Bombardier Recreational Products Inc. (бұдан әрі BRP)* уәкілетті дилер сататын 2016 жылғы өнімдерге материалдар мен өңдеу ақаулары жоқ екеніне кепілдік береді.
2016 жылғы жаңа, пайдаланылмаған жабдықты сату кезінде уәкілетті BRP дилері орнатқан түпнұсқа BRP керек-жарақтары өнімнің өзі сияқты кепілдікке жатады.
Біздің интернет-дүкеннің тәжірибелі кеңесшілері сізге өнімді таңдауда көмектесе алады; онлайн-кеңес формасы (сайттың төменгі оң жақ бұрышында) немесе +7 (702) 214-93-40 телефоны арқылы қоңырау шалыңыз және сұрақтар қойыңыз.
Двухтактный подвесной водометный мотор Mercury 25 MLH Jet — это специализированный силовой агрегат, созданный для преодоления самых сложных и экстремальных водных маршрутов. Вместо традиционного редуктора и гребного винта на двигатель установлена оригинальная центробежная водометная насадка. Это техническое решение позволяет двигаться по экстремальному мелководью, перекатам, порожистым рекам и труднодоступным местам, где проход на стандартных винтовых моторах физически невозможен из-за риска повредить дейдвуд. Модель сочетает в себе ручной запуск, классическое румпельное управление и легендарную надежность бренда Mercury.
Конструктивной основой послужил проверенный временем двухцилиндровый блок объемом 429 куб. см с возвратно-петлевой продувкой цилиндров, который развивает мощность на голове двигателя в 30 л.с. (22 кВт), обеспечивая на выходе из водометного сопла чистые 25 л.с. (19 кВт) полезной тяги. Мотор рассчитан на установку на лодочный транец высотой **508 мм (размер L)**, поскольку водометная насадка требует специфического положения относительно интерцептора лодки. Отвод отработанных газов реализован непосредственно через водомет, что существенно снижает сопротивление и уровень шума при движении.
Индекс M означает ручной запуск, буква L указывает на длинную приводную часть под высоту транца 508 мм, а литера H подтверждает удобное румпельное управление. Модель работает на топливной смеси с предварительным смешиванием масла Premium ULTRA 2-stroke с бензином. За счет отсутствия тяжелого винтового редуктора и гидравлики сухой вес водомета составляет всего 58 кг, что делает его одним из самых легких в своем классе мощности.
Абсолютная проходимость: Отсутствие выступающих ниже днища лодки вращающихся элементов (винта, шпонок) позволяет уверенно проходить песчаные косы, каменистые перекаты, заросшие травой и заваленные топляком участки водоемов.
Эффективная система зажигания (CDI): Модульная разрядно-емкостная система зажигания обеспечивает стабильное искрообразование во всем диапазоне оборотов (5150 — 5850 об/мин), гарантируя легкий ручной запуск и максимальную экономичность.
Полноценный реверс (F-N-R): Конструкция водометного сопла оснащена реверсивной заслонкой, что позволяет использовать полноценное переключение передач «Передний ход — Нейтраль — Задний ход», сохраняя отличную маневренность судна при швартовке.
6 позиций угла наклона: Многопозиционная подвеска мотора имеет 6 фиксированных точек регулировки ходового дифферента, позволяя идеально настроить угол атаки лодки в зависимости от ее загрузки и развесовки.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Mercury 30 ELPT HD EFI — это специальная усиленная модификация Heavy Duty (HD), разработанная для тяжелых условий эксплуатации, коммерческого использования, а также для установки на массивные алюминиевые, пластиковые (РИБ) лодки и надувные катамараны. Главное техническое отличие версии HD заключается в том, что она базируется на старшем, дефорсированном блоке цилиндров увеличенного рабочего объема **747 куб. см** (вместо стандартных 526 куб. см). Это обеспечивает колоссальный крутящий момент, повышенный моторесурс и уверенный выход на глиссирование даже при максимальной загрузке судна. Комплектация включает штатный **электростартер**, **дистанционное управление** и мощный **электрогидравлический подъем (Power Trim)** под высокий транец лодки **508 мм (размер L)**.
