Подвесной лодочный мотор Mercury 25 E 4-тактный

Mercury 40 ELPTO 2-тактный - Прозрачное окошко со шкалой в колпаке мотора Mercury ME 40 ELPTO позволит контролировать уровень масла не отвлекаясь от рыбалки и не снимая колпак. Если же вдруг Вы увлеклись и забыли, то зуммер встроенного датчика уровня масла заранее оповестит Вас сигналом о том,что пора долить масло. «Автомикс» мотора Mercury ME 40 ELPTO работает в дифференцированном режиме, то есть регулирует количество масла на единицу топлива в зависимости от оборотов двигателя! Это позволяет заниматься «троллингом» и просто ходить на малых оборотах на Mercury ME 40 ELPTO, не переживая за свечи. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke - Тип двигателя: Двухтактный - Мощность на гребном валу, л.с. (кВт): 40 (29.4) - Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 697 (42.5) - Количество цилиндров: 3 - Диаметр и ход поршня, мм: 68 x 64 - Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5000 — 5700 - Система охлаждения: Охлаждение забортной водой с термостатом - Система смазки: Автоматические смешивание - Система впрыска топлива: С контурной подачей (3 карбюратора) - Система зажигания: Модульная, разрядно-ёмкостная - Запуск двигателя: Электрический - Генератор: 12В, 11А, 130 Вт - Управление: Дистанционное - Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: L / 508 - Передаточное отношение редуктора: 1.85:1 - Выхлопная система: Выхлоп через гребной винт - Сухой вес, кг: 87 - Страна производства: Япония Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 50 ELPTO 2-тактный -  Встроенный масляный бак; Одноточечная система смазки с автоматическим дозированием; Электронная система зажигания с коррекцией опережения; Шумоподавляющий воздухозаборник; Система сигнализации высокой температуры двигателя и низкого уровня масла; Индикатор уровня масла; Карбюратор на каждый цилиндр; Дистанционное управление; Гидравлическая система управления наклоном; Выхлоп через ступицу гребного винта; Два водозаборника; Система для промывки от солёной воды ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Тип двигателя: 2-тактный - Объем двигателя: 697 куб.см. - Мощность: 50 л.с. (36,8 кВт) - Кол-во цилиндров: 3 - Диаметр цилиндра х Ход поршня: 76,0 х 71,0 мм - Максимальное число оборотов в минуту: 5500 - Охлаждение: Жидкостное с термостатом и регулятором давления - Зажигание: Модульная, разрядно-ёмкостная - Топливная система: карбюратор - Передачи: вперед, нейтраль, реверс - Передаточное соотношение: 1,83:1 - Система смазки: автосмешивание - Запуск: электрический - Управление мотором: дистанционное - Мощность генератора: 16 А / 201 Вт - Высота транца: 508 мм - Гребной винт - Вес: 93 кг - Топливный бак: 25л - Регулировка дифферента: гидравлическая - Трос аварийного стопа: есть - Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Hidea HDEF40FEL-T (4-тактный мотор 40 л. С.) Надёжный, тихий и экономичный мотор для серьёзных задач! Hidea HDEF40FEL-T сочетает в себе мощность и комфорт: Современный 4-тактный двигатель — низкий расход топлива и минимальный шум Электростартер для лёгкого запуска Дистанционное управление в комплекте (машинка + троса) Встроенный электрический трим — удобная регулировка угла наклона мотора Мощность 40 л. С. — уверенный выход на глисс даже с полной загрузкой Надёжная система охлаждения и долговечная конструкция ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Технические характеристики: - Тип: 4-тактный, 3 цилиндра - Рабочий объём: 747 см³ - Мощность: 40 л. С. - Диапазон оборотов: 5000 6000 об/мин - Система питания: карбюратор - Зажигание: CDI - Запуск: электростартер + ручной (резерв) - Управление: дистанционное (машинка и троса в комплекте) - Подъём: электрический трим - Охлаждение: водяное - Выхлоп: через винт - Винт: алюминиевый, трёхлопастной - Вес: ~ 98 кг

