Подвесной лодочный мотор Mercury 200 XL CF DS 4-тактный

Mercury 250 XL DS 4-тактный - Четырехтактный 8-цилиндровый подвесной мотор Mercury объемом 4,6 л мощностью 250 л.с., это результат десятилетий морских инноваций и лидерства в отрасли. Он обеспечивает легендарную производительность и несравненные впечатления от катания на лодках по всему миру. Надежность. Комфорт. Сила. Простота управления. Гибкость. Каждая деталь мотора Mercury спроектирована таким образом, чтобы максимум своего времени Вы проводили на воде. Mercury 250 XL DS отличается исключительной плавностью хода и бесшумностью. Двигатель работают на 15-30% тише, чем ведущие четырехтактные конкуренты, а передаваемая вибрация меньше до 50%. Система автоматизации расхода топлива Advanced Range Optimization (ARO) позволяет преодолеть большее расстояние на одном баке. Регулировка расхода топлива с обратной связью служит для точной настройки топливной смеси и максимальной экономии топлива.  ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Производитель:  Mercury  - Тип двигателя:  4-х тактный  - Цилиндры:  8  - Мощность, л.с.:  250  - Рулевое управление:  Дистанционное (электронное DTS)  - Тип средней секции:  AMS  - Запуск:  Электростартер, Smart Start Рабочий объём, см3:  4600  - Диаметр цилиндра/ход поршня, мм:  92/86  - Максимальные обороты, об/мин:  5200-6000  - Система предупреждения защиты двигателя:  Цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft PCM 112  - Переключение передач:  Передняя + нейтраль + реверс  - Система зажигания:  Цифровой индукционный электронный блок управления  - Система охлаждения:  Водяная с термостатом  - Генератор:  115 А / 1449 Вт  - Регулировка по дифференту:  Электрогидравлическая  - Рекомендуемая высота транца:  ХL  - Передаточное отношение:  1.85:1  - Масса, кг:  276 Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 762 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 250 LAM DS 4-тактный - Четырехтактный восьмицилиндровый бензиновый двигатель водяного охлаждения, мощностью 250 л.с., с системой газораспределения с двумя распределительными валами (DOHC) и 4 клапанами на каждый цилиндр.  Мотор Mercury 250 L AM DS серии Verado оснащен двигателем объемом 4576 куб. см. с системой электронного управления дроссельной заслонкой Smart Craft Digital Throttle & Shift, электрогидравлическим рулевым управлением, снижающим боковой уводящий момент и индуктивным электронным блоком управления. Моментальный отклик мотора на рукоятку газа, динамика разгона и легкость управления относят эту модель в премиальный класс подвесных лодочных моторов. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Производитель:  Mercury - Серия:  Verado - Тип двигателя:  4-х тактный - Цилиндры:  8 - Мощность, л.с.:  250 - Рулевое управление:  Дистанционное (электронное DTS) - Тип средней секции:  AMS - Запуск:  Электростартер, Smart Start - Рабочий объём, см3:  4600 - Диаметр цилиндра/ход поршня, мм:  92/86 - Максимальные обороты, об/мин:  5200-6000 - Система предупреждения защиты двигателя:  Цифровой индукционный электронный блок - управления SmartCraft PCM 112 - Переключение передач:  Передняя + нейтраль + реверс - Система зажигания:  Цифровой индукционный электронный блок управления - Система охлаждения:  Водяная с термостатом - Генератор:  115 А / 1449 Вт - Регулировка по дифференту:  Электрогидравлическая - Рекомендуемая высота транца:  L - Передаточное отношение:  1.85:1 - Масса, кг: 276 Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 762 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 250 XLAM DS 4-тактный - Четырехтактный восьмицилиндровый бензиновый двигатель водяного охлаждения, мощностью 250 л.с., с системой газораспределения с двумя распределительными валами (DOHC) и 4 клапанами на каждый цилиндр.  Мотор Mercury 250 XL AM DS серии Verado оснащен двигателем объемом 4576 куб. см. с системой электронного управления дроссельной заслонкой Smart Craft Digital Throttle & Shift, электрогидравлическим рулевым управлением, снижающим боковой уводящий момент и индуктивным электронным блоком управления. Моментальный отклик мотора на рукоятку газа, динамика разгона и легкость управления относят эту модель в премиальный класс подвесных лодочных моторов. