Bombardier Recreational Products Inc. (бұдан әрі BRP)* уәкілетті дилер сататын 2016 жылғы өнімдерге материалдар мен өңдеу ақаулары жоқ екеніне кепілдік береді.
2016 жылғы жаңа, пайдаланылмаған жабдықты сату кезінде уәкілетті BRP дилері орнатқан түпнұсқа BRP керек-жарақтары өнімнің өзі сияқты кепілдікке жатады.
Біздің интернет-дүкеннің тәжірибелі кеңесшілері сізге өнімді таңдауда көмектесе алады; онлайн-кеңес формасы (сайттың төменгі оң жақ бұрышында) немесе +7 (702) 214-93-40 телефоны арқылы қоңырау шалыңыз және сұрақтар қойыңыз.
Двухтактный подвесной лодочный мотор Mercury 50 ELPTO (697 куб. см) — это флагманская, максимальная комплектация в линейке 50-сильных двухтактных двигателей. Модель представляет собой мощный трехцилиндровый силовой агрегат, созданный для установки на жесткие алюминиевые катера и пластиковые лодки, оборудованные рулевым постом. Главное преимущество модификации ELPTO заключается в полной автоматизации и премиальном комфорте: мотор оснащен **электрическим стартером**, полноценным **дистанционным управлением**, интеллектуальным **«автомиксом» (Oil Injection)** и гидравлической системой изменения угла наклона и подъема **(Power Trim)**.
Конструкция мотора базируется на трехцилиндровой архитектуре с независимым карбюратором на каждый цилиндр, что гарантирует превосходную динамику разгона, мгновенный отклик на ручку газа и высокую приемистость. Мотор оборудован длинным приводным валом (дейдвуд 508 мм), мощным генератором со встроенным регулятором напряжения на 16 А (201 Вт) для питания развитой бортовой сети катера, а также шумоподавляющим воздухозаборником и системой выхлопа через ступицу гребного винта под водой, обеспечивающими тишину в кокпите.
Аббревиатура ELPTO расшифровывается как: E — запуск с электростартера, L — приводной вал под высокий транец лодки 508 мм, PT — электрический гидроподъемник (Power Trim), O — автоматическая раздельная система смазки. Мотор поставляется в комплекте с оригинальным винтом, выносным баком на 25 литров, а его сухой вес со встроенной гидравлической подвеской составляет 93 кг.
Интеллектуальная система смазки и контроля:
Одноточечный автоматический «Автомикс»: Мотор оборудован встроенным масляным баком и системой автоматического дозирования. В зависимости от оборотов двигателя система сама определяет нужную пропорцию масла Premium ULTRA 2-stroke, избавляя вас от ручного смешивания в канистре и защищая свечи от нагара при троллинге.
Комплексная безопасность: На корпусе установлен наглядный индикатор уровня масла. Для защиты двигателя предусмотрена встроенная аудиосистема раннего оповещения (зуммер), которая сработает в случае критически низкого уровня смазки или при превышении рабочей температуры.
Высокие технологии и адаптация к сложным условиям:
Гидравлический подъем Power Trim: Электрогидроподъем позволяет регулировать ходовой дифферент судна прямо на ходу нажатием кнопки на коммандере, помогая оптимизировать скорость лодки и экономить топливо, а также поднимать мотор при прохождении мелководья.
Готовность к соленой воде: Модель оснащена специальной системой для промывки силового агрегата пресной водой после эксплуатации в море, а два независимых водозаборника гарантируют стабильное охлаждение даже при загрязнении основного контура.
Цифровое зажигание CDI: Разрядно-емкостная модульная система зажигания с автоматической коррекцией угла опережения обеспечивает стабильную искру и легкий пуск в любых погодных условиях.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Mercury 30 ELPT HD EFI — это специальная усиленная модификация Heavy Duty (HD), разработанная для тяжелых условий эксплуатации, коммерческого использования, а также для установки на массивные алюминиевые, пластиковые (РИБ) лодки и надувные катамараны. Главное техническое отличие версии HD заключается в том, что она базируется на старшем, дефорсированном блоке цилиндров увеличенного рабочего объема **747 куб. см** (вместо стандартных 526 куб. см). Это обеспечивает колоссальный крутящий момент, повышенный моторесурс и уверенный выход на глиссирование даже при максимальной загрузке судна. Комплектация включает штатный **электростартер**, **дистанционное управление** и мощный **электрогидравлический подъем (Power Trim)** под высокий транец лодки **508 мм (размер L)**.
