себете:
1
шт
Лодочный мотор Mercury 80 ELPT (4-тактный) — мощный, выносливый подвесной двигатель оригинальной американской сборки (США), спроектированный для тяжелых условий эксплуатации на габаритных катерах и моторных лодках. Модель оснащена передовой электрогидравлической системой изменения угла дифферента, дистанционным управлением, электростартером и интеллектуальным комплексом безопасности Guardian. Двигатель демонстрирует идеальный баланс тяговитости, умеренного расхода топлива и долговечности.
Силовой потенциал мотора раскрывается благодаря внушительному 4-цилиндровому рядному блоку объемом 2064 куб.см (SOHC) со спиральным впускным коллектором и одним дросселем. Фирменная многоточечная электронная система инжектора EFI работает под управлением бортового компьютера ECM. Процессор с высокой точностью рассчитывает дозировку топлива, мгновенно адаптируясь под нагрузку, текущие обороты коленвала, температуру цилиндров, давление во впускном коллекторе и даже температуру окружающей среды. Это гарантирует беспроблемный запуск в любую погоду и линейное ускорение.
⚡ Характеристики комплектации ELPT и возможности управления:
Индекс ELPT указывает на комплектацию с электростартером (E), длинным дейдвудом под высоту транца 508 мм (L) и электрогидравлической системой трима и подъема (PT). Базово мотор рассчитан на полноценное дистанционное управление с консоли, однако архитектура допускает установку фирменного эргономичного румпеля Mercury (приобретается отдельно как аксессуар).
| Тип двигателя: | 4-тактный инжекторный (EFI) |
| Мощность на гребном валу: | 80 л.с. (59.2 кВт) |
| Количество и расположение цилиндров: | 4 цилиндра в ряд |
| Рабочий объём двигателя: | 2064 см³ |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня: | 90 х 81 мм |
| Максимальные рабочие обороты ДВС: | 4500 — 5500 об/мин |
| Система газораспределения: | SOHC (один верхний распредвал, 2 клапана на цилиндр) |
| Топливная система (впуск): | Многоточечный электронный впрыск (EFI), спиральный коллектор с одним дросселем |
| Система зажигания: | Электронная индуктивная под управлением процессора ECM |
| Параметры бортового генератора: | 12 В / 35 А (441 Вт), встроенный |
| Система охлаждения: | Жидкостная забортной водой с термостатом |
| Система смазки картера: | Мокрый картер |
| Управление / Запуск: | Дистанционное (румпель — опция) / Электростартер |
| Передачи трансмиссии: | Вперед - Нейтраль - Назад (F-N-R) |
| Передаточное отношение редуктора: | 2.07:1 |
| Выхлопная система: | Через ступицу гребного винта под воду |
| Рекомендуемая высота транца (дейдвуд): | 508 мм (Длинный вал L, модификация Mercury 80 ELPT) |
| Подъемный механизм / Трим: | Электрогидравлическая система регулировки трима и подъема |
| Поддержка SmartCraft: | Да (полная совместимость с цифровой телеметрией) |
| Системы безопасности: | Защитный комплекс SmartCraft Engine Guardian (обороты, перегрев, давление масла, датчики) |
| Страна производства: | США (USA) |
| Сухой вес мотора: | 163 кг |
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Mercury 100 ELPT EFI (производство США) — это невероятно мощная, надежная и экономичная силовая установка, разработанная для широкого спектра применений: от динамичного активного отдыха и водных видов спорта до тяжелой коммерческой эксплуатации и дальних переходов. Обладая внушительным рабочим объемом в 2064 куб. см при сравнительно небольшом сухом весе (всего 163 кг), этот 4-цилиндровый двигатель генерирует колоссальный крутящий момент и мгновенную приемистость. Поскольку мотору не приходится работать на пределе возможностей (в отличие от низкообъемных конкурентов), он значительно быстрее выводит судно на глиссирование и обеспечивает образцовую топливную экономичность.
Модель оснащена передовой системой электронного впрыска топлива (EFI) и индуктивным зажиганием под управлением интеллектуального бортового блока ECM, что гарантирует безупречно плавный ход, легкий запуск в любую погоду и минимальный уровень вредных выбросов. Модификация ELPT предлагает полноценное дистанционное рулевое управление, электрический запуск и мощную электрогидравлическую систему регулировки дифферента (Power Trim), позволяющую идеально настраивать угол наклона двигателя прямо на ходу. Полная совместимость с цифровой экосистемой SmartCraft и интегрированная система активной защиты Engine Guardian непрерывно контролируют параметры двигателя, гарантируя безопасность шкипера и пассажиров на глубокой воде.
Оригинальная сборка США (Заводской индекс ELPT EFI):
Маркировка конфигурации расшифровывается как: E — электрический запуск двигателя, L — длинный дейдвуд корпуса приводного вала под высоту транца 508 мм, PT — дистанционный электрогидроподъем (Power Trim). Двигатель оборудован высокопроизводительным генератором мощностью 441 Вт (35А), обеспечивающим стабильное питание всей бортовой электроники и навигационных систем катера. Выхлопная система реализована по наиболее эффективной схеме — через ступицу гребного винта, что значительно снижает уровень шума.