Мотор оснащен передовой системой последовательного многоточечного электронного впрыска топлива с компьютерным управлением (EFI), работающей на неэтилированном бензине с октановым числом от 90. Система EFI гарантирует идеальную дозировку топливовоздушной смеси, обеспечивая моментальный запуск в любую погоду, шелковистую плавность работы трехцилиндрового блока ГРМ SOHC и экстремальную экономию топлива. В комплекте с мотором поставляется выносной бак на 25 литров, заправки которого, благодаря высокой энергоэффективности инжектора, хватает на несколько часов непрерывного движения с крейсерской скоростью. Версия Heavy Duty также получила усиленный редуктор (2.00:1), более мощный генератор на 18 Ампер (226 Вт) и полную совместимость с цифровой технологией SmartCraft.
⚓ Особенности премиальной серии Heavy Duty (30 ELPT HD EFI, Транец L 508 мм):
Маркировка ELPT HD расшифровывается как: E — запуск с электростартера, L — длинный дейдвуд 508 мм, PT — электрический гидроподъемник (Power Trim), HD — усиленная коммерческая база на блоке 747 куб. см. Модель оснащена развитой системой звукового предупреждения оператора, которая мгновенно сработает при перегреве, низком давлении масла, превышении оборотов или неисправности датчика. Сухой вес технологичной HD-версии со встроенной гидравликой составляет 98 кг.
Основные преимущества модификации Mercury 30 ELPT HD:
Увеличенный объем 747 куб. см (База HD): Огромный рабочий объем и измененный ход поршня (65х75 мм) дают непревзойденную тягу на низах. Двигатель не «задыхается» при транспортировке тяжелых грузов, пассажиров или буксировке.
Электрогидравлический Power Trim: Управление гидроподъемом вынесено непосредственно на пульт дистанционного управления (коммандер). Позволяет нажатием кнопки менять ходовой дифферент судна, заходить на мелководье (диапазон трима 16°) и поднимать мотор при швартовке.
Мощный генератор 18 А (226 Вт): В отличие от стандартных версий, на HD установлен усиленный генератор. Он без труда обеспечивает быструю зарядку тяговых и стартовых аккумуляторов, а также бесперебойное питание мощных картплоттеров, эхолотов и лебедок.
Поддержка SmartCraft: Возможность подключения мотора к цифровой экосистеме Mercury SmartCraft для вывода исчерпывающих данных о расходе топлива, моточасах, температуре и параметрах работы на цифровые приборы или дисплеи.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Mercury 40 ELPT 3CYL EFI — мощный, надежный и безупречно сбалансированный силовой агрегат среднего диапазона, созданный для обеспечения максимально комфортного и безопасного отдыха на воде. Полноценный 3-цилиндровый блок объемом **747 куб. см** гарантирует колоссальный крутящий момент, уверенный выход на глиссирование груженого судна и шелковистую плавность работы во всем диапазоне оборотов. Модификация спроектирована под установку на алюминиевые, пластиковые (РИБ) лодки и надувные катамараны со стандартной высотой транца **508 мм (размер L)**. Комплектация включает штатный **электростартер**, **дистанционное управление** и производительную **электрогидравлическую систему регулировки трима и подъема (Power Trim)**.
Главная технологическая особенность мотора — передовая система последовательного многоточечного электронного впрыска топлива с компьютерным управлением (EFI). Бортовой контроллер непрерывно оптимизирует состав топливовоздушной смеси, обеспечивая моментальный запуск с пол-оборота в любых климатических условиях, чистый выхлоп и снижение расхода топлива. Конструкция ГРМ SOHC (один распредвал, 2 клапана на цилиндр) в сочетании с редуктором с передаточным отношением 2.00:1 гарантирует долговечность внутренних узлов и высокую эффективность использования мощности. В комплекте с мотором поставляется выносной бак емкостью 25 литров, полной заправки которого, с учетом экономичности инжектора, хватает на несколько часов хода на крейсерской скорости.
Символ E означает электрический пуск двигателя, литера L указывает на длинную приводную часть под высоту транца 508 мм, а сочетание PT подтверждает наличие гидравлического привода изменения дифферента. Мотор оборудован мощным генератором на 18 Ампер (226 Вт) для бесперебойного питания эхолотов и бортовой электроники, обладает сухим весом 98 кг и сопровождается долгосрочной официальной гарантией.
