах с людьми.
| М — Ручной пуск | PT — Электрический гидроподъем |
| Н — Румпельное управление | O — Автоматическое смешивание масла |
| Е — Электрический пуск | EFI — Электронный впрыск топлива |
| L / XL / XXL — Длина вала | BF / СТ — Грузовой редуктор |
| RC — Дистанционное управление | F — Четырехтактный мотор |
| GA — Пневмоамортизатор | SeaPro — Коммерческое использование |
| C — Обратное вращение | SW — Для соленой воды |
Mercury 65 JET ELPT — это специализированный водометный подвесной мотор, созданный для уверенного передвижения по сложным водным участкам: мелководью, речным перекатам и песчаным отмелям. Благодаря водометной конструкции, этот мотор позволяет проходить там, где использование обычного гребного винта невозможно или сопряжено с риском повреждения техники.
Модель оснащена надежным 4-цилиндровым 4-тактным двигателем с системой электронного впрыска топлива (EFI), что обеспечивает отличную экономичность, плавную работу и легкий запуск при любых погодных условиях. Система электрогидравлического подъема (PT) позволяет оперативно менять угол дифферента для достижения оптимальных ходовых качеств.
| М — Ручной пуск | PT — Электрический гидроподъем |
| Н — Румпельное управление | O — Автоматическое смешивание масла |
| Е — Электрический пуск | EFI — Электронный впрыск топлива |
| L / XL / XXL — Длина вала | BF / СТ — Грузовой редуктор |
| RC — Дистанционное управление | F — Четырехтактный мотор |
| GA — Пневмоамортизатор | SeaPro — Коммерческое использование |
| C — Обратное вращение | SW — Для соленой воды |
Mercury 175 XL — это высокопроизводительный 6-цилиндровый 4-тактный двигатель объемом 3,4 литра, который устанавливает новые стандарты в своем классе. Инженеры Mercury сфокусировались на создании идеального баланса между мощностью и комфортом: двигатель обеспечивает непревзойденную тягу при минимальном уровне вибраций и шума.
Мотор оснащен продвинутой системой автоматизации расхода топлива Advanced Range Optimization (ARO), которая за счет обратной связи постоянно корректирует топливную смесь, позволяя проходить значительно большие расстояния на одном баке. Это делает данную модель отличным выбором как для длительных путешествий, так и для активного отдыха на воде.
| М — Ручной пуск | PT — Электрический гидроподъем |
| Н — Румпельное управление | O — Автоматическое смешивание масла |
| Е — Электрический пуск | EFI — Электронный впрыск топлива |
| L / XL / XXL — Длина вала | BF / СТ — Грузовой редуктор |
| RC — Дистанционное управление | F — Четырехтактный мотор |
| GA — Пневмоамортизатор | SeaPro — Коммерческое использование |
| C — Обратное вращение | SW — Для соленой воды |
Mercury V6 200XL DS — это мощный 4-тактный подвесной мотор, созданный американскими инженерами для максимального комфорта и производительности на воде. Шестицилиндровый двигатель объемом 3,4 литра обеспечивает выдающуюся тягу, позволяя превратить любой выход на лодке в удовольствие, будь то рыбалка или активный отдых с семьей.
Мотор сочетает в себе проверенную американскую надежность и современные технологии управления. Благодаря оптимизированной конструкции V6, двигатель работает тихо и плавно, обеспечивая при этом впечатляющие показатели мощности и экономичности.
| М — Ручной пуск | PT — Электрический гидроподъем |
| Н — Румпельное управление | O — Автоматическое смешивание масла |
| Е — Электрический пуск | EFI — Электронный впрыск топлива |
| L / XL / XXL — Длина вала | BF / СТ — Грузовой редуктор |
| RC — Дистанционное управление | F — Четырехтактный мотор |
| GA — Пневмоамортизатор | SeaPro — Коммерческое использование |
| C — Обратное вращение | SW — Для соленой воды |
Mercury V6 200 L DS — высокотехнологичный 6-цилиндровый 4-тактный двигатель мощностью 200 л.с., разработанный для обеспечения максимальной производительности, экономии топлива и непревзойденного комфорта. Благодаря объему 3,4 литра и продуманной конструкции, этот мотор идеально подходит как для одиночной установки, так и для использования в паре на крупных катерах.
Особое внимание уделено эргономике: сервисный лючок и удобная рукоятка на обтекателе позволяют легко обслуживать мотор одной рукой. Система адаптивного контроля скорости автоматически поддерживает обороты при изменении нагрузки или внешних условий, обеспечивая стабильный и плавный ход.
| М — Ручной пуск | PT — Электрический гидроподъем |
| Н — Румпельное управление | O — Автоматическое смешивание масла |
| Е — Электрический пуск | EFI — Электронный впрыск топлива |
| L / XL / XXL — Длина вала | BF / СТ — Грузовой редуктор |
| RC — Дистанционное управление | F — Четырехтактный мотор |
| GA — Пневмоамортизатор | SeaPro — Коммерческое использование |
| C — Обратное вращение | SW — Для соленой воды |
