Подвесной лодочный мотор Mercury 175 XL DS 4-тактный

Mercury 225 Xl DS 4-тактный - Четырехтактный шестицилиндровый мотор Mercury FourStroke V-6 объёмом 3.4 литра и водяной системой охлаждения (с термостатом). Цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft PCM 112. На 27 кг легче аналогов. Его выбирают для алюминиевых лодок с консолью, открытых и жестко-надувных лодок, лодок «fish & ski», лодок для прибрежной рыбалки и универсальных рыбацких катеров, прогулочных катеров и понтонов-тримаранов. Рекомендуемая высота транца - ХL. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Производитель:  Mercury - Серия:  Стандарт - Тип двигателя:  4-х тактный 6-ти цилиндровый - Мощность, л.с.:  225 - Рулевое управление:  Дистанционное (электронное DTS) - Запуск:  Электростартер, Smart Start - Рабочий объём, см3:  3400 - Диаметр цилиндра/ход поршня, мм:  92/86 - Максимальные обороты, об/мин:  5200-6000 - Система предупреждения защиты двигателя:  Цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft PCM 112 - Переключение передач:  Передняя + нейтраль + реверс - Система зажигания:  Цифровой индукционный электронный блок управления - Система охлаждения:  Водяная с термостатом - Генератор:  85 А / 1071 Вт - Регулировка по дифференту:  Электрогидравлическая - Рекомендуемая высота транца:  ХL - Система выпуска:  через ступицу винта - Передаточное отношение:  1.85:1 Масса, кг:  219 Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 762 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 200 XL PXS DS 4-тактный - Вам нужен двигатель, на который равняются конкуренты - и который побеждает? Тогда линейка лодочных моторов Mercury ProXS для Вас. Рыбаки, которые ходят под моторами Pro XS, выиграли больше соревнований по рыбной ловле, чем владельцы всех остальных марок, взятые вместе. Мгновенное ускорение, лучшая в классе максимальная скорость, легендарная надежность, легкая конструкция и отличная экономичность – все для того, чтобы идти дальше, быстрее и увереннее. Мощный двигатель V8, с рабочим объемом в 4576 см.куб. имеет непревзойдённые характеристики для лодочных моторов, которые положительно отразятся на управлении Вашим катером. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Производитель:  Mercury  - Серия:  Pro XS  - Тип двигателя:  4-тактный V-8 (64°)  - Цилиндры:  8  - Мощность:  200 л.с./149 кВт  - Рабочий объём, см³:  4600  - Диаметр цилиндра/ход поршня, мм: 92/86  - Максимальные обороты, об/мин:  5600-6200  - Система запуска:  электрический (ключ)  - Рулевое управление:  дистанционное (электронная DTS)  - Переключение передач:  F-N-R (передняя+нейтраль+реверс)  - Система подачи топлива:  многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI)  - Система охлаждения:  водяное охлаждение с термостатом  - Система зажигания:  цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft PCM 112  - Рекомендуемое масло:  NMMA Certified FCW SAE 10W-30  - Объем масла, л:  6.6  - Система смазки:  встроенный поддон мокрого типа  - Генератор:  85 А/1070 W Регулировка по дифференту: Power Trim and Tilt (максимальный диапазон трима 20° (-6° to 14°)/максимальный диапазон наклона 73° (от -6° до 67°)  - Система выпуска:  через ступицу винта  - Система защиты двигателя:  функция защиты двигателя Guardian системы SmartCraft  - Поддержка NMEA 2000:  есть, через SmartCraft  - Передаточное отношение:  1.85:1  - Топливо:  неэтилированный регуляр, октановое число не ниже 87 (R+M/2) или не выше 90 RON, этанола 10%  - Масса, кг:  240 Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 762 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 250 XL DS 4-тактный - Четырехтактный 8-цилиндровый подвесной мотор Mercury объемом 4,6 л мощностью 250 л.