Основные особенности и технологические преимущества:
Электрогидравлический Power Trim: Облегчает управление и швартовку судна, позволяя дистанционно изменять ходовой дифферент и поднимать мотор кнопкой на пульте управления. Диапазон трима для движения по мелководью составляет 16 градусов.
Многоточечный впрыск EFI: Гарантирует идеальную дозировку топлива, экономию горючего до 30%, отсутствие дыма и стабильное удержание сверхнизких оборотов, что критически важно для успешной рыбалки троллингом.
Рядный 3-цилиндровый блок (747 куб. см): Оптимальная конфигурация для достижения высокой тяги на низах и мягкой работы без вибраций, свойственных двухцилиндровым аналогам.
Энерговооруженность 18 А (226 Вт): Производительный бортовой генератор со встроенным регулятором полностью закрывает потребности современной рыбалки, обеспечивая стабильный заряд аккумулятора и питание картплоттеров, ходовых огней и электролебедок.
Комплексная защита двигателя (CDI): Электронный блок зажигания непрерывно контролирует параметры мотора и вовремя предупредит оператора звуковым сигналом о низком давлении масла или перегреве, предотвращая поломку.
Лодочный мотор Mercury 40 EPT (4-тактный) — это признанный лидер среди подвесных силовых агрегатов средней мощности, предлагающий непревзойденный уровень экологичности, эффективности и тишины работы. Двигатель оснащен усовершенствованной конструкцией редуктора для максимально легкого и плавного переключения передач, а также высокоточным механизмом управления дроссельной заслонкой, обеспечивающим идеальную плавность хода на малых скоростях. Модель получила обновленный агрессивный дизайн, современную графику и надежную систему защелкивания капота.
Основой мотора служит надежный 3-цилиндровый блок объемом 747 куб.см (SOHC) с последовательным многоточечным электронным впрыском топлива EFI под управлением бортового компьютера. Инжекторная система гарантирует быстрый и легкий запуск простым поворотом ключа в любых погодных условиях, потрясающую приемистость и феноменальную экономичность — мотор расходует до 40% меньше топлива по сравнению с двухтактными карбюраторными аналогами.
⚡ Преимущества комплектации EPT (Дистанция и Гидроподъем):
Модификация EPT ориентирована на максимальный комфорт дистанционного управления. Буква E означает полноценный электрический запуск двигателя, а индекс PT (Power Trim) указывает на наличие встроенной электрогидравлической системы регулировки дифферента и подъема. Вы сможете менять угол наклона мотора и переводить его в режим мелководья одним нажатием кнопки на посту управления.
Инновационные технологии и безопасность:
Поддержка SmartCraft: мотор полностью совместим со стандартом цифровой телеметрии SmartCraft. Это позволяет использовать функцию контроля троллинга (Troll Control), фиксируя минимальные обороты (до 700 об/мин) для идеальной ловли на блесну или аккуратного маневрирования в гавани.
Комплексная защита двигателя Guardian: бортовая электроника использует более 40 датчиков для непрерывного мониторинга систем. При обнаружении угрозы (перегрев, критическое падение давления масла, превышение оборотов или сбой датчика) система выдает звуковой сигнал и автоматически снижает обороты для предотвращения повреждений.
Мощное бортовое питание: встроенный высокопроизводительный генератор на 18А (226 Вт) обеспечивает быструю зарядку стартового аккумулятора и стабильное питание всей судовой сети: эхолота, картплоттера, радиостанции и ходовых огней.
Выхлоп через ступицу: отвод отработанных газов реализован непосредственно через ступицу гребного винта под воду, что кардинально снижает уровень шума и исключает появление неприятных запахов в кокпите.