Mercury 30 EPT 4-тактный - Четырехтактный трехцилиндровый мотор объемом 526 см3 для алюминиевых, комбинированных лодок и надувных катамаранов. Имеет хорошее оснащение популярен на рынке среди рыболовов, охотников и для коммерческого применения. На двигателе установлена система электронного впрыска топлива, которая обеспечивает точную дозировку топливовоздушной смеси, позволяя снизить расход топлива и получить максимальную эффективность от каждого литра топлива. У Mercury 30 EPT электрический гидроподъем, который облегчает подъем во время швартовки судна, позволяет заходить на любое место водоема, выбирая оптимальное положение мотора. Диапазон трима на мелководье составляет 16 градусов. Для зарядки аккумуляторной батареи и рыболовной электроники установлен генератор 17 А / 210 Вт. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Тип двигателя: Четырёхтактный - Мощность на гребном валу, л.с.: 30 - Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 526 (32.09) - Количество цилиндров: 3 - Диаметр и ход поршня, мм: 61 х 57 - Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC) - Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5800 – 6200 - Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом - Система смазки: Мокрый картер - Топливаня система: Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI) - Система зажигания: CDI с электронным опережением зажигания - Запуск двигателя: Электрический - Генератор: 17А (210 Вт) - Система предупреждения оператора для защиты двигателя: Неисправность датчика, Низкое давление масла, Перегрев, Превышение допустимого числа оборотов - Совместимость с технологией SmartCraft: Нет - Управление: Дистанционное - Система регулировки дифферента: Электрогидравлическая система регулировки трима и подъёма - Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: S / 381 - Передаточное отношение редуктора: 2.17:1 - Выхлопная система: Выхлоп через винт - Сухой вес, кг: 65.7 - Гарантия: 1 год + 4 года расширенной (уточните у менеджера) [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 25 MLH Jet 2-тактный - Представитель линейки двухтактных водометных моторов Mercury. Двигатель оснащен румпельным управлением, ручным стартером, рекомендуется для установки на транец высотой 508 мм. Он позволит Вам передвигаться на лодке на мелководье и в труднодоступных местах, в которых стандартные моторы с гребными винтами не доступны. Подвесной лодочный мотор Mercury Jet 25MLH- это уникальный водометный мотор, который дает Вам возможность почувствовать свободу там, где Вы ее желаете, он отличается отличными эксплуатационными характеристиками, экономичностью и надежностью Mercury. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Мощность водомета, л.с.(кВт) -  25 (19) - Мощность двигателя, л.с.(кВт) - 30 (22) - Макс. об/мин (при полн. открыт. др. заслонке) -  5150 - 5850 - Количество цилиндров - 2 в ряд - Рабочий объем - 429 см³ - Диаметр цилиндра и ход поршня, мм -68 x 59 - Система охлаждения - Забортной водой, с термостатом - Система зажигания - Разрядно-емкостная - Запуск - Ручной - Переключение передач - Передний ход - Нейтральное положение - Задний ход (F-N-R) - Рулевое управление - Румпельное - Ток генератора   Не в компл. - 6 А - Мощность генератора Не в компл. - 76 Вт - Количество позиций угла наклона - 6 - Выхлопная система - Через водомет - Система смазки - С предварительным смешиванием - Рекомендуемое масло - Масло марки Premium для 2-такт. ПЛМ Mercury - Система газораспределения - С возвратно-петлевой продувкой - Удаленный топливный бак, л - 25 - Длина дейдвуда, мм - 508 - Сухой вес, кг - 58 - Рекомендованное масло Premium ULTRA 2-stroke Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]

Mercury 30 ELPT 4-тактный - Четырехтактный трехцилиндровый мотор объемом 526 см3 для алюминиевых, комбинированных лодок и надувных катамаранов. Имеет хорошее оснащение популярен на рынке среди рыболовов, охотников и для коммерческого применения. На двигателе установлена система электронного впрыска топлива, которая обеспечивает точную дозировку топливовоздушной смеси, позволяя снизить расход топлива и получить максимальную эффективность от каждого литра топлива. У Mercury 30 ELPT электрический гидроподъем, который облегчает подъем во время швартовки судна, позволяет заходить на любое место водоема, выбирая оптимальное положение мотора. Диапазон трима на мелководье составляет 16 градусов. Для зарядки аккумуляторной батареи и рыболовной электроники установлен генератор 17 А / 210 Вт. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ - Тип двигателя: Четырёхтактный - Мощность на гребном валу, л.с.: 30 - Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3): 526 (32.09) - Количество цилиндров: 3 - Диаметр и ход поршня, мм: 61 х 57 - Система газораспределения: 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал верхнего расположения (SOHC) - Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: 5800 – 6200 - Система охлаждения: Водяное охлаждение забортной водой с термостатом - Система смазки: Мокрый картер - Топливаня система: Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива с компьютерным управлением (EFI) - Система зажигания: CDI с электронным опережением зажигания - Запуск двигателя: Электрический - Генератор: 17А (210 Вт) - Система предупреждения оператора для защиты двигателя: Неисправность датчика, Низкое давление масла, Перегрев, Превышение допустимого числа оборотов - Совместимость с технологией SmartCraft: Нет - Управление: Дистанционное - Система регулировки дифферента: Электрогидравлическая система регулировки трима и подъёма - Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм: L / 508 - Передаточное отношение редуктора: 2.17:1 - Выхлопная система: Выхлоп через винт - Сухой вес, кг: 65.7 - Гарантия: 1 год + 4 года расширенной (уточните у менеджера) Расшифровка названия моделей лодочных подвесных моторов Mercury - М – Ручной пуск двигателя - Н – Румпельное управление - Е – Электрический пуск двигателя - L – Длина корпуса приводного вала 508 мм - XL – Длина корпуса приводного вала 635 мм - XXL – «Нога» 762 мм, экстра-длинная - Если нет L или XL – Длина корпуса приводного вала 381 мм - PT – Электрический гидроподъем - O – Автоматическое смешивание масла с бензином - EFI – Электронный впрыск топлива - BF (BigFoot) или СТ – Грузовой редуктор для тяжелых судов - RC – Дистанционное управление - F – Четырехтактный мотор - GA – Пневматический амортизатор подъема. - SeaPro – Для коммерческого использования - Sail - Дополнительный мотор на яхтах - OptiMax – Прямой впрыск топлива - C – Обратное вращение винта - SW – Мотор пригодный для соленой воды [ /upload/medialibrary/ef3/eijo4j9bnjcl45f2dzunc315xr2fqd91.jpg ]