Мотор оснащен передовой системой последовательного многоточечного электронного впрыска топлива с компьютерным управлением (EFI), работающей на неэтилированном бензине с октановым числом от 90. Система EFI гарантирует идеальную дозировку топливовоздушной смеси, обеспечивая моментальный запуск в любую погоду, шелковистую плавность работы трехцилиндрового блока ГРМ SOHC и экстремальную экономию топлива. В комплекте с мотором поставляется выносной бак на 25 литров, заправки которого, благодаря высокой энергоэффективности инжектора, хватает на несколько часов непрерывного движения с крейсерской скоростью. Версия Heavy Duty также получила усиленный редуктор (2.00:1), более мощный генератор на 18 Ампер (226 Вт) и полную совместимость с цифровой технологией SmartCraft.
⚓ Особенности премиальной серии Heavy Duty (30 ELPT HD EFI, Транец L 508 мм):
Маркировка ELPT HD расшифровывается как: E — запуск с электростартера, L — длинный дейдвуд 508 мм, PT — электрический гидроподъемник (Power Trim), HD — усиленная коммерческая база на блоке 747 куб. см. Модель оснащена развитой системой звукового предупреждения оператора, которая мгновенно сработает при перегреве, низком давлении масла, превышении оборотов или неисправности датчика. Сухой вес технологичной HD-версии со встроенной гидравликой составляет 98 кг.
Основные преимущества модификации Mercury 30 ELPT HD:
Увеличенный объем 747 куб. см (База HD): Огромный рабочий объем и измененный ход поршня (65х75 мм) дают непревзойденную тягу на низах. Двигатель не «задыхается» при транспортировке тяжелых грузов, пассажиров или буксировке.
Электрогидравлический Power Trim: Управление гидроподъемом вынесено непосредственно на пульт дистанционного управления (коммандер). Позволяет нажатием кнопки менять ходовой дифферент судна, заходить на мелководье (диапазон трима 16°) и поднимать мотор при швартовке.
Мощный генератор 18 А (226 Вт): В отличие от стандартных версий, на HD установлен усиленный генератор. Он без труда обеспечивает быструю зарядку тяговых и стартовых аккумуляторов, а также бесперебойное питание мощных картплоттеров, эхолотов и лебедок.
Поддержка SmartCraft: Возможность подключения мотора к цифровой экосистеме Mercury SmartCraft для вывода исчерпывающих данных о расходе топлива, моточасах, температуре и параметрах работы на цифровые приборы или дисплеи.
Четырехтактный подвесной лодочный мотор Mercury 40 ELPT 3CYL EFI — мощный, надежный и безупречно сбалансированный силовой агрегат среднего диапазона, созданный для обеспечения максимально комфортного и безопасного отдыха на воде. Полноценный 3-цилиндровый блок объемом **747 куб. см** гарантирует колоссальный крутящий момент, уверенный выход на глиссирование груженого судна и шелковистую плавность работы во всем диапазоне оборотов. Модификация спроектирована под установку на алюминиевые, пластиковые (РИБ) лодки и надувные катамараны со стандартной высотой транца **508 мм (размер L)**. Комплектация включает штатный **электростартер**, **дистанционное управление** и производительную **электрогидравлическую систему регулировки трима и подъема (Power Trim)**.
Главная технологическая особенность мотора — передовая система последовательного многоточечного электронного впрыска топлива с компьютерным управлением (EFI). Бортовой контроллер непрерывно оптимизирует состав топливовоздушной смеси, обеспечивая моментальный запуск с пол-оборота в любых климатических условиях, чистый выхлоп и снижение расхода топлива. Конструкция ГРМ SOHC (один распредвал, 2 клапана на цилиндр) в сочетании с редуктором с передаточным отношением 2.00:1 гарантирует долговечность внутренних узлов и высокую эффективность использования мощности. В комплекте с мотором поставляется выносной бак емкостью 25 литров, полной заправки которого, с учетом экономичности инжектора, хватает на несколько часов хода на крейсерской скорости.