Технические характеристики:
Тип двигателя:
4-тактный инжекторный (EFI)
Мощность на гребном валу:
40 л.с. (29.4 кВт)
Рабочий объём двигателя:
747 см³
Количество цилиндров:
3 цилиндра в ряд
Диаметр цилиндра х Ход поршня:
65 x 75 мм
Максимальные рабочие обороты:
5500 – 6000 об/мин
Система газораспределения:
SOHC (один верхний распредвал, 2 клапана на цилиндр)
Топливная система:
Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива (EFI)
Система зажигания:
CDI с электронным опережением зажигания
Система охлаждения:
Водяное охлаждение забортной водой с термостатом
Система смазки:
Мокрый картер
Управление / Запуск:
Дистанционное / Электрический стартер
Параметры генератора:
12 В / 18 А (226 Вт), встроенный
Передачи трансмиссии:
F-N-R (Вперед - Нейтраль - Назад)
Передаточное отношение редуктора:
2.00:1 (версия редуктора Standard)
Высота транца лодки (дейдвуд):
381 мм (Короткий вал S, модификация Mercury 40 EPT)
Подъемный механизм / Трим:
Электрогидравлическая система регулировки трима и подъема
Выхлопная система:
Через ступицу гребного винта
Совместимость со SmartCraft:
Да (поддержка цифровых приборов и тролл-контроля)
Системы безопасности:
Защита от перегрева, низкого давления масла, перекрута, ошибок датчиков
Лодочный мотор Mercury 40 ELPT 4CYL (4-тактный) — это высокотехнологичный и беспрецедентно надежный подвесной двигатель, созданный для обеспечения абсолютно беззаботного, комфортного и безопасного отдыха на воде. Передовые инженерные решения, прочные компоненты премиум-класса и проверенная временем архитектура гарантируют стабильную работу силового агрегата с самого первого поворота ключа и на протяжении многих лет активной эксплуатации.
Главное технологическое преимущество данной модификации — это полноценный 4-цилиндровый рядный блок (4CYL) объемом 747 куб.см. В отличие от 3-цилиндровых аналогов, 4-цилиндровая компоновка обеспечивает идеальную сбалансированность, практически полное отсутствие вибраций, сниженную нагрузку на детали поршневой группы и колоссальный моторесурс. Инжекторная система электронного впрыска топлива EFI под управлением процессора ECM 555 гарантирует мгновенный запуск, экономичный расход горючего и идеальную отзывчивость на ручку газа.
⚡ Особенности комплектации ELPT (Длинный вал, Дистанция, Гидроподъем):
Данная модель поставляется в максимально комфортном исполнении: индекс E означает наличие электрического стартера, L указывает на длинный дейдвуд (высота транца 508 мм), а буквосочетание PT — на полноценный электрогидропривод регулировки дифферента и подъема. Мотор спроектирован под дистанционное управление (рулевая консоль) и укомплектован выносным топливным баком емкостью 25 литров.
Основные особенности и интеллектуальные системы:
Блок управления ECM 555: интеллектуальная индуктивная система зажигания непрерывно оптимизирует рабочие процессы двигателя, подстраивая угол опережения под текущие обороты и качество топлива (рекомендуется неэтилированный бензин АИ-92).
Высокопроизводительный генератор: встроенный генератор мощностью 18 А (226 Вт) эффективно заряжает стартовую и сервисные аккумуляторные батареи, полностью покрывая потребности бортовой сети в питании навигации, эхолота и ходовых огней.
Многоуровневая система защиты: автоматика непрерывно отслеживает критические параметры ДВС. В случае обнаружения низкого давления моторного масла (мокрый картер) или угрозы перегрева жидкостной системы охлаждения (с термостатом), система предупреждения подаст сигнал оператору и принудительно снизит обороты для защиты узлов.
Плавная и тихая трансмиссия: модернизированный редуктор с передаточным отношением 2.00:1 и схемой передач F-N-R (Вперед-Нейтраль-Назад) гарантирует мягкое переключение. Отвод выхлопных газов реализован через ступицу гребного винта непосредственно под воду, что снижает уровень шума до минимума.
Технические характеристики:
Тип двигателя:
4-тактный инжекторный (EFI)
Мощность мотора:
40 л.с. (29.4 кВт)
Количество цилиндров:
4 цилиндра в ряд (4CYL)
Рабочий объём двигателя:
747 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня:
65.0 х 75.0 мм
Максимальные рабочие обороты:
6000 об/мин
Система зажигания / Модуль:
Индуктивная с электронным блоком управления ECM 555
Интеллектуальный электрический подвесной мотор Mercury Avator 20E EXLRC Kit — это полностью электрическая силовая установка нового поколения, разработанная для обеспечения максимально комфортного, бесшумного и экологически чистого отдыха на воде. Обладая номинальной мощностью **2000 Вт**, этот мотор выдает тяговые характеристики, полностью аналогичные стандартному 4-тактному бензиновому двигателю мощностью 5 л.с. (например, на 12-футовой лодке Lund WC-12). Главная особенность модификации EXLRC — экстра-длинный дейдвуд **635 мм (размер XL)** и полноценное **дистанционное управление**, что позволяет устанавливать систему на суда с высокими транцами и организовывать управление с центрального поста.
