Лодочный мотор Mercury 9.9 MH 169 cc (2-тактный) — легкий, динамичный и исключительно надежный двухтактный подвесной двигатель оригинальной японской сборки (Япония). Данная модификация построена на базе облегченного блока объемом 169 куб.см, благодаря чему мотор выдает полноценные 9.9 л.с., но весит всего 26 кг. Это делает его одним из лучших решений в классе по соотношению мощности к весу. Двигатель идеален для рыбалки, охоты и активного отдыха: он обеспечивает мгновенный выход лодки на глиссирование, легко переносится вручную и не требует регистрации в органах ГИМС (для большинства надувных лодок ПВХ).
Высокие эксплуатационные характеристики мотора достигаются за счет конструкции 2-цилиндрового двигателя с возвратно-петлевой продувкой и контурной подачей топливной смеси (через 1 карбюратор). Модель оснащена передовой электронной модульной системой зажигания Modular CD с электронным опережением. Она генерирует стабильно высокое напряжение, гарантируя уверенный, быстрый запуск ДВС с ручного стартера в любую погоду, идеальную плавность хода во всем диапазоне оборотов (5000–6000 об/мин) и заметную экономию топлива.
⚓ Спецификация и эргономика модификации MH 169 cc:
Маркировка M означает ручную систему запуска, а индекс H — удобное румпельное управление с классической вращающейся рукояткой дроссельной заслонки. Отсутствие букв длины вала указывает на стандартный дейдвуд (размер M), рассчитанный под самую распространенную высоту лодочного транца 381 мм. В комплектацию мотора поставляется штатный выносной **внешний топливный бак объемом 12 литров**.
| Тип двигателя: | 2-тактный карбюраторный |
| Мощность на гребном валу: | 9.9 л.с. (7.2 кВт) |
| Количество цилиндров: | 2 цилиндра |
| Рабочий объём двигателя: | 169 см³ (10.3 дюйм³) |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня: | 50 х 43 мм |
| Максимальный рабочий диапазон оборотов: | 5000 — 6000 об/мин |
| Система газораспределения (впуск): | С возвратно-петлевой продувкой |
| Топливная система: | Карбюраторная, с контурной подачей (1 карбюратор) |
| Система зажигания: | CDI (электронная модульная Modular CD) с электронным опережением |
| Запуск двигателя / Управление: | Ручной (механический стартер) / Румпельное ручное |
| Система смазки ДВС: | Предварительное смешивание бензина с маслом |
| Рекомендованное моторное масло: | Premium ULTRA 2-stroke Marine Oil |
| Рекомендуемое топливо: | Стандартный неэтилированный бензин АИ-95 |
| Топливный бак в комплекте: | Внешний (выносной) объемом 12 литров |
| Передачи трансмиссии: | Передняя (F) - Нейтраль (N) - Задняя (R) |
| Передаточное отношение редуктора: | 2.08:1 |
| Выхлопная система: | Под воду через ступицу гребного винта |
| Штатный гребной винт: | Алюминиевый, 3-лопастной |
| Рекомендуемая высота транца (дейдвуд): | 381 мм (Короткий вал, модификация Mercury 9.9 MH) |
| Регулировка дифферента и наклона: | 3 положения наклона + 3 положения привода для мелководья |
| Система охлаждения: | Жидкостная забортной водой с термостатом |
| Страна производства: | Япония (Japan) |
| Сухой вес мотора: | 26 кг |
себете:
1
шт
Лодочный мотор Mercury 9,9 247 cc MH (2-тактный) — это мощный, надежный и неприхотливый двухцилиндровый двигатель с рабочим объемом 247 куб.см. Модель обеспечивает максимальную скорость, стремительный разгон и великолепные тяговые характеристики, что делает её идеальным выбором для активного отдыха, туризма и рыбалки. Мотор отличается высокой коррозионной стойкостью, долговечностью и тихой работой.
Главное преимущество этой модификации — электронно-модульная система зажигания Modular CD. Она выдает стабильно высокое напряжение, гарантируя уверенный и быстрый запуск двигателя в любых погодных условиях, способствует ощутимой экономии топлива, а также обеспечивает простоту обслуживания и улучшенные эксплуатационные параметры на протяжении всего срока службы.
⚠️ Важное преимущество: Права и регистрация в ГИМС не требуются!