с., это результат десятилетий морских инноваций и лидерства в отрасли. Он обеспечивает легендарную производительность и несравненные впечатления от катания на лодках по всему миру. Надежность. Комфорт. Сила. Простота управления. Гибкость. Каждая деталь мотора Mercury спроектирована таким образом, чтобы максимум своего времени Вы проводили на воде. Mercury 250 XL DS отличается исключительной плавностью хода и бесшумностью. Двигатель работают на 15-30% тише, чем ведущие четырехтактные конкуренты, а передаваемая вибрация меньше до 50%. Система автоматизации расхода топлива Advanced Range Optimization (ARO) позволяет преодолеть большее расстояние на одном баке. Регулировка расхода топлива с обратной связью служит для точной настройки топливной смеси и максимальной экономии топлива.  ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Производитель:  Mercury  - Тип двигателя:  4-х тактный  - Цилиндры:  8  - Мощность, л.с.:  250  - Рулевое управление:  Дистанционное (электронное DTS)  - Тип средней секции:  AMS  - Запуск:  Электростартер, Smart Start Рабочий объём, см3:  4600  - Диаметр цилиндра/ход поршня, мм:  92/86  - Максимальные обороты, об/мин:  5200-6000  - Система предупреждения защиты двигателя:  Цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft PCM 112  - Переключение передач:  Передняя + нейтраль + реверс  - Система зажигания:  Цифровой индукционный электронный блок управления  - Система охлаждения:  Водяная с термостатом  - Генератор:  115 А / 1449 Вт  - Регулировка по дифференту:  Электрогидравлическая  - Рекомендуемая высота транца:  ХL  - Передаточное отношение:  1.85:1  - Масса, кг:  276 Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 762 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 250 LAM DS 4-тактный - Четырехтактный восьмицилиндровый бензиновый двигатель водяного охлаждения, мощностью 250 л.с., с системой газораспределения с двумя распределительными валами (DOHC) и 4 клапанами на каждый цилиндр.  Мотор Mercury 250 L AM DS серии Verado оснащен двигателем объемом 4576 куб. см. с системой электронного управления дроссельной заслонкой Smart Craft Digital Throttle & Shift, электрогидравлическим рулевым управлением, снижающим боковой уводящий момент и индуктивным электронным блоком управления. Моментальный отклик мотора на рукоятку газа, динамика разгона и легкость управления относят эту модель в премиальный класс подвесных лодочных моторов. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Производитель:  Mercury - Серия:  Verado - Тип двигателя:  4-х тактный - Цилиндры:  8 - Мощность, л.с.:  250 - Рулевое управление:  Дистанционное (электронное DTS) - Тип средней секции:  AMS - Запуск:  Электростартер, Smart Start - Рабочий объём, см3:  4600 - Диаметр цилиндра/ход поршня, мм:  92/86 - Максимальные обороты, об/мин:  5200-6000 - Система предупреждения защиты двигателя:  Цифровой индукционный электронный блок - управления SmartCraft PCM 112 - Переключение передач:  Передняя + нейтраль + реверс - Система зажигания:  Цифровой индукционный электронный блок управления - Система охлаждения:  Водяная с термостатом - Генератор:  115 А / 1449 Вт - Регулировка по дифференту:  Электрогидравлическая - Рекомендуемая высота транца:  L - Передаточное отношение:  1.85:1 - Масса, кг: 276 Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 762 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 250 XLAM DS 4-тактный - Четырехтактный восьмицилиндровый бензиновый двигатель водяного охлаждения, мощностью 250 л.с., с системой газораспределения с двумя распределительными валами (DOHC) и 4 клапанами на каждый цилиндр.  