Мотор спроектирован так, чтобы сделать навигацию простой и уверенной как для новичков, так и для опытных шкиперов. За энергоснабжение отвечает передовая выносная литий-никель-марганец-кобальт-оксидная (NMC) аккумуляторная батарея емкостью **2330 Вт·ч** с бескомпромиссным классом влагозащиты **IP67**. Высокая энергоэффективность позволяет мотору работать до 16 часов на одном заряде (в водоизмещающем/крейсерском режиме). Встроенный модуль **SmartCraft® Connect** обеспечивает беспроводную интеграцию с мобильным приложением Mercury Marine, предоставляя пользователю доступ к интерактивной GPS-карте с точным расчетом оставшегося запаса хода, подробным данным о производительности и уровне заряда в режиме реального времени.
⚡ Готовое решение Avator EXLRC Kit (Электромотор, Дистанция, Транец XL 635 мм, АКБ 2330 Вт·ч):
Индекс EXLRC Kit указывает на полную электрическую архитектуру (E), сверхдлинную ходовую часть 635 мм (XL) и пульт дистанционного управления (RC). Поставка осуществляется в формате **Kit (Комплект)**: вам не придется докупать дорогостоящие силовые кабели, аккумуляторы и зарядные устройства отдельно. Сухой вес самого мотора составляет всего 21 кг, что существенно облегчает нагрузку на транец вашего судна.
Интеллектуальная экосистема SmartCraft Connect: Отслеживайте автономность без стресса. Бортовой компьютер непрерывно сопоставляет текущую скорость по GPS, режим работы и остаток емкости батареи, отображая точную дальность плавания на экране смартфона.
Мощная и безопасная NMC-батарея: Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный состав обеспечивает максимальную плотность энергии при относительно небольшом весе (25 кг). Корпус батареи полностью герметичен (IP67) и защищен от падения в воду и воздействия соленой среды.
Абсолютная тишина и экологичность: Отсутствие выхлопных газов, запаха бензина и шума ДВС позволяет беспрепятственно эксплуатировать мотор на закрытых водоемах, в заповедных зонах и природных парках, где использование бензиновых моторов строго запрещено.
Многопозиционная регулировка наклона: Подвеска мотора имеет 5 фиксированных положений угла наклона, что позволяет оптимально настроить дифферент лодки или перевести мотор в режим безопасного прохождения мелководья.
Комплект поставки (Avator Kit):
Электрический подвесной мотор Mercury Avator 20E (версия XL с ДУ) — 1 шт.
Интеллектуальный электрический подвесной мотор Mercury Avator 20E ELRC Kit — это полностью электрическая силовая установка нового поколения, разработанная для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым, бесшумным и максимально комфортным. Обладая номинальной мощностью **2000 Вт**, этот высокотехнологичный мотор развивает скорость и тягу, полностью аналогичные стандартному 4-тактному бензиновому двигателю мощностью 5 л.с. (например, на 12-футовой лодке Lund WC-12). Модификация ELRC спроектирована под установку на алюминиевые, пластиковые (РИБ) лодки и надувные катамараны со стандартной высотой транца **508 мм (размер L)** и предполагает полноценное **дистанционное управление** с рулевого поста судна.
Мотор оснащен простыми в использовании интеллектуальными системами, позволяющими уверенно управлять им как новичку, так и опытному путешественнику. За энергоснабжение отвечает выносная переносная литий-никель-марганец-кобальт-оксидная (NMC) аккумуляторная батарея емкостью **2330 Вт·ч** с бескомпромиссным классом влагозащиты **IP67**. Благодаря высокой энергоэффективности системы Avator, время работы на одном заряде аккумулятора достигает рекордных 16 часов (в водоизмещающем/крейсерском режиме). Интегрированный модуль **SmartCraft® Connect** обеспечивает беспроводное подключение подвесного двигателя к мобильному приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к интерактивной GPS-карте с автоматической оценкой оставшейся дальности плавания, подробными данными о производительности и уровне заряда батареи.