Благодаря паспортной мощности в 9.9 л.с., данный комплект не подлежит обязательной регистрации в органах ГИМС, а для управления лодкой под этим мотором не требуются судоводительские права.
| Тип двигателя: | 2-тактный |
| Мощность: | 9.9 л.с. (7.3 кВт) |
| Рабочий объём двигателя: | 247 см³ |
| Количество цилиндров: | 2 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня: | 55.0 x 52.0 мм |
| Максимальная частота вращения: | 4500-5300 об/мин |
| Система зажигания: | Электронно-модульная Modular CD |
| Топливная система / Запуск: | Карбюратор / Ручной запуск |
| Система охлаждения: | Водопомпа с термостатом (забортной водой) |
| Управление мотором: | Румпельное |
| Передачи трансмиссии: | F-N-R (Передняя - Нейтраль - Реверс) |
| Передаточное соотношение редуктора: | 1.8:1 |
| Высота транца лодки: | 381 мм (Короткая «нога» S, индекс модели: M) |
| Гребной винт: | Алюминиевый, 3-лопастной |
| Топливный бак / Топливо: | Внешний 12 л (в комплекте) / Неэтилированный Аи-92 |
| Система смазки / Реком. масло: | Предварительное смешивание / Premium ULTRA 2-stroke |
| Дифферентовка и откидывание: | 6-позиционная (вкл. 3 положения мелководного привода) |
| Генератор: | 12 В, 6А (розетка и выпрямитель покупаются отдельно) |
| Система безопасности: | Страховочный шнур остановки (чека), защита от запуска на передаче |
| Вес сухого мотора: | 41 кг |
Лодочный мотор Mercury 9.9 MLH 247 cc (2-тактный) — это сверхуверенная тяга, надежность оригинальной японской сборки (Япония) и колоссальный запас прочности. Главная особенность данной модификации заключается в увеличенном рабочем объеме силового агрегата — 247 куб.см (15.07 куб. дюйма). Мотор построен на базе полноценного 15-сильного двухцилиндрового блока, что гарантирует огромный крутящий момент, быстрый разгон и легкий выход лодки на глиссирование даже при максимальной загрузке. Это идеальный выбор для тяжелых надувных лодок, коммерческого использования, отдыха и рыбалки в суровых условиях.
За стабильную и эффективную работу двигателя во всем диапазоне оборотов (4500–5300 об/мин) отвечает передовая электронная модульная система зажигания Modular CD (CDI с электронным опережением). Она генерирует стабильно высокое напряжение, обеспечивая мгновенный и уверенный запуск с ручного стартера, плавную работу на холостом ходу и существенную экономию топлива. Топливная система с контурной подачей через один карбюратор и возвратно-петлевая продувка цилиндров обеспечивают мотору беспрецедентную неприхотливость к качеству топлива и простоту технического обслуживания.
⚓ Спецификация комплектации MLH (247 куб.см, Ручной пуск, Длинная нога, Румпель):
Индекс M указывает на ручную систему запуска, а буква H — на классическое румпельное управление. Важнейшая конструктивная деталь скрыта в литере L (Long) — длина дейдвуда адаптирована под высоту лодочного транца 508 мм. Сухой вес мотора составляет 42 кг, что обусловлено использованием прочного «взрослого» блока цилиндров с диаметром и ходом поршня 55 x 52 мм.
| Тип двигателя: | 2-тактный карбюраторный |
| Мощность на гребном валу: | 9.9 л.с. (7.4 кВт) |
| Количество цилиндров: | 2 цилиндра |
| Рабочий объём двигателя: | 247 см³ (15.07 дюйм³) |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня: | 55 х 52 мм |
| Максимальные обороты (при полной заслонке): | 4500 — 5300 об/мин |
| Система газораспределения (впуск): | С возвратно-петлевой продувкой |
| Система впрыска топлива: | С контурной подачей (1 карбюратор) |
| Система зажигания: | CDI с электронным опережением зажигания (Modular CD) |
| Запуск двигателя / Управление: | Ручной (механический стартер) / Румпельное ручное |
| Система смазки ДВС: | Предварительное смешивание (бензин + масло) |
| Рекомендованное моторное масло: | Premium ULTRA 2-stroke Marine Oil |
| Топливная система / Бак в комплекте: | Выносной (внешний) бак объемом 12 литров |
| Порядок переключения передач: | Передний ход (F) - Нейтраль (N) - Задний ход (R) |
| Передаточное отношение редуктора: | 1.84:1 (силовой силовой редуктор) |
| Выхлопная система: | Под воду через ступицу гребного винта |
| Штатный гребной винт: | Алюминиевый, 3-лопастной |
| Рекомендуемая высота транца (дейдвуд): | 508 мм (Длинный вал L, модификация Mercury 9.9 MLH) |
| Регулировка дифферента (подвеска): | 3 положения наклона + 3 положения мелководного привода |
| Система охлаждения: | Жидкостная забортной водой с термостатом |
| Страна производства: | Япония (Japan) |
| Сухой вес мотора: | 42 кг |
себете:
1
шт
Лодочный мотор Mercury 15 MH (2-тактный) — один из самых популярных и востребованных двигателей среди любителей охоты, рыбалки и активного отдыха на воде. Произведенный в Японии, этот двухцилиндровый мотор объемом 294 куб.см предлагает эталонное сочетание высокой мощности (15 л.с.), надежности и умеренного веса (41 кг). Он идеально подходит для комплектации надувных лодок ПВХ и небольших жестко-корпусных судов, используемых для отдыха, туризма или коммерческой работы.