| Тип двигателя: | 4-тактный, подвесной (FourStroke) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность на гребном валу: | 100 л.с. (74 кВт) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рабочий объем двигателя: | 2064 см³ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество и конфигурация цилиндров: | 4 цилиндра в ряд (Inline 4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Архитектура газораспределения: | SOHC (один распредвал верхнего расположения), 2 клапана на цилиндр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Диаметр и ход поршня: | 90 х 81 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальные обороты (при полной заслонке): | 5000 — 6000 об/мин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система подачи топлива: | Электронный многоточечный впрыск (EFI) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система зажигания: | Электронная индуктивная под управлением ECM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип рулевого управления: | Дистанционное (Румпель — опция) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запуск двигателя: | Электрический стартер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Регулировка дифферента (трим): | Электрогидравлическая система Power Trim | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рекомендуемая высота транца / Дейдвуд: | 508 мм (Длинный вал, размер L) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передаточное отношение редуктора: | 2.07:1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Выхлопная система: | Отвод отработанных газов через ступицу гребного винта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Параметры генератора тока: | 35 А / 441 Вт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система смазки двигателя: | Мокрый картер, циркуляция под давлением | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цифровая экосистема SmartCraft: | Да (полная совместимость) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сухой вес силовой установки: | 163 кг |
| Тип двигателя: | 4-тактный, подвесной (FourStroke) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность на гребном валу: | 100 л.с. (74 кВт) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Модификация редуктора: | Command Thrust (CT) — усиленный грузовой | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передаточное отношение редуктора: | 2.38:1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рабочий объем двигателя: | 2064 см³ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество и расположение цилиндров: | 4 цилиндра в ряд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Архитектура ГРМ: | SOHC, один распредвал верхнего расположения, 2 клапана на цилиндр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Диаметр и ход поршня: | 90 х 81 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальные обороты (полный дроссель): | 5000 — 6000 об/мин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система подачи топлива: | Электронная инжекторная система (EFI) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система зажигания: | Электронная индуктивная под управлением ECM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип рулевого управления: | Дистанционное (Румпель — опция, приобретается отдельно) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запуск двигателя: | Электрический стартер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Регулировка дифферента: | Электрогидравлическая система Power Trim | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина дейдвуда / Высота транца лодки: | 508 мм (размер L) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Выхлопная система: | Через ступицу гребного винта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Параметры генератора тока: | 35 А / 441 Вт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система смазки двигателя: | Мокрый картер, циркуляция под давлением | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Совместимость со SmartCraft: | Да (полная поддержка) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сухой вес силовой установки: | 163 кг<
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру
Қоймада
Подвесной лодочный мотор Mercury 115 ELPT 4-тактный
Артикул: 1115F132D
6 240 000 ₸
себете:
1
шт
Тауар себетке қосылдыТапсырысты рәсімдеу
Өнімнің бұл саны жоқ, себетке қосылды шт Орналастыру тапсырыс
Лодочный мотор Mercury 115 ELPT (4-тактный) — это мощный, высокопроизводительный подвесной двигатель оригинальной американской сборки (США), представляющий класс высокотехнологичных и выносливых ДВС для габаритных катеров, РИБов и морских лодок. Модель оснащается передовой инжекторной системой, дистанционным управлением, электростартером и надежной электрогидравлической системой изменения угла дифферента (трима). Двигатель разработан для тяжелых условий эксплуатации, предлагая непревзойденную динамику, надежность и максимальный комфорт управления. Силовой потенциал мотора базируется на объемном 4-цилиндровом 16-клапанном рядном блоке объемом 2064 куб.см (SOHC). Система электронного многоточечного впрыска топлива EFI функционирует в связке с интеллектуальным бортовым компьютером ECM. Электронный блок с филигранной точностью дозирует подачу топлива в цилиндры, мгновенно анализируя частоту вращения коленвала, текущую нагрузку на мотор, температуру блока цилиндров и окружающего воздуха, положение поршней и давление во впускном коллекторе. Это гарантирует стабильную производительность лодочного мотора, линейное ускорение и легкий запуск при любой температуре забортной воды. ⚡ Особенности комплектации ELPT и эргономика: Индекс ELPT указывает на комплектацию с электрическим стартером (E), длинным приводным валом под высоту транца 508 мм (L) и встроенным электрогидравлическим приводом трима и подъема (PT). Базово мотор управляется дистанционно с пульта (машинки), однако архитектура позволяет подключить фирменный многофункциональный румпель Mercury (приобретается отдельно как аксессуар). Цифровые технологии, энергообеспечение и безопасность:
Технические характеристики:
Полезно знать: Расшифровка маркировки моторов Mercury
Подвесной лодочный мотор Mercury 115 EXLPT 4-тактный
Артикул: 1115F232D
6 370 000 ₸
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Mercury 115 EXLPT (производство США) — это надежный и высокопроизводительный 4-цилиндровый силовой агрегат, созданный для обеспечения максимальной динамики вашего судна. Благодаря системе электронного впрыска топлива (EFI) и передовой архитектуре с 16 клапанами, двигатель сочетает в себе высокую мощность, экономичный расход топлива и безупречную плавность хода в широком диапазоне оборотов. Интеллектуальная система защиты двигателя «Guardian» с поддержкой технологии «SmartCraft» в режиме реального времени оптимизирует работу мотора, анализируя множество параметров: от частоты вращения коленвала и нагрузки до температуры воздуха и давления во впускном коллекторе. Это обеспечивает не только защиту ключевых узлов от критических перегрузок, но и гарантирует уверенный пуск двигателя при любых погодных условиях и температуре забортной воды. ⚙️ Технические особенности модели EXLPT: Заводской индекс EXLPT расшифровывается как: E — электрический запуск, XL — экстра-длинный дейдвуд (высота транца 635 мм), PT — электрогидравлический гидроподъем и регулировка дифферента. Мотор оптимизирован для комфортного дистанционного управления и длительной эксплуатации на средних и крупных судах. Ключевые преимущества Mercury 115 EXLPT:
Технические характеристики:
Справочник: Международная расшифровка буквенных индексов Mercury
Өнім салыстыруға қосылды Салыстыру тізімін көру үшін кем дегенде тағы бір өнімді қосыңыз.
Өнім салыстыратын
Салыстыру |