⚡ Готовое коробочное решение Avator ELRC Kit (Электромотор, Дистанция, Транец L 508 мм, АКБ 2330 Вт·ч):
Индекс ELRC Kit расшифровывается как: E — электрический двигатель, L — длинный дейдвуд под транец 508 мм, RC — дистанционное рулевое управление (Remote Control). Поставка осуществляется в формате готового комплекта (**Kit**), который уже включает в себя тяговый аккумулятор, силовые провода, зарядное устройство от сети 220В и гребной винт. Сухой вес самого мотора составляет всего 20.5 кг, что делает его невероятно легким и мобильным.
Ключевые преимущества электрического мотора Mercury Avator 20E ELRC:
Интеллектуальный контроль дальности (SmartCraft): Путешествуйте без стресса. Бортовой компьютер непрерывно сопоставляет текущую скорость по GPS, режим работы и остаток емкости батареи, отображая точную дальность плавания и время до разряда в приложении.
Передовая NMC-батарея (2330 Вт·ч): Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный состав обеспечивает максимальную плотность энергии при оптимальном весе (25 кг). Корпус батареи полностью герметичен по стандарту IP67 (не боится падения в воду, брызг и соленой среды).
100% экологичность и свобода навигации: Отсутствие выхлопных газов, запаха бензина и шума ДВС позволяет беспрепятственно эксплуатировать мотор на закрытых водоемах, в заповедных зонах, каналах и природных парках, где использование бензиновых моторов строго запрещено законом.
Многопозиционная регулировка наклона: Подвеска мотора имеет 5 фиксированных положений угла наклона, что позволяет идеально настроить дифферент лодки или перевести мотор в безопасный режим для прохождения мелководных участков.
Комплект поставки (Avator Kit):
Электрический подвесной мотор Mercury Avator 20E (версия L под дистанцию) — 1 шт.
Интеллектуальный электрический подвесной мотор Mercury Avator 20E ELH Kit — это полностью электрическая силовая установка нового поколения, созданная для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым, бесшумным и максимально комфортным. Обладая номинальной мощностью **2000 Вт**, этот высокотехнологичный мотор развивает скорость и тягу, полностью аналогичные стандартному 4-тактному бензиновому двигателю мощностью 5 л.с. (например, на 12-футовой лодке Lund WC-12). Модификация ELH спроектирована под установку на алюминиевые, пластиковые (РИБ) лодки и надувные катамараны со стандартной высотой транца **508 мм (размер L)** и оснащена классическим, невероятно удобным **румпельным управлением**.
Мотор укомплектован высокотехнологичным румпелем, который легко настраивается под руку судоводителя (регулируется по вертикали и горизонтали), а также трансформируется в удобную ручку для переноски. За энергоснабжение отвечает выносная литий-никель-марганец-кобальт-оксидная (NMC) аккумуляторная батарея емкостью **2330 Вт·ч** с бескомпромиссным классом влагозащиты **IP67**. Благодаря высокой энергоэффективности системы Avator, время работы на одном заряде аккумулятора достигает рекордных 16 часов (в водоизмещающем/крейсерском режиме). Интегрированный модуль **SmartCraft® Connect** обеспечивает беспроводное подключение подвесного двигателя к мобильному приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к интерактивной GPS-карте с автоматической оценкой оставшейся дальности плавания, подробными данными о производительности и уровне заряда батареи.
⚡ Готовое коробочное решение Avator ELH Kit (Электромотор, Румпель, Транец L 508 мм, АКБ 2330 Вт·ч):
Индекс ELH Kit расшифровывается как: E — электрический двигатель, L — длинный дейдвуд под транец 508 мм, H — румпельное управление (Hand control). Поставка осуществляется в формате готового комплекта (**Kit**), который уже включает в себя тяговый аккумулятор, силовые провода, зарядное устройство от сети 220В и гребной винт. Сухой вес самого мотора составляет всего 20.5 кг, что делает его одним из самых легких и мобильных решений в своем классе.
Ключевые преимущества электрического мотора Mercury Avator 20E ELH:
Эргономичный многофункциональный румпель: Обеспечивает интуитивно понятное управление. Направление вращения рукоятки легко переключается, а сам румпель можно сложить параллельно капоту для безопасной транспортировки и хранения.