Символ E означает электрический пуск двигателя, литера L указывает на длинную приводную часть под высоту транца 508 мм, а сочетание PT подтверждает наличие гидравлического привода изменения дифферента. Мотор оборудован мощным генератором на 18 Ампер (226 Вт) для бесперебойного питания эхолотов и бортовой электроники, обладает сухим весом 98 кг и сопровождается долгосрочной официальной гарантией.
Основные особенности и технологические преимущества:
Электрогидравлический Power Trim: Облегчает управление и швартовку судна, позволяя дистанционно изменять ходовой дифферент и поднимать мотор кнопкой на пульте управления. Диапазон трима для движения по мелководью составляет 16 градусов.
Многоточечный впрыск EFI: Гарантирует идеальную дозировку топлива, экономию горючего до 30%, отсутствие дыма и стабильное удержание сверхнизких оборотов, что критически важно для успешной рыбалки троллингом.
Рядный 3-цилиндровый блок (747 куб. см): Оптимальная конфигурация для достижения высокой тяги на низах и мягкой работы без вибраций, свойственных двухцилиндровым аналогам.
Энерговооруженность 18 А (226 Вт): Производительный бортовой генератор со встроенным регулятором полностью закрывает потребности современной рыбалки, обеспечивая стабильный заряд аккумулятора и питание картплоттеров, ходовых огней и электролебедок.
Комплексная защита двигателя (CDI): Электронный блок зажигания непрерывно контролирует параметры мотора и вовремя предупредит оператора звуковым сигналом о низком давлении масла или перегреве, предотвращая поломку.
Лодочный мотор Mercury 40 EPT (4-тактный) — это признанный лидер среди подвесных силовых агрегатов средней мощности, предлагающий непревзойденный уровень экологичности, эффективности и тишины работы. Двигатель оснащен усовершенствованной конструкцией редуктора для максимально легкого и плавного переключения передач, а также высокоточным механизмом управления дроссельной заслонкой, обеспечивающим идеальную плавность хода на малых скоростях. Модель получила обновленный агрессивный дизайн, современную графику и надежную систему защелкивания капота.
Основой мотора служит надежный 3-цилиндровый блок объемом 747 куб.см (SOHC) с последовательным многоточечным электронным впрыском топлива EFI под управлением бортового компьютера. Инжекторная система гарантирует быстрый и легкий запуск простым поворотом ключа в любых погодных условиях, потрясающую приемистость и феноменальную экономичность — мотор расходует до 40% меньше топлива по сравнению с двухтактными карбюраторными аналогами.
⚡ Преимущества комплектации EPT (Дистанция и Гидроподъем):
Модификация EPT ориентирована на максимальный комфорт дистанционного управления. Буква E означает полноценный электрический запуск двигателя, а индекс PT (Power Trim) указывает на наличие встроенной электрогидравлической системы регулировки дифферента и подъема. Вы сможете менять угол наклона мотора и переводить его в режим мелководья одним нажатием кнопки на посту управления.
Инновационные технологии и безопасность:
Поддержка SmartCraft: мотор полностью совместим со стандартом цифровой телеметрии SmartCraft. Это позволяет использовать функцию контроля троллинга (Troll Control), фиксируя минимальные обороты (до 700 об/мин) для идеальной ловли на блесну или аккуратного маневрирования в гавани.
Комплексная защита двигателя Guardian: бортовая электроника использует более 40 датчиков для непрерывного мониторинга систем. При обнаружении угрозы (перегрев, критическое падение давления масла, превышение оборотов или сбой датчика) система выдает звуковой сигнал и автоматически снижает обороты для предотвращения повреждений.
Мощное бортовое питание: встроенный высокопроизводительный генератор на 18А (226 Вт) обеспечивает быструю зарядку стартового аккумулятора и стабильное питание всей судовой сети: эхолота, картплоттера, радиостанции и ходовых огней.
Выхлоп через ступицу: отвод отработанных газов реализован непосредственно через ступицу гребного винта под воду, что кардинально снижает уровень шума и исключает появление неприятных запахов в кокпите.