Модель выделяется потрясающей эргономикой: румпель увеличенного диаметра является мультифункциональным органом управления. Он совмещает в себе управление дроссельной заслонкой (ускорение), руление, регулировку сопротивления на поворот и кнопку остановки двигателя. Это позволяет судоводителю уверенно и без труда управлять лодкой всего одной рукой.
| Тип двигателя: | 2-тактный |
| Мощность: | 15 л.с. (11 кВт) |
| Рабочий объём двигателя: | 294 см³ |
| Количество цилиндров: | 2 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня: | 60 х 52 мм |
| Максимальное число оборотов в минуту: | 5200-5800 об/мин |
| Система впуска: | Карбюраторная с контурной подачей (1 карбюратор) |
| Система охлаждения: | Водяное (забортной водой) |
| Управление / Запуск: | Мультифункциональный румпель / Ручной |
| Передачи трансмиссии: | F-N-R (Вперед - Нейтраль - Назад) |
| Передаточное отношение редуктора: | 1.84:1 |
| Высота транца лодки: | 381 мм (Короткая «нога» S, индекс модели: M) |
| Трим / Регулировка наклона: | Ручной (предусмотрен мелководный привод) |
| Гребной винт: | Алюминиевый, 3-лопастной (стандартный 3 х 9" х 9") |
| Система смазки / Реком. масло: | Предварительное смешивание с топливом / Premium ULTRA 2-stroke |
| Топливный бак: | Внешний, объем 25 литров (входит в комплектацию) |
| Генератор тока: | 12В / 80Вт / 7А (Опционально) |
| Безопасность: | Страховочный шнур аварийной остановки (чека) |
| Страна производства: | Япония |
| Вес сухого мотора: | 41 кг |
себете:
1
шт
Hidea HD30FHS 30 л.с. — мощный двухтактный подвесной лодочный мотор профессионального класса, предназначенный для эксплуатации на больших ПВХ лодках, алюминиевых катерах, коммерческих судах и туристических лодках. Высокая мощность, усиленная конструкция и выдающиеся тяговые характеристики позволяют уверенно преодолевать большие расстояния даже при полной загрузке.
Двигатель оснащен двумя цилиндрами увеличенного объема 496 см³, что обеспечивает высокий крутящий момент, быстрый выход на глиссирование и стабильную работу под нагрузкой. Благодаря современной системе зажигания CDI мотор уверенно запускается и поддерживает оптимальную производительность во всем рабочем диапазоне оборотов.
Модель оборудована осветительной катушкой и генератором 6А / 80 Вт, что позволяет подключать навигационные огни, освещение и другое электрооборудование. Усиленные основные узлы двигателя специально рассчитаны на интенсивную и коммерческую эксплуатацию. Дополнительный водозаборник обеспечивает эффективное охлаждение даже при работе в сложных водных условиях.
Hidea HD30FHS использует передовые технологии антикоррозийной защиты, благодаря чему обладает высокой устойчивостью к воздействию морской воды и отлично подходит как для пресных, так и для соленых водоемов. Сертификация CCS (China Classification Society) подтверждает соответствие двигателя высоким стандартам качества и надежности.
Преимущества модели:
✅ Мощный двухцилиндровый двигатель 30 л.с. для уверенного движения под нагрузкой
✅ Большой рабочий объем 496 см³ обеспечивает высокий крутящий момент
✅ Осветительная катушка и генератор 6А / 80 Вт для подключения электрооборудования
✅ Усиленные основные узлы для коммерческой и интенсивной эксплуатации
✅ Дополнительный водозаборник для работы в сложных водных условиях
✅ Передовая антикоррозийная защита для эксплуатации в морской воде
✅ Система зажигания CDI для стабильного запуска и надежной работы
✅ Сертификация CCS подтверждает высокое качество изготовления
✅ Отлично подходит для рыбалки, туризма, охоты и коммерческого использования
Комплектация:
✅ Внешний топливный бак 24 л
✅ Топливный шланг с коннектором
✅ Набор инструментов
✅ Ремонтный комплект
✅ Ключ безопасности Kill Switch
Технические характеристики:
⚙️ Тип двигателя: 2-тактный
⚙️ Номинальная мощность: 22.1 кВт (30 л.с.)
⚙️ Рабочий диапазон оборотов: 4500–5500 об/мин
⚙️ Количество цилиндров: 2
⚙️ Рабочий объем: 496 см³
⚙️ Диаметр цилиндра × ход поршня: 72 × 61 мм
⚙️ Вес: 53 кг
⚙️ Переключение передач: Вперед – Нейтраль – Назад
⚙️ Система зажигания: CDI
⚙️ Система охлаждения: Водяное охлаждение
⚙️ Генератор: 6А / 80 Вт
Hidea HD30FHS — надежный и производительный лодочный мотор для тех, кому необходима высокая мощность, долговечность и уверенная работа в любых условиях эксплуатации. Отличный выбор для серьезной рыбалки, дальних водных путешествий, коммерческих задач и профессионального использования.