Интеллектуальный контроль дальности (SmartCraft): Путешествуйте без стресса. Бортовой компьютер непрерывно сопоставляет текущую скорость по GPS, режим работы и остаток емкости батареи, отображая точную дальность плавания и время до разряда в приложении на смартфоне.
Передовая NMC-батарея (2330 Вт·ч): Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный состав обеспечивает максимальную плотность энергии при оптимальном весе (25 кг). Корпус батареи полностью герметичен по стандарту IP67 (не боится падения в воду, брызг и соленой среды).
100% экологичность и свобода навигации: Отсутствие выхлопных газов, запаха бензина и шума ДВС позволяет беспрепятственно эксплуатировать мотор на закрытых водоемах, в заповедных зонах, каналах и природных парках, где использование бензиновых моторов строго запрещено законом.
Многопозиционная регулировка наклона: Подвеска мотора имеет 5 фиксированных положений угла наклона, что позволяет идеально настроить дифферент лодки или перевести мотор в безопасный режим для прохождения мелководных участков.
Комплект поставки (Avator Kit):
Электрический подвесной мотор Mercury Avator 20E (версия L с румпелем) — 1 шт.
Интеллектуальный электрический подвесной мотор Mercury Avator 20E ESRC Kit — это полностью электрическая силовая установка нового поколения, разработанная для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым, бесшумным и максимально комфортным. Обладая номинальной мощностью **2000 Вт**, этот высокотехнологичный мотор развивает скорость и тягу, полностью аналогичные стандартному 4-тактному бензиновому двигателю мощностью 5 л.с. (например, на 12-футовой лодке Lund WC-12). Модификация ESRC спроектирована под установку на алюминиевые, пластиковые (РИБ) и надувные ПВХ-лодки со стандартной короткой высотой транца **381 мм (размер S)** и предполагает полноценное **дистанционное управление** с рулевого поста судна.
Мотор оснащен простыми в использовании интеллектуальными системами, позволяющими уверенно управлять им как новичку, так и опытному путешественнику. За энергоснабжение отвечает выносная переносная литий-никель-марганец-кобальт-оксидная (NMC) аккумуляторная батарея емкостью **2330 Вт·ч** с бескомпромиссным классом влагозащиты **IP67**. Благодаря высокой энергоэффективности системы Avator, время работы на одном заряде аккумулятора достигает рекордных 16 часов (в водоизмещающем/крейсерском режиме). Интегрированный модуль **SmartCraft® Connect** обеспечивает беспроводное подключение подвесного двигателя к мобильному приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к интерактивной GPS-карте с автоматической оценкой оставшейся дальности плавания, подробными данными о производительности и уровне заряда батареи.
⚡ Готовое коробочное решение Avator ESRC Kit (Электромотор, Дистанция, Транец S 381 мм, АКБ 2330 Вт·ч):
Индекс ESRC Kit расшифровывается как: E — электрический двигатель, S — короткий дейдвуд (Short) под высоту транца 381 мм, RC — дистанционное рулевое управление (Remote Control). Поставка осуществляется в формате готового комплекта (**Kit**), который уже включает в себя тяговый аккумулятор, силовые провода, зарядное устройство от сети 220В и гребной винт. Сухой вес самого мотора составляет всего 20 кг, что делает его максимально легким в линейке, снижает общую нагрузку на корму и упрощает транспортировку.
Ключевые преимущества электрического мотора Mercury Avator 20E ESRC:
Интеллектуальный контроль дальности (SmartCraft): Путешествуйте без стресса. Бортовой компьютер непрерывно сопоставляет текущую скорость по GPS, режим работы и остаток емкости батареи, отображая точную дальность плавания и время до разряда в приложении.
Передовая NMC-батарея (2330 Вт·ч): Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный состав обеспечивает максимальную плотность энергии при оптимальном весе (25 кг). Корпус батареи полностью герметичен по стандарту IP67 (не боится падения в воду, брызг и соленой среды).
100% экологичность и свобода навигации: Отсутствие выхлопных газов, запаха бензина и шума ДВС позволяет беспрепятственно эксплуатировать мотор на закрытых водоемах, в заповедных зонах, каналах и природных парках, где использование бензиновых моторов строго запрещено законом.