Мотор Mercury 250 XL AM DS серии Verado оснащен двигателем объемом 4576 куб. см. с системой электронного управления дроссельной заслонкой Smart Craft Digital Throttle & Shift, электрогидравлическим рулевым управлением, снижающим боковой уводящий момент и индуктивным электронным блоком управления. Моментальный отклик мотора на рукоятку газа, динамика разгона и легкость управления относят эту модель в премиальный класс подвесных лодочных моторов. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Производитель:  Mercury  - Серия:  Verado  - Тип двигателя:  4-х тактный  - Цилиндры:  8  - Мощность, л.с.:  250  - Рулевое управление:  Дистанционное (электронное DTS)  - Тип средней секции:  AMS  - Запуск:  Электростартер, Smart Start Рабочий объём, см3:  4600  - Диаметр цилиндра/ход поршня, мм:  92/86  - Максимальные обороты, об/мин:  5200-6000  - Система предупреждения защиты двигателя:  Цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft PCM 112  - Переключение передач:  Передняя + нейтраль + реверс  - Система зажигания:  Цифровой индукционный электронный блок управления  - Система охлаждения:  Водяная с термостатом  - Генератор:  115 А / 1449 Вт  - Регулировка по дифференту:  Электрогидравлическая  - Рекомендуемая высота транца:  XL  - Передаточное отношение:  1.85:1 Масса, кг:  272 Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 762 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 250 XL PXS DS 4-тактный - Вам нужен двигатель, на который равняются конкуренты - и который побеждает? Тогда линейка лодочных моторов Mercury ProXS для Вас. Рыбаки, которые ходят под моторами Pro XS, выиграли больше соревнований по рыбной ловле, чем владельцы всех остальных марок, взятые вместе. Мгновенное ускорение, лучшая в классе максимальная скорость, легендарная надежность, легкая конструкция и отличная экономичность – все для того, чтобы идти дальше, быстрее и увереннее. Мощный двигатель V8, с рабочим объемом в 4576 см.куб. имеет непревзойдённые характеристики для лодочных моторов, которые положительно отразятся на управлении Вашим катером. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Производитель:  Mercury  - Серия:  Pro XS  - Тип двигателя:  4-х тактный  - Цилиндры:  8  - Мощность, л.с.:  250  - Рулевое управление:  Дистанционное (электронное DTS)  - Тип средней секции:  AMS - Защита двигателя:  Guardian  - Запуск:  Электростартер, Smart Start  - Рабочий объём, см3:  4600  - Диаметр цилиндра/ход поршня, мм:  92/86  - Максимальные обороты, об/мин:  5600-6200  - Система предупреждения защиты двигателя:  Цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft PCM 112  - Переключение передач:  Передняя + нейтраль + реверс  - Топливная система:  Электронный впрыск (EFI)  - Система зажигания:  Цифровой индукционный электронный блок управления  - Система охлаждения:  Водяная с термостатом  - Генератор:  85 А / 1071 Вт  - Регулировка по дифференту:  Электрогидравлическая Длина вала, мм:  762  - Рекомендуемая высота транца:  XL  - Передаточное отношение:  1.75:1 Масса, кг:  240 Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 762 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 300 XL DS 4-тактный - Вам нужен двигатель, на который равняются конкуренты - и который побеждает? Тогда линейка лодочных моторов Mercury ProXS для Вас. Рыбаки, которые ходят под моторами Pro XS, выиграли больше соревнований по рыбной ловле, чем владельцы всех остальных марок, взятые вместе. Мгновенное ускорение, лучшая в классе максимальная скорость, легендарная надежность, легкая конструкция и отличная экономичность – все для того, чтобы идти дальше, быстрее и увереннее. Мощный двигатель V8, с рабочим объемом в 4576 см.куб. имеет непревзойдённые характеристики для лодочных моторов, которые положительно отразятся на управлении Вашим катером. