Mercury 15 MLH 4-тактный - Заинтересует многих владельцев надувных лодок, лодок Rib, а также владельцев небольших стеклопластиковых и алюминиевых катеров. Эти двигатели характеризуются плавной, бесшумной работой, низким уровнем выхлопа, топливной экономичностью и современным дизайном. Четырехтактные двигатели мощности 15 л.с. созданы для безопасной бесперебойной работы. Эти небольшие по размеру, портативные двигатели подарят Вам массу удовольствия на воде. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Тип мотора: Четырехтактный. - Мощность мотора: 15 л.с. - Передачи (F-N-R): Передняя (F) + Нейтральная (N) + Задняя (R). - Управление двигателем: Румпельное. - Система запуска: Ручной запуск. - Вес мотора: 52 кг. - Система подъема: Ручная. - Количество цилиндров: 2. - Рабочий объем: 351 см3. - Длина транца: 508 мм мм. - Подсос: Ручной. - Топливнный бак: 12 л. (внешний). - Рекомендуемое топливо: Неэтилированный А-92. - Крепление мотора: Транцевая скоба. - Система зажигания: Разрядно-емкостная с электр. опережением зажигания. - Диаметр, ход поршня: 61х60. - Передаточное число: 2.15:1. - Топливная система: Карбюратор. - Стандартный винт: алюминиевый. - Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, одинарный распредвал верхнего расположения (SOHC) - Система смазки: "Влажная", картерная под давлением. - Диапазон оборотов: 5000-6000 об.мин. - Привод для мелководья: Стандартный. - Система охлаждения: Водяное. - Рекомендуемое масло Mercury FC-W 10W-30 4-Stroke Marine Oil Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]
Двигатель (4хтакт/2хтакт/Электр)
4-тактный
Вес чистый (Нетто), кг
49.338