Многопозиционная регулировка наклона: Подвеска мотора имеет 5 фиксированных положений угла наклона, что позволяет идеально настроить дифферент лодки или перевести мотор в безопасный режим для прохождения мелководных участков.
Комплект поставки (Avator Kit):
Электрический подвесной мотор Mercury Avator 20E (версия S под дистанцию) — 1 шт.
Интеллектуальный электрический подвесной мотор Mercury Avator 20E ESH Kit — это полностью электрическая силовая установка нового поколения, разработанная для того, чтобы сделать исследование водных просторов простым, бесшумным и максимально комфортным. Обладая номинальной мощностью **2000 Вт**, этот высокотехнологичный мотор развивает скорость и тягу, полностью аналогичные стандартному 4-тактному бензиновому двигателю мощностью 5 л.с. (например, на 12-футовой лодке Lund WC-12). Модификация ESH спроектирована под установку на надувные ПВХ-лодки, РИБы и малые алюминиевые суда со стандартной короткой высотой транца **381 мм (размер S)** и укомплектована эргономичным **румпельным управлением**.
Мотор оснащен простыми в использовании интеллектуальными системами, позволяющими уверенно управлять им как новичку, так и опытному путешественнику. Фирменный румпель легко адаптируется под пользователя (регулируется по вертикали и горизонтали), а на время транспортировки компактно складывается. За энергоснабжение отвечает выносная переносная литий-никель-марганец-кобальт-оксидная (NMC) аккумуляторная батарея емкостью **2330 Вт·ч** с бескомпромиссным классом влагозащиты **IP67**. Благодаря высокой энергоэффективности системы Avator, время работы на одном заряде аккумулятора достигает рекордных 16 часов (в водоизмещающем/крейсерском режиме). Интегрированный модуль **SmartCraft® Connect** обеспечивает беспроводное подключение подвесного двигателя к мобильному приложению Mercury Marine, предоставляя доступ к интерактивной GPS-карте с автоматической оценкой оставшейся дальности плавания, подробными данными о производительности и уровне заряда батареи.
⚡ Готовое коробочное решение Avator ESH Kit (Электромотор, Румпель, Транец S 381 мм, АКБ 2330 Вт·ч):
Индекс ESH Kit расшифровывается как: E — электрический двигатель, S — короткий дейдвуд (Short) под высоту транца 381 мм, H — румпельное управление (Hand control). Поставка осуществляется в формате готового комплекта (**Kit**), который уже включает в себя тяговый аккумулятор, силовые провода, зарядное устройство от сети 220В и гребной винт. Сухой вес самого мотора составляет всего 20 кг, что делает его самым легким в линейке, исключает избыточную нагрузку на корму лодки и обеспечивает максимальное удобство при ручной переноске.
Ключевые преимущества электрического мотора Mercury Avator 20E ESH:
Многофункциональный складной румпель: Оптимизирован для полного контроля одной рукой. Позволяет легко переключать направление движения рукояткой, регулируется по углу наклона, а при транспортировке складывается параллельно корпусу, превращаясь в удобную ручку.
Интеллектуальный контроль дальности (SmartCraft): Путешествуйте без стресса. Бортовой компьютер непрерывно сопоставляет текущую скорость по GPS, режим работы и остаток емкости батареи, отображая точную дальность плавания и время до разряда в приложении на вашем смартфоне.
Передовая NMC-батарея (2330 Вт·ч): Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный состав обеспечивает максимальную плотность энергии при оптимальном весе (25 кг). Корпус батареи полностью герметичен по стандарту IP67 (не боится падения в воду, сильных брызг и разрушительного воздействия соленой среды).
100% экологичность и свобода навигации: Отсутствие вредных выхлопных газов, запаха бензина и шума ДВС позволяет беспрепятственно эксплуатировать мотор на закрытых водоемах, в заповедных зонах, каналах и природных парках, где использование бензиновых моторов строго запрещено законом.
Многопозиционная регулировка наклона: Подвеска мотора имеет 5 фиксированных положений угла наклона, что позволяет идеально настроить ходовой дифферент лодки или перевести мотор в безопасный режим для прохождения мелководных участков.
Комплект поставки (Avator Kit):
Электрический подвесной мотор Mercury Avator 20E (версия S с румпелем) — 1 шт.
Подвесной лодочный мотор Mercury 30 ELPT HD 4-тактный
