Подвесной лодочный мотор Mercury 9,9 169 сс MH 2-тактный

Mercury 9,9 169 сс MH 2-тактный. Электронная модульная система зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики. Трёхпозиционная регулировка наклона мотора и 3 положения мелководного привода позволяют подобрать оптимальное положение мотора при различных условиях эксплуатации и загрузки лодки. Максимальная скорость и быстрый разгон. Мощные и легко обслуживаемые моторы. Идеально подходят для отдыха и рыбалки. Коррозионная стойкость и бесшумность работы. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Имеется режим для передвижения по мелководью. - Предусмотрены внешний топливный бак объемом 12 л. - Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия. - Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke - Тип двигателя: Двухтактный - Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 9.9 (7.2) - Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 169 (10.3) - Количество цилиндров: 2 - Диаметр и ход поршня, мм: 50 x 43 - Система газораспределения: С возвратно-петлевой продувкой - Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5000 — 6000 - Система охлаждения: Охлаждение забортной водой с термостатом - Система смазки: С предварительным смешиванием - Система впрыска топлива: С контурной подачей (1 карбюратор) - Система зажигания: CDI с электронным опережением зажигания - Запуск двигателя: Ручной - Управление: Ручное (румпельное) - Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: M / 381 - Передаточное отношение редуктора: 2,08:1 - Выхлопная система: Выхлоп через гребной винт - Сухой вес, кг: 26  - Страна производства: Япония Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Обзор лодочного мотора Mercury 9.9

Двухтактный лодочный мотор Mercury МН 9.9 (объем 169 куб. см)

Өнімнің нұсқаулар - Подвесной лодочный мотор Mercury 9,9 169 сс MH 2-тактный