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Производитель:  Mercury  - Серия:  Verado  - Тип двигателя:  4-х тактный  - Цилиндры:  8  - Мощность, л.с.:  250  - Рулевое управление:  Дистанционное (электронное DTS)  - Тип средней секции:  AMS  - Запуск:  Электростартер, Smart Start Рабочий объём, см3:  4600  - Диаметр цилиндра/ход поршня, мм:  92/86  - Максимальные обороты, об/мин:  5200-6000  - Система предупреждения защиты двигателя:  Цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft PCM 112  - Переключение передач:  Передняя + нейтраль + реверс  - Система зажигания:  Цифровой индукционный электронный блок управления  - Система охлаждения:  Водяная с термостатом  - Генератор:  115 А / 1449 Вт  - Регулировка по дифференту:  Электрогидравлическая  - Рекомендуемая высота транца:  XL  - Передаточное отношение:  1.85:1 Масса, кг:  272 Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 762 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 250 XL PXS DS 4-тактный - Вам нужен двигатель, на который равняются конкуренты - и который побеждает? Тогда линейка лодочных моторов Mercury ProXS для Вас. Рыбаки, которые ходят под моторами Pro XS, выиграли больше соревнований по рыбной ловле, чем владельцы всех остальных марок, взятые вместе. Мгновенное ускорение, лучшая в классе максимальная скорость, легендарная надежность, легкая конструкция и отличная экономичность – все для того, чтобы идти дальше, быстрее и увереннее. Мощный двигатель V8, с рабочим объемом в 4576 см.куб. имеет непревзойдённые характеристики для лодочных моторов, которые положительно отразятся на управлении Вашим катером. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Производитель:  Mercury  - Серия:  Pro XS  - Тип двигателя:  4-х тактный  - Цилиндры:  8  - Мощность, л.с.:  250  - Рулевое управление:  Дистанционное (электронное DTS)  - Тип средней секции:  AMS - Защита двигателя:  Guardian  - Запуск:  Электростартер, Smart Start  - Рабочий объём, см3:  4600  - Диаметр цилиндра/ход поршня, мм:  92/86  - Максимальные обороты, об/мин:  5600-6200  - Система предупреждения защиты двигателя:  Цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft PCM 112  - Переключение передач:  Передняя + нейтраль + реверс  - Топливная система:  Электронный впрыск (EFI)  - Система зажигания:  Цифровой индукционный электронный блок управления  - Система охлаждения:  Водяная с термостатом  - Генератор:  85 А / 1071 Вт  - Регулировка по дифференту:  Электрогидравлическая Длина вала, мм:  762  - Рекомендуемая высота транца:  XL  - Передаточное отношение:  1.75:1 Масса, кг:  240 Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 762 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 300 XL DS 4-тактный - Вам нужен двигатель, на который равняются конкуренты - и который побеждает? Тогда линейка лодочных моторов Mercury ProXS для Вас. Рыбаки, которые ходят под моторами Pro XS, выиграли больше соревнований по рыбной ловле, чем владельцы всех остальных марок, взятые вместе. Мгновенное ускорение, лучшая в классе максимальная скорость, легендарная надежность, легкая конструкция и отличная экономичность – все для того, чтобы идти дальше, быстрее и увереннее. Мощный двигатель V8, с рабочим объемом в 4576 см.куб. имеет непревзойдённые характеристики для лодочных моторов, которые положительно отразятся на управлении Вашим катером. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Производитель:  Mercury  - Серия:  Pro XS  - Тип двигателя:  4-тактный V-8  - Мощность:  300 л/с (224 кВт)  - Рабочий объём:  4576 см3  - Клапанов на цилиндр:  4  - Диаметр цилиндра / ход поршня:  92/86 мм  - Обороты максимальные:  5600 – 6200 об / мин  - Защита двигателя:  Guardian  - Технология SmartCraft:  Да  - Тип управления:  Цифровое (DTS)  - Тип средней секции:  CMS  - Топливная система:  Электронный впрыск (EFI)  - Генератор:  85 А / 1071 Вт  - Регулировка по дифференту:  Электрогидравлическая  - Длина корпуса приводного вала: XL-635 мм - Передаточное отношение:  1,75 : 1  - Масса: 240 кг Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 300 CXL AM DS 4-тактный - Четырехтактный восьмицилиндровый бензиновый двигатель водяного охлаждения, мощностью 300 л.с., с системой газораспределения с двумя распределительными валами (DOHC) и 4 клапанами на каждый цилиндр.  