Технические характеристики:
Тип двигателя:
4-тактный инжекторный (EFI)
Мощность на гребном валу:
40 л.с. (29.4 кВт)
Рабочий объём двигателя:
747 см³
Количество цилиндров:
3 цилиндра в ряд
Диаметр цилиндра х Ход поршня:
65 x 75 мм
Максимальные рабочие обороты:
5500 – 6000 об/мин
Система газораспределения:
SOHC (один верхний распредвал, 2 клапана на цилиндр)
Топливная система:
Последовательный многоточечный электронный впрыск топлива (EFI)
Система зажигания:
CDI с электронным опережением зажигания
Система охлаждения:
Водяное охлаждение забортной водой с термостатом
Система смазки:
Мокрый картер
Управление / Запуск:
Дистанционное / Электрический стартер
Параметры генератора:
12 В / 18 А (226 Вт), встроенный
Передачи трансмиссии:
F-N-R (Вперед - Нейтраль - Назад)
Передаточное отношение редуктора:
2.00:1 (версия редуктора Standard)
Высота транца лодки (дейдвуд):
381 мм (Короткий вал S, модификация Mercury 40 EPT)
Подъемный механизм / Трим:
Электрогидравлическая система регулировки трима и подъема
Выхлопная система:
Через ступицу гребного винта
Совместимость со SmartCraft:
Да (поддержка цифровых приборов и тролл-контроля)
Системы безопасности:
Защита от перегрева, низкого давления масла, перекрута, ошибок датчиков
Лодочный мотор Mercury 40 ELPT 4CYL (4-тактный) — это высокотехнологичный и беспрецедентно надежный подвесной двигатель, созданный для обеспечения абсолютно беззаботного, комфортного и безопасного отдыха на воде. Передовые инженерные решения, прочные компоненты премиум-класса и проверенная временем архитектура гарантируют стабильную работу силового агрегата с самого первого поворота ключа и на протяжении многих лет активной эксплуатации.
Главное технологическое преимущество данной модификации — это полноценный 4-цилиндровый рядный блок (4CYL) объемом 747 куб.см. В отличие от 3-цилиндровых аналогов, 4-цилиндровая компоновка обеспечивает идеальную сбалансированность, практически полное отсутствие вибраций, сниженную нагрузку на детали поршневой группы и колоссальный моторесурс. Инжекторная система электронного впрыска топлива EFI под управлением процессора ECM 555 гарантирует мгновенный запуск, экономичный расход горючего и идеальную отзывчивость на ручку газа.
⚡ Особенности комплектации ELPT (Длинный вал, Дистанция, Гидроподъем):
Данная модель поставляется в максимально комфортном исполнении: индекс E означает наличие электрического стартера, L указывает на длинный дейдвуд (высота транца 508 мм), а буквосочетание PT — на полноценный электрогидропривод регулировки дифферента и подъема. Мотор спроектирован под дистанционное управление (рулевая консоль) и укомплектован выносным топливным баком емкостью 25 литров.
Основные особенности и интеллектуальные системы:
Блок управления ECM 555: интеллектуальная индуктивная система зажигания непрерывно оптимизирует рабочие процессы двигателя, подстраивая угол опережения под текущие обороты и качество топлива (рекомендуется неэтилированный бензин АИ-92).
Высокопроизводительный генератор: встроенный генератор мощностью 18 А (226 Вт) эффективно заряжает стартовую и сервисные аккумуляторные батареи, полностью покрывая потребности бортовой сети в питании навигации, эхолота и ходовых огней.
Многоуровневая система защиты: автоматика непрерывно отслеживает критические параметры ДВС. В случае обнаружения низкого давления моторного масла (мокрый картер) или угрозы перегрева жидкостной системы охлаждения (с термостатом), система предупреждения подаст сигнал оператору и принудительно снизит обороты для защиты узлов.
Плавная и тихая трансмиссия: модернизированный редуктор с передаточным отношением 2.00:1 и схемой передач F-N-R (Вперед-Нейтраль-Назад) гарантирует мягкое переключение. Отвод выхлопных газов реализован через ступицу гребного винта непосредственно под воду, что снижает уровень шума до минимума.