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Производитель:  Mercury  - Серия:  Pro XS  - Тип двигателя:  4-тактный V-8  - Мощность:  300 л/с (224 кВт)  - Рабочий объём:  4576 см3  - Клапанов на цилиндр:  4  - Диаметр цилиндра / ход поршня:  92/86 мм  - Обороты максимальные:  5600 – 6200 об / мин  - Защита двигателя:  Guardian  - Технология SmartCraft:  Да  - Тип управления:  Цифровое (DTS)  - Тип средней секции:  CMS  - Топливная система:  Электронный впрыск (EFI)  - Генератор:  85 А / 1071 Вт  - Регулировка по дифференту:  Электрогидравлическая  - Длина корпуса приводного вала: XL-635 мм - Передаточное отношение:  1,75 : 1  - Масса: 240 кг Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 300 CXL AM DS 4-тактный - Четырехтактный восьмицилиндровый бензиновый двигатель водяного охлаждения, мощностью 300 л.с., с системой газораспределения с двумя распределительными валами (DOHC) и 4 клапанами на каждый цилиндр.  Мотор Mercury 300 CXL AM DS серии Verado оснащен двигателем объемом 4576 куб. см. с системой электронного управления дроссельной заслонкой Smart Craft Digital Throttle & Shift, электрогидравлическим рулевым управлением, снижающим боковой уводящий момент и индуктивным электронным блоком управления. Моментальный отклик мотора на рукоятку газа, динамика разгона и легкость управления относят эту модель в премиальный класс подвесных лодочных моторов. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Тип двигателя: 4-х тактный  - Цилиндры: 8  - Мощность, л.с.: 300  - Рулевое управление Дистанционное (электронное DTS)  - Тип средней секции: AMS  - Защита двигателя: Guardian - Запуск: Электростартер, Smart Start  - Рабочий объём, см3: 4600  - Диаметр цилиндра/ход поршня, мм: 92/86  - Максимальные обороты, об/мин: 5200-6000  - Система предупреждения защиты двигателя: Цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft PCM 112  - Переключение передач: Передняя + нейтраль + реверс  - Топливная система: Электронный впрыск (EFI)  - Система зажигания: Цифровой индукционный электронный блок управления  - Система охлаждения: Водяная с термостатом  - Генератор: 115 А / 1071 Вт  - Регулировка по дифференту: Электрогидравлическая  - Рекомендуемая высота транца: XL  - Передаточное отношение: 1.75:1  - Масса, кг: 272 Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 300 XL AM DS 4-тактный - Четырехтактный восьмицилиндровый бензиновый двигатель водяного охлаждения, мощностью 300 л.с., с системой газораспределения с двумя распределительными валами (DOHC) и 4 клапанами на каждый цилиндр.  Мотор Mercury 300 XL AM DS серии Verado оснащен двигателем объемом 4576 куб. см. с системой электронного управления дроссельной заслонкой Smart Craft Digital Throttle & Shift, электрогидравлическим рулевым управлением, снижающим боковой уводящий момент и индуктивным электронным блоком управления. Моментальный отклик мотора на рукоятку газа, динамика разгона и легкость управления относят эту модель в премиальный класс подвесных лодочных моторов. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Тип двигателя: 4-х тактный  - Цилиндры: 8  - Мощность, л.с.: 300  - Рулевое управление Дистанционное (электронное DTS)  - Тип средней секции: AMS  - Защита двигателя: Guardian - Запуск: Электростартер, Smart Start  - Рабочий объём, см3: 4600  - Диаметр цилиндра/ход поршня, мм: 92/86  - Максимальные обороты, об/мин: 5200-6000  - Система предупреждения защиты двигателя: Цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft PCM 112  - Переключение передач: Передняя + нейтраль + реверс  - Топливная система: Электронный впрыск (EFI)  - Система зажигания: Цифровой индукционный электронный блок управления  - Система охлаждения: Водяная с термостатом  - Генератор: 115 А / 1071 Вт  - Регулировка по дифференту: Электрогидравлическая  - Рекомендуемая высота транца: XL  - Передаточное отношение: 1.75:1  - Масса, кг: 272 Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]