Мотор Mercury 300 CXL AM DS серии Verado оснащен двигателем объемом 4576 куб. см. с системой электронного управления дроссельной заслонкой Smart Craft Digital Throttle & Shift, электрогидравлическим рулевым управлением, снижающим боковой уводящий момент и индуктивным электронным блоком управления. Моментальный отклик мотора на рукоятку газа, динамика разгона и легкость управления относят эту модель в премиальный класс подвесных лодочных моторов. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Тип двигателя: 4-х тактный  - Цилиндры: 8  - Мощность, л.с.: 300  - Рулевое управление Дистанционное (электронное DTS)  - Тип средней секции: AMS  - Защита двигателя: Guardian - Запуск: Электростартер, Smart Start  - Рабочий объём, см3: 4600  - Диаметр цилиндра/ход поршня, мм: 92/86  - Максимальные обороты, об/мин: 5200-6000  - Система предупреждения защиты двигателя: Цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft PCM 112  - Переключение передач: Передняя + нейтраль + реверс  - Топливная система: Электронный впрыск (EFI)  - Система зажигания: Цифровой индукционный электронный блок управления  - Система охлаждения: Водяная с термостатом  - Генератор: 115 А / 1071 Вт  - Регулировка по дифференту: Электрогидравлическая  - Рекомендуемая высота транца: XL  - Передаточное отношение: 1.75:1  - Масса, кг: 272 Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 300 XL AM DS 4-тактный - Четырехтактный восьмицилиндровый бензиновый двигатель водяного охлаждения, мощностью 300 л.с., с системой газораспределения с двумя распределительными валами (DOHC) и 4 клапанами на каждый цилиндр.  Мотор Mercury 300 XL AM DS серии Verado оснащен двигателем объемом 4576 куб. см. с системой электронного управления дроссельной заслонкой Smart Craft Digital Throttle & Shift, электрогидравлическим рулевым управлением, снижающим боковой уводящий момент и индуктивным электронным блоком управления. Моментальный отклик мотора на рукоятку газа, динамика разгона и легкость управления относят эту модель в премиальный класс подвесных лодочных моторов. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Тип двигателя: 4-х тактный  - Цилиндры: 8  - Мощность, л.с.: 300  - Рулевое управление Дистанционное (электронное DTS)  - Тип средней секции: AMS  - Защита двигателя: Guardian - Запуск: Электростартер, Smart Start  - Рабочий объём, см3: 4600  - Диаметр цилиндра/ход поршня, мм: 92/86  - Максимальные обороты, об/мин: 5200-6000  - Система предупреждения защиты двигателя: Цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft PCM 112  - Переключение передач: Передняя + нейтраль + реверс  - Топливная система: Электронный впрыск (EFI)  - Система зажигания: Цифровой индукционный электронный блок управления  - Система охлаждения: Водяная с термостатом  - Генератор: 115 А / 1071 Вт  - Регулировка по дифференту: Электрогидравлическая  - Рекомендуемая высота транца: XL  - Передаточное отношение: 1.75:1  - Масса, кг: 272 Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 400 XL V10 4-тактный - В мотор установлен V–образный 10-цилиндровый блок, который был разработан для большей прочности и надежности. С рабочим объемом 5.7-литра двигатель Verado с приводным воздушным нагнетателем имеет последовательный многоточечный впрыск, 24 клапана (по 4 на каждый цилиндр), двойной верхний распределительный вал (DOCH). На верхней крышке сверху и спереди расположены воздухозаборники. Инженеры Mercury разработали полностью новый редуктор гребного винта, для еще более эффективной работы с большим крутящим моментом и мощностью Verado 400 л.с. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Тип двигателя: Бензиновый, 4-х тактный - Количество цилиндров: 10 - Мощность двигателя, л.с.: 400 - Рабочий объем, см3: 5717 - Максимальное число оборотов в минуту: 5800 - 6400 - Длина дейдвуда: XL - 635 мм - Передаточное отношение редуктора: 2.08:1 - Переключение скоростей: F-N-R (Smart Craft DTS) - Система запуска: электрический, Smart Start - Система управления: дистанционная (электронная DTS) - Система смазки: в картере - Система питания: электронный впрыск топлива (EFI) - Система зажигания: электронный блок управления SmartCraft PCM - Система охлаждения: Водяная с термостатом - Возможность движения по мелководью: есть - Емкость топливного бака, л: внешний - Генератор, Амп: 150 - Сетевой протокол: Есть Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]