Технические характеристики:
Тип двигателя:
4-тактный инжекторный (EFI)
Мощность мотора:
40 л.с. (29.4 кВт)
Количество цилиндров:
4 цилиндра в ряд (4CYL)
Рабочий объём двигателя:
747 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня:
65.0 х 75.0 мм
Максимальные рабочие обороты:
6000 об/мин
Система зажигания / Модуль:
Индуктивная с электронным блоком управления ECM 555
Интеллектуальный электрический подвесной мотор Mercury Avator 20E EXLRC Kit — это полностью электрическая силовая установка нового поколения, разработанная для обеспечения максимально комфортного, бесшумного и экологически чистого отдыха на воде. Обладая номинальной мощностью **2000 Вт**, этот мотор выдает тяговые характеристики, полностью аналогичные стандартному 4-тактному бензиновому двигателю мощностью 5 л.с. (например, на 12-футовой лодке Lund WC-12). Главная особенность модификации EXLRC — экстра-длинный дейдвуд **635 мм (размер XL)** и полноценное **дистанционное управление**, что позволяет устанавливать систему на суда с высокими транцами и организовывать управление с центрального поста.
Мотор спроектирован так, чтобы сделать навигацию простой и уверенной как для новичков, так и для опытных шкиперов. За энергоснабжение отвечает передовая выносная литий-никель-марганец-кобальт-оксидная (NMC) аккумуляторная батарея емкостью **2330 Вт·ч** с бескомпромиссным классом влагозащиты **IP67**. Высокая энергоэффективность позволяет мотору работать до 16 часов на одном заряде (в водоизмещающем/крейсерском режиме). Встроенный модуль **SmartCraft® Connect** обеспечивает беспроводную интеграцию с мобильным приложением Mercury Marine, предоставляя пользователю доступ к интерактивной GPS-карте с точным расчетом оставшегося запаса хода, подробным данным о производительности и уровне заряда в режиме реального времени.
⚡ Готовое решение Avator EXLRC Kit (Электромотор, Дистанция, Транец XL 635 мм, АКБ 2330 Вт·ч):
Индекс EXLRC Kit указывает на полную электрическую архитектуру (E), сверхдлинную ходовую часть 635 мм (XL) и пульт дистанционного управления (RC). Поставка осуществляется в формате **Kit (Комплект)**: вам не придется докупать дорогостоящие силовые кабели, аккумуляторы и зарядные устройства отдельно. Сухой вес самого мотора составляет всего 21 кг, что существенно облегчает нагрузку на транец вашего судна.
Интеллектуальная экосистема SmartCraft Connect: Отслеживайте автономность без стресса. Бортовой компьютер непрерывно сопоставляет текущую скорость по GPS, режим работы и остаток емкости батареи, отображая точную дальность плавания на экране смартфона.
Мощная и безопасная NMC-батарея: Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный состав обеспечивает максимальную плотность энергии при относительно небольшом весе (25 кг). Корпус батареи полностью герметичен (IP67) и защищен от падения в воду и воздействия соленой среды.
Абсолютная тишина и экологичность: Отсутствие выхлопных газов, запаха бензина и шума ДВС позволяет беспрепятственно эксплуатировать мотор на закрытых водоемах, в заповедных зонах и природных парках, где использование бензиновых моторов строго запрещено.
Многопозиционная регулировка наклона: Подвеска мотора имеет 5 фиксированных положений угла наклона, что позволяет оптимально настроить дифферент лодки или перевести мотор в режим безопасного прохождения мелководья.
Комплект поставки (Avator Kit):
Электрический подвесной мотор Mercury Avator 20E (версия XL с ДУ) — 1 шт.
Подвесной лодочный мотор Hidea 50 HDEF50HUEL-T 4-тактный
Подвесной лодочный мотор Hidea 50 HDEF50FUEL-T 4-тактный
Подвесной лодочный мотор Hidea 60 HDEF60HUEL-T 4-тактный
Подвесной лодочный мотор Hidea 60 HDEF60FUEL-T 4-тактный
Подвесной лодочный мотор Mercury 30 ELPT HD 4-тактный
